Архив форума

Здравствуйте, Ирина.
У нас был вот такой случай был общения с вашей компанией:
18 августа мы сдали груз в Москве для отправки его в Тюмень. Отправляли офисную мебель изготовленную под заказ по индивидуальным размерам. Мебель была упакована только в стрейч пленку. При сдаче груза работниками вашей компании было сделано замечение, что упаковка оставляет желать лучшего и то что уже одна из деталей повреждена. Мы с этим согласились и оплатили дополнительные услуги,  что в накладной обозначенно, как я понял, как дополнительная обработка груза. По прибытии груза в Тюмень он был доставлен силами вашей компании до нашего клиента, но принят нашим клиентом с замечаниями о повреждении 15 позиций. На предложение составить АКТ ваши сотрудники пробормотав чтото невнятное удалились к машине, вернувшись вручили клиенту Товарную накладную со словами "Пишите прямо тут", что наш клиент и сделал, как видно на вложенном файле, но к сожалению мы были не вкурсе всего этого и клиенту тоже не объяснили что надо дальше с этим делать. Поэтому все затихло на месяц, до приезда нашего сборщика. Когда сборщик приехал, то он сразу сказал, что эти "дрова" сборке не подлежат. Мы обратились в ваше представительство в Москве, нам ответили - "Пишите притензию." выслали бланк. Но чтоб написать притензию нам нужна была сумма причиненного ущерба, а для этого мы стали искать компании занимающиеся ремонтом или изготовление мебели на заказ в Тюмени. Это тоже заняло некоторое колличество времени. В конце концов притензия всетаки была составлена и выслана в центральный офис в Питере. Через некоторое время пришел ответ с отказом и ссылкой на то ,что мы сами отказались от дополнительной упаковки и к томуже прошло много времени с момента отгрузки товара, до момента подачи притензии.
К слову сказать, ни кто за ремонт мебели не взялся, а изготовление новых позиций обошлось нам в 139000 руб.
Хотелось бы услышать Ваши комментарии по этому случаю.
фотографии поврежденной мебели и счета на изготовление новой были отправленны в центральный офис в Питере по почте. но там не так хорошо видно, поэтому можем повторить, при желании, по эл. почте.
С уважением, Иван Воробьев
руководитель компании "Альтернатива"

В "черном списке" описана куча разных случаев, когда груз был "Деловыми линиями" утерян и поврежден, с одинаковым итогом - отказом в возмещении. Видимо, такова политика компании.

Цитата:

 проще говоря - тех, кому отказали в возмещении.
 Соглашусь с тем, что, может, кому-то выплатили без проблем, он и забыл про это и здесь не пишет. А кому отказали - те выражают свое возмущение.  
 Однако, во-первых, масса такого рода претензий на форуме именно к ДЛ. Про другие ТЭК почему-то такого не пишут (или, может, упомянуты один-два случая).    
 Во-вторых, настораживает манера ДЛ, даже в случае очевидной своей вины, путем всяких выкрутасов и "хитростей" искусственно создать ситуацию, когда на бумаге вины нет, и отказать в выплате. Например, уговорить получателя расписаться за груз, якобы претензию по повреждениям можно и потом предъявлять... А потом отказать в возмещении, ибо груз был получателем принят.
 Все это, вместе взятое, и создает у меня впечатление, что такова политика компании - под любыми предлогами не платить.

Цитата:

 Все это прекрасно, но речь шла несколько не об этом. Я писал, что на этом форуме именно к Вашей компании много претензий из-за отказов в возмещении ущерба, причем о других компаниях здесь почему-то такого (почти) не пишут. С чего бы это? Трудно поверить, что это чистая случайность...
Цитата:

 Абсолютно согласен. Это совершенно очевидно.

Можете уточнить конкретно фамилию менеджера ДЛ ?

Процитировано сообщение: Филиппов Михаил от 13.11.2008 :: 17:48:41:

   
 
Если это возможно, я бы настоял этой информации (фамилия менеджера), чтобы такого больше не повторялось.

Согласно статье 790 ГК РФ часть 2: «Перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке (статьи 359, 360)".
В данном случае вашим отправителем (поставщиком) не оплачен забор этого груза по Москве. Т.е. частично неоплачена перевозка именно этого груза (забор по Москве - 450 руб). Накладная от 25.12. Счет выставлен 26 числа.
Если вы захотите оплатить вместо отправителя, то от вас нужно будет письмо с печатью организации о том, что вы хотите оплачивать забор груза по Москве и сама оплата.
 

Цитата:

 Подтверждаю - это законно.
 Однако, помимо кодекса, существует еще и деловая этика. Что стоило предупредить получателя (да хоть прямо на счете приписать), что отправитель не оплатил забор груза... либо "нажмите" на него, чтобы погасил долг, либо платите сами (для чего надо письмо и т. д.). Словом, пока груз в пути, решите этот вопрос, не то возможны задержки с выдачей. Предупрежден - значит, вооружен. Так ли, иначе ли, вопрос был бы получателем своевременно решен.
 А вышло, что получатель оказался крайним. Оплатив полученный счет, он, естественно, полагает, что ничего более не должен. Да и откуда получателю знать, сам ли отправитель привез груз в ДЛ или ДЛ груз у него забирала?! Не соизволив своевременно сообщить о возникшей проблеме, ДЛ поставила получателя в затруднительное положение. Груз пришел, но начались всякие заморочки с долгами отправителя, выяснения, что да как... А тем временем груз не дают, а ведь он, небось, нужен срочно, да тут еще длинные праздники "на носу"... люди нервничают, а ДЛ пофигу - так, что ли?
 Формальный подход далеко не всегда оптимальный.

Добавлю, что даже после прибытия груза (и отказа в выдаче) ДЛовцы толком не объяснили получателю, в чем дело. См. сообщение Варламовой Юлии:
Цитата:

Процитировано сообщение: Коломиец Руслан от 24.03.2009 :: 12:37:29:

Попробовал. Ни фига не работает.
Сами то пробовали прежде чем опять позориться?

Вчера (09.09.) был доставлен груз в г.Пятигорск из Москвы, и т.к. филиала "Деловые линии" в Пятигорске нет, груз прошел через г. Ставрополь (админ. центр). Впервые пользовались услугами "Деловые линии"В процессе распаковки обнаружилась частичная утрата груза, был отклеен скотч, технично прорезано отверстие в картонной коробке, изъят груз (дорогостоящий товар), и все заклеено обратно. Менеджер филиала (8652) 39-34-86, в чьи обязанности входит разбор инцидентов с утратой груза, дежурно ответила, что подпись о приемке груза есть, в накладной указан двойной скотч, и это усугубляет ситуацию (?????? здесь я вообще не понял, т.к. многие отправители заклеивают обычным, а сверху контрольным, фирменным скотчем), так что на основании этого компания ДЛ "умывает руки". Логично и правильно, скажите вы и я с вами соглашусь, однако где вы видели, чтобы по приходу, груз распаковывался и сверялся, особенно когда он штучный и мелкоразмерный. За все время работы такого воровства не было ни с "Грузовозофф", ни с "Тэк", ни с другой подобной компанией. Чего добились "Деловые линии", так это экономии 2840 рублей)), утратили одного крупного клиента (отправитель) в Москве, одного клиента в Пятигорске, плюс потенциальных клиентов. Сомнительный старт компании ДЛ в нашем регионе.  
Андрей Сергеев.

Процитировано сообщение: Коломиец Руслан от 25.03.2009 :: 11:19:27:

 
 
Да не работает калькулятор.

Процитировано сообщение: Полищук Яков от 22.09.2009 :: 11:15:15:

 
Работает. Но в Эксплорере и кривовато.  
Я в Опере пробовал. А вы в чём?

Наглость, хамство и кидалово - это "Деловые линии" - Добро пожаловать:
Накладная М00106877 от 20.04.2010
Отправитель: ООО "ГазСервис+", Москва
Получатель: ООО "Пульс", Пенза
Нам с Москвы в Пензу отправили газовые баллоны. Водитель который сдавал груз категорически отказался от упаковки (баллоны были не крашеные), кладовщик кивнул гривой. После чего менеджер - Фокин Дмитрий Александрович оформил накладную в которой появился пункт "дополнительная обработка груза" ЗАМЕТЬТЕ не "УПАКОВКА ГРУЗА", А ОБРАБОТКА! Эта обработка представляет из себя тоньчайшую пленку приляпаную скотчем. Водитель второпях не заметил этого подвоха. В ИТОГЕ ПОПАДОС НА 1450 рублей.
Звоню в Москву - выяснять почему так получилось, мне начинают рассказывать сказки, что якобы водитель сам поставил галочки в накладной напротив пункта дополнительной упаковки - на просьбу прислать эту накладную с галочками, последовал категорический отказ! Как потом выяснится никаких бумажек с галочками водителя не было в природе.
Звоню начальству в Питер - соединяют с Максимовой Олесей Леонидовной, которая так и не смогла пояснить какую защитную функцию несут "презервативы" на баллонах, на претензии того что когда груз сдавали был устный отказ от всякой упаковки получен дословный ответ - "нефиг клювом щелкать".
По сути нас просто кинули на 1450 рублей, эта "упаковка" не отвечает абсолютно никаким требованиям и даже если бы баллоны изуродовали, то они легко бы отмазались сказав - "эта была не упаковка, а дополнительная обработка!" и добавили - "нефиг клювом щелкать!"
Если хотите чувствовать себя полным ЛОХОМ то обязательно работайте только с "Деловые линии" - это их работа и у них это хорошо получается!

komok - Экс-Участник
 
Я вам честно скажу что им всё равно что работаете с ними что не будете работать. У нас такая же беда с ДЛ - кражи внутреннего вложения и посылы их юристов в сад но выбор из ТК сейчас огромен, так что всё в ваших руках !