Архив форума

Коллеги, пожалуйста, поделитесь опытом перевозок море+ж/д через "Восточный порт" и "Владивостокский Контейнерный Терминал". Интересует, сколько в среднем дней между приходом в порт контейнеры томятся в ожидании отправки по ж/д.
Меня особенно интересует отправка в контейнерных поездах.
 
Если сможете дать сравнительное описание этих портов с точки зрения логистики (сколько дней стоять, проблемы с таможней, стоимость услуг порта по хранению и обработке контейнеров) - буду очень признателен.
 
Сейчас возим через "Восточный порт". Регулярно попадаем на хранение. Потому что раньше 6 дней обычно не отправляемся. Правда, сейчас отправляемся обычным (не контейнерным) поездом.

А как?
Хранение в "Восточном" без дополнительной оплаты - только 5 дней с момента швартовки контейнеровоза. За это время надо передать документы от экспедитора брокеру, брокер должен подать декларацию и растаможить товар. Если товар попал на досмотр (а из Китая вообще должен быть 100% досмотр), то всё - точно в 5 дней не уложился.
 
Кто у Вас брокер в "Восточном"? Какой товар?

Доброго дня. Одно пальто, что через ВСК, что через ВМКТ и ВКТ станции "зашиты". Идет навигация на севера,уголь и т.д.  Мы помогаем компаниям которые хотят оперативно забрать свой груз и дальше его отправить по ЖД. Перегружаем груз в любой подвижной состав по желанию заказчика или в этих же контейнерах отправляем по ЖД. Контейнера (через ТРКТ или собственность), почтово-багажные вагоны, крытьё и т.д. Получается  дешевле и быстрей. Если есть интерес могу подробней всё рассказать. Работаем в основном по ст. Артём и Первая Речка.