Архив форума

Анастасия, по собственному опыту рекомендую вам программу "Полюс".  ltr.perevozki.ru Единственное предостерегу сразу - чтобы рассчитывать тарифы по этой программе необходимы хотя бы начальные знания тарифной политики, прейскуранта 10-01. Зато, зная это, получаешь точный тариф копейка в копейку, чего нет в других программах. Даи обновление он-лайн тоже очень полезно.

Примерно правдоподобно, конечно (если и есть различия, то не очень существеные), только ведь Анастасия просила по СНГ, а 10-01 внутри России, ну и через Российские порты.

Да, по сопредельным странам, как правило, проще ставку запрашивать, т.к. держать в голове все спецставки, индексы к определенному виду/характеру груза просто нереально. Хотя, в том-же полюсе, есть подсказки, информация и т.д. и т.п. Таким образом, рассчитать любой тариф по СНГ в этой программе вполне реально. Другой вопрос, что у экспедиторов по сосдним странам могут быть условия, отличающиеся от ставки тарифной политики. Но это уже вопросы экспедирования

Здравствуйте!
Извините за возможно глупый вопрос - где в свободном доступе можно посмотреть тариф для перевозки груза в вагоне парка МПС. Для собственных вагонов такую информацию можно найти, например, на сайте - http://www.lesnoybiznes.ru/tarif/tarif.html.  
Я так понимаю, что тариф можно определить по прейскуранту 10-01, но там большой объем информации, а у меня очень монго направлений по которым нужны тарифы и их определение займет очень много времени.
Спасибо за помощь

Дмитрий, спасибо за готовность помочь.
Мне в данный момент нужны даже не конкретные цифры (с кодом груза, кстати, все ясно 452333). Я просто хочу понять на сколько жд тариф для вагонов парка МПС отличается от жд тарифа для собственных вагонов. И есть ли открытые источники, где можно взять и ту и другую информацию.  
Я уже запутался - вся информация на открытых источниках (пусть и не абсалютно точная) - это для каких вагонов МПС или собств.?
Извините за возможно глупые вопросы, но чем больше погружаешься в жд перевозки тем все запутаней. И уже кажаться, что элементарных вещей не понимаешь)))

Насколько я понимаю, в 2003 г. МПС разделил структуру тарифа на 2 части - плата за использование вагонного парка и плата за использование инфраструктуры и локомотивной тяги. Поэтому понятно что тариф для собственных вагонов меньше как раз на эту вагонную составляющую. Вот только чему она равна? В 2003 г. она была постоянной и составляла 15,5% и я не нашел сведений, что эта цифра изменилась с тех пор.

Процитировано сообщение: Копчушкин Дмитрий от 12.05.2010 :: 17:31:28:

 

Структура программы

• Расчет провозной ж/д платы

• Перевозочные документы
  

• Нормативно-справочная информация
  

• Справочно-информационная система
  

• Поиск вагонов и контейнеров
  

• Схема железных дорог
  

Демо версия программы http://www.sigma-soft.ru/download/install.shtml?prog=ata32

чтобы быстро и бесплатно рассчитать ж.д. тариф-зайдите на сайт РЖД, там есть вкладка "грузоотправителю" - "расчет провозной платы". можно рассчитать и вагон МПС, и собственный, и арендованный. Считайте, сравнивайте.
 
А тариф ПГК сейчас  для моего предприятия выше ж.д. тарифа около 15%

Да я ж понимаю что для любой  компании рассчитывается и  среднесуточная доходность и за отсутствие штрафов за простой -спасибо (я серьезно).
Да и в сравнении с другими компаниями у вас подвижного состава в относительном достатке...  
Но когда клиенты отказываются от перевозок в пользу автомобильного транспорта, невольно задумаешься....