Архив форума

Здравствуйте! Удалось ли уже реализовать описанный в этом документе алгоритм?

http://www.rg-spc.ru/window
http://www.rg-spc.ru/lz

Процитировано сообщение: субботин олег от 22.12.2007 :: 13:45:46:

 
Предлагаю внедрить у Вас программу планирования доставки Top-Logistic. В программе Top-Logistic есть математический аппарат, позволяющий распределить автомобили по окнам загрузки. Для этого нужно задать:
- время загрузки каждого рейса автомобиля;
- количество окон загрузки;
- время начала работы склада.
 
Распределение произойдет таким образом, чтобы склад как можно быстрее загрузил все рейсы (в результате окна загрузки будут загружены равномерно). Внутри каждого окна загрузки порядок загрузки рейсов будет таким, чтобы в первую очередь загружались дальние рейсы.
 
Потом печатается документ, в котором указывается время подачи автомобилей под загрузку. Время сообщается заказным водителям. Таким образом, машины у зон отгрузки простаивать не будут.
 
Чтобы клиент не был обманутым, нужно привозить ему товар в согласованные сроки и время. В программе Top-Logistic можно спланировать рейсы с учетом требуемого времени доставки и приоритетов доставки клиентов. Или можно планировать рейсы без учета времени доставки – тогда программа рассчитает время доставки, которое и нужно будет согласовать с клиентом.
 
Согласовать дату изготовления с датой и временем доставки должен менеджер. Для этого у него должен быть инструмент с планами производства и планами реализации. Будет логично, если этот инструмент будет у него в рамках 1С 8 предприятие. В любом случае доставить можно только то, что произведено. А если обработка информации происходит позже – обман неизбежен. Заказы в электронном виде в 1С поступают? Планы отгрузки как формируются? Если вся информация в электронном виде у Вас есть, то можно при внедрении Top-Logistic дописать то, что Вам нужно.
 
Связаться с 1С8 для передачи данных в Top-Logistic и результатов обратно - легко и просто.
 
(Извините, если что-то неправильно понял в Вашей задаче).

Здравствуйте! Количество окон загрузки в программе Top-Logistic - это количество автомобилей, которые могут загружаться одновременно. На основании времени загрузки отдельных автомобилей рассчитывается время подачи автомобилей под загрузку. Автомобили будут приезжать на загрузку в нужное время.
 
Если нужна программка для расчета даты и времени отгрузки заказа с учетом возможностей склада, то можно дописать. Тогда менеджер при приеме заказа будет ставить правильную дату отгрузки. Правильно ли я понимаю, что дата отгрузки должна быть настолько больше даты поступления заказа на СГП, насколько склад будет способен отгрузить этот заказ? Возможности склада известны, дату поступления заказа на СГП (планируемую и фактическую) можно получить из 1С.
 
Потом диспетчер при готовности заказа с помощью Top-Logistic сформирует маршрутные листы. Время доставки в Top-Logistic рассчитывается при планировании рейсов на определенный день. После расчета можно при необходимости согласовать время доставки с клиентом. А в каком городе Вы работаете?

Люди!!!!! Есть у кого-нибудь решение задачи коммивояжера при помощи алгоритма муравьиной колонии!!!!! Очень нужно!!!!!

http://www.aco-metaheuristic.org/aco-code/public-software.html

Процитировано сообщение: Усов Александр от 07.03.2008 :: 14:47:54:

 
Уважаемый Александр,
 
Поставщиков решений море - попробуйте поискать "автоматизированные системы управления транспортом" или "автоматизация маршрутов доставки" в интернете.
 
При проведении консалтинговых проектов испытывали систему компании АНТОР - вполне удачно себя зарекомендовала по требуемым Вам параметрам,  
 
Вопрос по картам - всегда остро стоит, поэтому разработчик ПО покупает карты отдельных городов под конкретных клиентов, (если Питер и Москва - то они есть и бесплатно даются).
 
Оптимизация возможна по времени, количеству ходок ТС и загрузке ТС.
 
Если есть вопросы или предложения по сотрудничеству - звоните или пишите,
 
С уважением,
Бубнов Сергей

Спасибо большое, Сергей.
Надо встроить эти алгоритмы и карту в нашу транспортную систему. А то что то без этого - на сенгодняшний день уже никуда.
Попробую поговорить с АНТРОМ.
Еще раз спасибо.
Александр

http://maps.live.com/
http://www.travel-old.auto.ru/map.html

Здравствуйте коллеги!
 
Тема, логистические программы «Сделай сам» не нова, но очень актуальна на мой взгляд.  
Предлагаю обмениваться идеями или готовыми решениями в этой области.
У меня есть ПО для службы доставки, работает уже 5 лет. Написана под 1С 7.7 редакция 9.2 «Торговля + Склад». Условное название ПО «Панорама торговых зон». Была создана для решения следующих задач:
- Оптимальное формирование маршрутов
- Управление складами в режиме реального времени
- Управление экспедиторами
- Контроль машин на линии
Принцип работы ПО: Постановка очень конкретной задачи для каждого участника процесса, контроль выполнения в режиме реального времени.

Процитировано сообщение: Шелагина Татьяна от 11.02.2008 :: 18:08:23:

 
Можно и карту подцепить,делали,именно с этой версией

Вот статья по теме
http://www.bornica.ru/expert/article0608-3/
Она у нас вышла в 12 номере журнала "Грузовое и пассжирское автохозяйство" за 2007 г..

Добрый день!  
В нашей компании прграмма реализованна на базе 1С 7.7 и связывает транспортный отдел, склад и бухгалтерию. Сначала заявки формируются в 1С, затем перегружаются в карту, где создаются маршруты с привязкой к водителю и машине и затем всё выгружается в 1С.

Процитировано сообщение: Новиков Дмитрий от 11.02.2008 :: 21:07:36:

 
Дмитрий, а карту брали произвольно, или это какая то особенная электронная версия? Вот у ИНГИТа есть карты, но судя по отзывам на форуме как-то не очень ею довольны, но ответа "почему" я до сих пор не услышала.  
Презентацию посмотрела, действительно интересное решение. Спасибо. В настоящее время у нас задача подцепить журнал записываемых заявок к карте.

Зачем карта нужна?
Для начало необходимо действительно разбить город на зоны, зоны разбить на маршруты адресной доставки, прикрепить к ним машины с водителями/экспедиторами (основные/дополнительные). г
Программа автоматически должна будет формировать карту загрузки для каждого ТС. Если руки у програмиста не кривые, то напильником не много обрабатывать придется)))
А в 1С прицепить можно все, свои программеры будут что угодно говорить, что бы делать по-меньше. А аутсорсить программеров - тоже свои проблемы. Из двух зол надо выберать еще не проверенное)))