Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

30.06.2026 :: 22:46:43

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Страниц: 1 2 
Лицензирование. (Прочитано 6812 раз)
Pavel Lokonov
Экс-Участник



Лицензирование.
21.03.2005 :: 16:21:50
 
Слышал, что в этом году изменилась система лицензирования на оказание услуг по ЖД перевозкам, кто знает как теперь выглядит этот процесс?
 
--------------------------
См. также:
Лицензия международного перевозчика http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1169031914
СРО - саморегулируемые организации http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1211832956
Минтранс позорно увеличивает штаты в кризис на 10% http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1208629694/216#216
О защите прав... http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1236889332
Наверх
 
« Последняя редакция: 21.09.2009 :: 08:49:22 от Artamonov »  
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Лицензирование.
Ответ #1 - 21.03.2005 :: 23:58:55
 
Добрый день, вечер и т.д.
«Герасим учил плавать еще хуже, чем говорил...»
Слухи, вещь хорошая, но не всегда правдивая…
На сегодняшний день действует:
 
Постановление Правительства РФ от 5 июня 2002 г. N 383 "О лицензировании перевозочной и другой деятельности на железнодорожном транспорте" (с изменениями от 3 октября 2002 г.)  http://6pl.ru/gost/pp_rf383_lic.htm
 
Данное постановление утверждает:
Положение о лицензировании деятельности по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава на железнодорожном транспорте;
Положение о лицензировании деятельности по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте;
Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом пассажиров;
Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом грузов;
Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте.
 
Хотя, нет дыма без огня… Подмигивание
 
С уважением, Владислав.
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:21:12 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #2 - 22.03.2005 :: 10:31:06
 
Процитировано сообщение: Vladislav Artamonov   от 21.03.2005 :: 23:58:55:
Слухи, вещь хорошая, но не всегда правдивая…
На сегодняшний день действует:

Постановление Правительства РФ от 5 июня 2002 г. N 383 "О лицензировании перевозочной и другой деятельности на железнодорожном транспорте" (с изменениями от 3 октября 2002 г.)  http://6pl.ru/gost/pp_rf383_lic.htm

Данное постановление утверждает:
Положение о лицензировании деятельности по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава на железнодорожном транспорте;
Положение о лицензировании деятельности по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте;
Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом пассажиров;
Положение о лицензировании перевозок железнодорожным транспортом грузов;
Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте.

Хотя, нет дыма без огня… Подмигивание

 
Действует-то оно действует, но только на бумаге. Например, лицензирование ПРР на ж.д. транспорте давно уже не проводится. Скорее всего, оно будет вообще отменено. Во всяком случае в РЖД лежит несколько тысяч заявок на предоставление таких лицензий. Лежит эта гора без всяких признаков движения очень давно. Ждут отмены этого вида лицензирования.
Далее - приостановлена выдача лицензий перевозчика. Кто успел их получить еще в бытность МПС (таких компаний около 30), тот их и имеет. После реформирования процесс выдачи лицензий прекратился.  
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:21:25 от Administrator »  
  IP записан
Елена Криворотова
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #3 - 25.03.2005 :: 16:07:17
 
Зайдите на сайт: www.eav.ru Там очень много полезной информации по этой теме.
Наверх
 
 
  IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #4 - 29.03.2005 :: 10:39:51
 
Процитировано сообщение: Елена Криворотова   от 25.03.2005 :: 16:07:17:
Зайдите на сайт: www.eav.ru Там очень много полезной информации по этой теме.

 
Если быть более точным, то про лицензирование здесь:
http://www.eav.ru/license.htm
Размещенные там сведения подтверждают то, о чем я сообщал ранее - последняя лицензия на ПРР была выдана 17 февраля прошлого, т.е. 2004-го, года.  
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Лицензирование.
Ответ #5 - 29.03.2005 :: 13:09:10
 
Добрый день, вечер и т.д.
«Истинная правда - это тупиковый путь в познании…»
 
… Лицензионная деятельность будет продолжена после утверждения Правительством Российской Федерации Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.
 
Наличие документов на соискание лицензии в лицензирующем органе не гарантирует соответствие соискателя лицензионным требованиям и не освобождает от ответственности за ведение предпринимательской деятельности без соответствующего разрешения. Необходима лицензия….

 
Из обращения Начальника Управления безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта А.Н. Волкова
 
А вот и…
Постановление Правительства РФ от 30 июля 2004 г. N 398
"Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта"
http://6pl.ru/gost/pp_rf398_lic.htm
 
Лицензии еще не выдают, это факт. Но ведение предпринимательской деятельности без соответствующего разрешения это... нарушение законодательства. Делайте выводы. Подмигивание  8)
 
 
Управление безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта Федеральной службы располагается по адресу: 107174, г.Москва, ул.Новая Басманная, д.2.  
Время работы: ежедневно с 09.00 до 18.00; по пятницам – с 09.00 до 16.45; выходные дни – суббота, воскресенье. Прием посетителей осуществляется в заранее оговоренное время по пропускам. (095) 262-45-57  

 
С уважением, Владислав.
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:21:38 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #6 - 29.03.2005 :: 13:33:10
 
Процитировано сообщение: Vladislav Artamonov   от 29.03.2005 :: 13:09:10:

Лицензии еще не выдают, это факт. Но ведение предпринимательской деятельности без соответствующего разрешения это... нарушение законодательства. Делайте выводы.

 
Поэтому-то контролирующие органы на ж.д.транспорте и смотрят сейчас на отсутствие лицензий сквозь пальцы. Впрочем, если кому-то надо перекрыть кислород, то отсутствие лицензии - это отличный повод это сделать.
Наверх
 
 
  IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #7 - 29.03.2005 :: 15:35:58
 
Процитировано сообщение: Вячеслав Макшин   от 29.03.2005 :: 10:39:51:


Если быть более точным, то про лицензирование здесь:
http://www.eav.ru/license.htm
Размещенные там сведения подтверждают то, о чем я сообщал ранее - последняя лицензия на ПРР была выдана 17 февраля прошлого, т.е. 2004-го, года.

 Хм.. Вопрос. Нас как раз сейчас активно "плющат" проверяющие органы на наличие лицензии на ПРР. Постановление Есть, Лицензия вроде нужна.  
 Есть даже компании, которые готовы помочь оформить Лицензию, у меня было сомнение в необходимости Лицензии, вроде как государство у нас собиралось сокращать перечень Лицпнзируемых видов деятельности.  
  Вот и в раздумьях?? Подавать или нет документы на Лиценизию??
 Где еще можно подчепнуть актуальную информацию по данному вопросу???
Наверх
 
 
  IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #8 - 29.03.2005 :: 15:38:49
 
Процитировано сообщение: Вячеслав Макшин   от 29.03.2005 :: 13:33:10:


Поэтому-то контролирующие органы на ж.д.транспорте и смотрят сейчас на отсутствие лицензий сквозь пальцы. Впрочем, если кому-то надо перекрыть кислород, то отсутствие лицензии - это отличный повод это сделать.

 Уже не смотрят сквозь пальцы.. Печаль И вроде нет особых врагов, котрые бу желали перекрыть кислород.. Печаль
 Все-таки, если Лицензии не выдают - то получается все равно "крайний" останешься.
Наверх
 
 
  IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #9 - 29.03.2005 :: 15:43:29
 
Процитировано сообщение: Вячеслав Макшин   от 29.03.2005 :: 10:39:51:


Если быть более точным, то про лицензирование здесь:
http://www.eav.ru/license.htm
Размещенные там сведения подтверждают то, о чем я сообщал ранее - последняя лицензия на ПРР была выдана 17 февраля прошлого, т.е. 2004-го, года.

 Однако  согласно http://www.eav.ru/license.php?ltype=ПРД&page=241 последняя Лицензия выдана 16.09.04... Т.е. все полгода назад..
http://www.eav.ru/license_prddoc02.htm  
 Вот здесь комментари.. Что  - ребята - не дергайтесь.. сдавайте документы.. Примем в новую струкутуру...
 Похоже все-таки собираются сохранять этот вид Лицензирования...
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Лицензирование.
Ответ #10 - 29.03.2005 :: 19:44:58
 
Добрый день, вечер и т.д.
«В жизни беспозвоночных нет переломных моментов…»
 
       6. Установить предельную численность работников центрального аппарата Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в количестве 310 единиц (без персонала по охране и обслуживанию зданий) и предельную численность работников ее территориальных органов в количестве 6574 единицы (без персонала по охране и обслуживанию зданий).
       7. Согласиться с предложением Министерства транспорта Российской Федерации о размещении Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в г. Москве, Ленинградский просп., д.37, Софийская набережная, д.34, корпуса Г, Е и строение 8, ул.Старая Басманная, д.11, и ул.Петровка, д.3/6.

 
Постановление Правительства РФ от 7 апреля 2004 г. N 184
"Вопросы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"    
http://6pl.ru/gost/pp_rf184_lic.htm
 
Вот. А Вы говорите  "Похоже все-таки собираются сохранять этот вид Лицензирования..." – да не то слово. Еще добавят. Такую ораву кормить нам с Вами придется. Круглые глаза
С уважением, Владислав.
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:21:56 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #11 - 30.03.2005 :: 07:58:14
 
Процитировано сообщение: Vladislav Artamonov   от 29.03.2005 :: 19:44:58:
http://6pl.ru/gost/pp_rf184_lic.htm

Вот. А Вы говорите  "Похоже все-таки собираются сохранять этот вид Лицензирования..." – да не то слово. Еще добавят. Такую ораву кормить нам с Вами придется. Круглые глаза
С уважением, Владислав.

Очень довольный Очень довольный Очень довольный
 Логично.. Почти 7000 человек... Ужасть... Печаль Да.. стоимость получения Лицензии будет не дешевой. Плюс к этой стурктуре будет еще "близкие" фирмы, помогающие в получении ЛИцензии, ускоряющие сбор документов и прохождение документов в Этой структуре.
 Вообщем - типичная бюрократическая система.. Причем верхушка Этой структуры наверняка захочет себе коттеджики под Москвой, служебное авто - иномарку и прочие прелести жизни обычного чиновника. Опять из нашего кармана. Печаль
  Плохая перспектива. Я надеялся, что государство все-таки будет последовательно и будет сокращать количество Лицензируемых видов деятельности - чтобы уменьшить и коррупцию, и расходы на ведения бизнеса. Однако теория и практика государственного управления - разные вещи. Улыбка
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:22:08 от Administrator »  
  IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #12 - 30.03.2005 :: 18:32:40
 
Процитировано сообщение: Сергей Щетинин   от 29.03.2005 :: 15:35:58:

Хм.. Вопрос. Нас как раз сейчас активно "плющат" проверяющие органы на наличие лицензии на ПРР. Постановление Есть, Лицензия вроде нужна.
Есть даже компании, которые готовы помочь оформить Лицензию, у меня было сомнение в необходимости Лицензии, вроде как государство у нас собиралось сокращать перечень Лицпнзируемых видов деятельности.
 Вот и в раздумьях?? Подавать или нет документы на Лиценизию??
Где еще можно подчепнуть актуальную информацию по данному вопросу???

 
Конечно, подавать. На всякий случай. Можно и через юр.фирму. Не зря на сайте Евразия-Вести есть ссылка на тех, кто поможет помочь лицензию (http://www.aglex.ru/).
Кажется, через только через них пока этот слабый ручеек и течет. ЦМ РЖД в этом особой активности не проявляет.
В СПб пока за отсутствие лицензий особо "не плющат".
Наверх
 
 
  IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #13 - 31.03.2005 :: 09:52:30
 
Процитировано сообщение: Вячеслав Макшин   от 30.03.2005 :: 18:32:40:


Конечно, подавать. На всякий случай. Можно и через юр.фирму. Не зря на сайте Евразия-Вести есть ссылка на тех, кто поможет помочь лицензию (http://www.aglex.ru/).
Кажется, через только через них пока этот слабый ручеек и течет. ЦМ РЖД в этом особой активности не проявляет.
В СПб пока за отсутствие лицензий особо "не плющат".

 Хм.. Однако платить деньги за то, что то ли будет, то ли не будет. Не хотелось бы. Если бы была точная информация, что Лицензии останутся, то тогда - будем подавать - и ждать год пока выдадут, и заплатим деньги. А если именно эту Лицензию отменят? Тем более, что "логического" смысла именно в Лицензии на ПРР я не вижу (хотя может просто мало знаком со спецификрой ж/д транспорта?)
Наверх
 
 
  IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #14 - 31.03.2005 :: 10:56:17
 
И еще 2 высказывания с форума сайта РЖД:
 
" MSK
14/03/05 07:49   По моим данным сейчас лицензированием на ж\д транспорте сейчас занимается Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
 
klient007
16/03/05 16:52   У вас не верная информация, на самом деле этими лицензиями в данный момент никто не занимается (если делают, то по блату или за...), а в "том самом" отделе лежат в стопках 22000... запросов и ждут непонятно чего. Лично я вам ничего не говорил. Благодарю за внимание."
 
На всякий случай полная ссылка на эту тему форума:
 
 http://www.rzd.ru/forum/index_message.html?he_id=502&cur_id=&id_level=47 31&id_forum=7&per=0  
 
 
 
 
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Лицензирование.
Ответ #15 - 03.04.2005 :: 22:32:07
 
Добрый день, вечер и т.д.
«Лень - привычка отдыхать заблаговременно…»
 
Вот еще нарыл, может, кому пригодится…
ГОСТ Р 51133-98 Экспедиторские услуги на железнодорожном транспорте. Общие требования http://6pl.ru/gost/Gr51133-98.htm
 
В соотвествии с ГОСТом принято указание МПС РФ № Е-118у от 18.04.1998 г. О проведении сертификации экспедиторских услуг на федеральном железнодорожном транспорте http://6pl.ru/gost/Gr51133-98.htm
 
С уважением, Владислав.
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:22:32 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #16 - 18.07.2005 :: 17:07:13
 
Новая информация на сайте www.eav.ru :
 
 
"Уважаемые лицензиаты и соискатели лицензии!  
 
В соответствии с Федеральным законом от 02.07.2005 № 80-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О лицензировании отдельных видов деятельности", Федеральный закон "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», с 17.07.2005 года отменяется лицензирование погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте . В связи с этим Федеральная служба по надзору в сфере транспорта с 17.07.2005 года прекращает осуществление полномочий по лицензированию «погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте» в части приема заявлений соискателей лицензий, рассмотрения их документов и подготовки решений по ним.  
Настоящим законом вводится лицензирование «погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте», по которому Правительство Российской Федерации должно определить лицензирующий орган и утвердить соответствующее положение о лицензировании.  
 
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, до принятия соответствующих нормативных актов, не производит прием заявлений и государственной пошлины.  
 
С положениями указанного Федерального закона Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Нормативно-правовые документы».  
 
С уважением,  
Начальник Управления безопасности движения  
и эксплуатации железнодорожного транспорта                              Г.Б. Якимов  
 
 
 
 
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Лицензирование.
Ответ #17 - 19.07.2005 :: 02:24:59
 
Добрый день, вечер и т.д.
«Почему удовольствие от низкой цены длится меньше, чем досада от сомнительного качества»
Ну, вот, нет повода не выпить…   Улыбка
Можно даже акцию провести, что-нибудь типа – flash mob
Вот даже сценарий готов:  
Движение "Логисты – по России" или "Едущие вместе на…" (кому какой вариант нравится) проводит акцию в поддержку принятого на днях закона  
Федеральный закон от 2 июля 2005 г. N 80-ФЗ *  
"О внесении изменений в Федеральный закон "О лицензировании отдельных видов деятельности"**, Федеральный закон "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"

Единодушное одобрение, сжигание лицензионных карточек, дружное ура (3 раза), можно еще почтить … единовременным минутным сигналом, из проезжающих мимо грузовиков.  
У скандирующих в руках транспаранты: "Долой никому не нужное лицензирование!!!", "Смерть бюрократу!!!", "МИР – ТРУД – МАЙ – …".
 
В каждой шутке есть доля шутки…  
Между прочим, отменили (отменили ли?) не только "лицензирование погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте" но и также   перевозки пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом , и перевозки грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны
И что теперь будет делать бедная транспортная инспекция, лицензию то не отнимешь… ???
 
Ну, свято место пусто не бывает… См. мое предыдущее сообщение в этой теме. Теперь все дружно побежим сертификаты получать. Это ж надо, теперь Федеральная служба по надзору в сфере транспорта будет делиться своими доходами с РОСТЕСТом. Орава увеличивается…
 
Ну и на последок Цитаты из нового – старого закона: "1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие между федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в связи с осуществлением лицензирования отдельных видов деятельности в соответствии с перечнем…"
Я всегда думал, и почему-то продолжаю надеяться, что законы… они - на благо общества, они направлены на защиту меня, налогоплательщика и гражданина от недобросовестных и непорядочных… И если такой "недобросовестный и непорядочный" сделает мне бяку, то государство, выдавшее ему лицензию, будет нести солидарную ответственность с этим "недобросовестным и непорядочным"…  
Ан нет, оказывается  "закон регулирует отношения" между органами   власти   и юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
Другими словами – за что можно брать взятку, а за что нет.
"лицензирование - мероприятия, связанные с предоставлением лицензий, переоформлением документов, подтверждающих наличие лицензий, приостановлением действия лицензий в случае административного приостановления деятельности лицензиатов за нарушение лицензионных требований и условий, возобновлением или прекращением действия лицензий, аннулированием лицензий, контролем лицензирующих органов за соблюдением лицензиатами при осуществлении лицензируемых видов деятельности соответствующих лицензионных требований и условий, ведением реестров лицензий, а также с предоставлением в установленном порядке заинтересованным лицам сведений из реестров лицензий и иной информации о лицензировании"
Во как загнули… Вот так у нас законы пишутся…
___________________________
* Федеральный закон от 2 июля 2005 г. N 80-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О лицензировании отдельных видов деятельности", Федеральный закон "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"  http://6pl.ru/gost/fz_N80_lic.htm
 
**Федеральный закон от 8 августа 2001 г. N 128-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" http://6pl.ru/gost/fz_N128_lic.htm
С уважением, Владислав.
 
P.S. Постановление Правительства РФ от 9 июня 2005 г. N 364 Об утверждении положений о лицензировании в сфере внешней торговли товарами и о формировании и ведении федерального банка выданных лицензий http://6pl.ru/valuta/pp_rf364.htm
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:22:47 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #18 - 19.07.2005 :: 08:03:05
 
Да я тоже порадовался этому решению.. Улыбка Весьма.. Улыбка
 Сразу 2 лицензиями меньше стало.. уфф.. Улыбка
 Правда - обсудив эту тему - мы 3 месяца подали документы на Лицензию на ПРР на ж/д... И как понимаете, наша заявление легло на стол в Москве говорят числа 04 июля - наступило 17 июля - и лицензию нам так и не оформили.. Но хорошо хоть деньги вернут.. Улыбка
 Правда одно подразделение уже успело оформить ее, потратив N-ную сумму.. Печаль И тех денег уже не вернешь..Печаль
 ОДнако странное у нас государство, вроде бы по обсуждению в этой теме и духу других СМИ - государство обещало сократить кол-во лицензий. Однако нашу компанию именно весной замучали проверки на предмет наличия именно этой лицензией на ПРР, а также некая фирма - настойчиво рекомендовала нам эту Лицензию получить через них за некую плату... ВСе это смахивало на определенный "рэкет" - с участием гос.органов.. Ведь знали же что ее отменят, скорей всего - и все равно всеми силами до последнего момента заставляли нас получать Лицензию, а мы как законопослушные граждане слегка пороптав, уже готовили все документы и деньги на эту лицензию, отправлял людей на бестолковые курсы и т.д. и т.п... Печаль
 
 Да и с грузовыми авто  - станет легче.. Расходы снизятся на лицензирование, отношения с рядом Проверяющих органов станут более прозрачными и понятными... Вообщем - благо..  
 Еше раз вздох облегчения, и можно, засучив рукава опять продолжить свою работ.. Улыбка
Наверх
 
 
  IP записан
Сергей Щетинин
Экс-Участник



Re: Лицензирование.
Ответ #19 - 19.07.2005 :: 08:11:19
 
""лицензирование - мероприятия, связанные с предоставлением лицензий, переоформлением документов, подтверждающих наличие лицензий, приостановлением действия лицензий в случае административного приостановления деятельности лицензиатов за нарушение лицензионных требований и условий, возобновлением или прекращением действия лицензий, аннулированием лицензий, контролем лицензирующих органов за соблюдением лицензиатами при осуществлении лицензируемых видов деятельности соответствующих лицензионных требований и условий, ведением реестров лицензий, а также с предоставлением в установленном порядке заинтересованным лицам сведений из реестров лицензий и иной информации о лицензировании" "
 Очень довольный Очень довольный Очень довольный
 
 А я то думал, честно говоря, что Лицензирование - это не просто выдача бумажек, составление реестра бумажек и т.д. ит.п... Как я жестоко ошибался.. Улыбка Да.. мне действительно наших чиновников не понять...  
 У нас тут по местным каналам местные чиновники тоже жаловались на отмену еще ряда Лицензий - в частности - на ведение турагенсткой деятельности - мол все плохо будет, вот мы - чиновники ГосКомСпорта - тут все контролировали Лицензии выдавали  - не было турагентов-мошенников, которые собрав деньги исчезали - на вопрос журналиста, а как вы контролировали при выдаче Лицензий - надежный или нет Турагент - ответ был в духе вышеприведенной цитаты.. "А мы, дескать, пр выдаче Лицензии проверяли наличии у Директора компании опыта работы 3 года, наличия всех учредительных документов, а также наличии офисной техники и мебели - что являлется гарантом надежности работы турагента" Очень довольный Очень довольный Очень довольный .. Будто бы мошенники=турагенты работают БЕЗ директора и БЕЗ офиса и оисной техники...  
 Вот таким вот образом и проверялись у нас многие лиценизии...  
 Так что УРА! УРА! УРА!
Улыбка Всех чиновников - в отпуск!!... А представляете сколько рабочих мест можно сократить при сокращении кол-ва Лицензий? Это же какой штат людей работал на все эти лицензии??? Улыбка
 
 
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Лицензирование.
Ответ #20 - 20.03.2006 :: 20:28:30
 
Добрый день, вечер и т.д.
«Участниками дорожного движения могут быть только транспортные средства с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами и нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами…»
 
Постановление Правительства РФ от 15 марта 2006 года N 134 "О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте" http://6pl.ru/gost/pp_rf134_lic.htm
 
Утверждается пять положений, регулирующих порядок лицензирования: перевозки пассажиров, багажа, грузов и грузобагажа ж/д транспортом, а также транспортировки грузов (перемещения грузов без заключения договора перевозки) по ж/д путям общего пользования, и погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте.
 
Предусматривается упрощенный порядок лицензирования для перевозки ж/д транспортом грузов, грузобагажа, транспортировки грузов по ж/д путям общего пользования и погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам. Однако применение данного порядка возможно после определения Правительством РФ существенных условий договора страхования гражданской ответственности соискателя лицензии или лицензиата. Применительно к каждому виду деятельности перечисляются лицензионные требования и условия.
 
Лицензирование осуществляется Ространснадзором, лицензия выдается на 5 лет.
 
Тьфу…   Плачущий
 
С уважением, Владислав.
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:23:08 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Макшин Вячеслав
God Member
*****




Сообщений: 635
Re: Лицензирование.
Ответ #21 - 23.03.2006 :: 10:34:52
 
Процитировано сообщение: Artamonov Vladislav от 20.03.2006 :: 20:28:30:
Постановление Правительства РФ от 15 марта 2006 года N 134 "О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте" http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/pp_rf134_lic.htm
Утверждается пять положений, регулирующих порядок лицензирования: перевозки пассажиров, багажа, грузов и грузобагажа ж/д транспортом, а также транспортировки грузов (перемещения грузов без заключения договора перевозки) по ж/д путям общего пользования, и погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте.
Лицензирование осуществляется Ространснадзором, лицензия выдается на 5 лет.
Тьфу…   Плачущий

 
Если внимательно прочесть тексты Положений, то выяснится, что сейчас без проблем может получить лицензии только само ОАО "РЖД" и образованные им дочки. Особенно интересным представляется требование иметь или собственные подразделения по ликвидации чрезвычайных ситуаций или договор со сторонними специализированными организациями на такие работы.  
Наверх
 
 
  IP записан
Андрей Циленко
Экс-Участник



Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #22 - 19.07.2005 :: 17:46:23
 
Кто читал ФЗ от 13.07.01 № 128-ФЗ в редакции от 2.07.05г. там отсутствует лицензирование перевозки грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью более 3,5т.
Что делать, мы приобрели автопоезд поставили на учет в ГИБДД, дальше получать лицензионную карточку на него или попробовать без нее, до первого поста ГАИ и там объяснять что принята поправка к ФЗ????????
Наверх
 
 
  IP записан
Вячеслав Муравлев
Экс-Участник



Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #23 - 19.07.2005 :: 18:53:20
 
Андрей В законе написано!!!
Федеральный закон от 8 августа 2001 г. N 128-ФЗ  
"О лицензировании отдельных видов деятельности"  
(с изменениями от 13, 21 марта, 9 декабря 2002 г., 10 января, 27 февраля, 11, 26 марта, 23 декабря 2003 г., 2 ноября 2004 г., 21 марта 2005 г.)  
 
Принят Государственной Думой
13 июля 2001 года  
 
Одобрен Советом Федерации
20 июля 2001 года
Статья 17. Перечень видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии  
 
перевозки грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя);  
 
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
YaBB Moderator
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #24 - 20.07.2005 :: 01:43:48
 
Добрый день, вечер и т.д.
«Хочешь забыть о комарах - встань на муравейник!..»
См. Тема: Лицензирование. http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=trans;action=display;num=1111411316
 
Еще раз перечитал 80-ФЗ. Действительно, ОТМЕНИЛИ И ВСТУПИЛО В СИЛУ.
Новый перечень идет в пункте 9 статьи 1 Федерального закона от 2 июля 2005 г. N 80-ФЗ http://6pl.ru/gost/fz_N80_lic.htm
 
9) в статье 17:
     а) пункт 1 изложить в следующей редакции:
Далее длинный перечень того, что подлежит лицензированию. АвтоГрузоПеревозок НЕТ.
 
Статья 5
     1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования, за исключением абзацев второго - шестого подпункта "а" пункта 2, подпунктов "г" и "д" пункта 3, пункта 6 (в отношении деятельности инвестиционных фондов, деятельности по управлению инвестиционными фондами, паевыми инвестиционными фондами и негосударственными пенсионными фондами, деятельности специализированных депозитариев инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов и негосударственных пенсионных фондов, деятельности негосударственных пенсионных фондов по пенсионному обеспечению и пенсионному страхованию) и пункта 7 статьи 1 настоящего Федерального закона.
     2. Абзацы второй - шестой подпункта "а" пункта 2 и пункт 7 статьи 1 настоящего Федерального закона вступают в силу с 1 июня 2006 года, а в отношении деятельности инвестиционных фондов, деятельности по управлению инвестиционными фондами, паевыми инвестиционными фондами и негосударственными пенсионными фондами, деятельности специализированных депозитариев инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов и негосударственных пенсионных фондов, деятельности негосударственных пенсионных фондов по пенсионному обеспечению и пенсионному страхованию вступают в силу с 1 января 2007 года.
     3. Пункт 6 статьи 1 настоящего Федерального закона в отношении деятельности инвестиционных фондов, деятельности по управлению инвестиционными фондами, паевыми инвестиционными фондами и негосударственными пенсионными фондами, деятельности специализированных депозитариев инвестиционных фондов, паевых инвестиционных фондов и негосударственных пенсионных фондов, деятельности негосударственных пенсионных фондов по пенсионному обеспечению и пенсионному страхованию вступает в силу с 1 января 2007 года.
     4. Подпункты "г" и "д" пункта 3 статьи 1 настоящего Федерального закона вступают в силу по истечении девяноста дней после дня его официального опубликования.
 
9-й пункт в исключениях не числится. Значит: Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования. Текст Федерального закона опубликован в "Российской газете" от 6 июля 2005 г. N 144, в Собрании законодательства Российской Федерации от 4 июля 2005 г. N 27 ст. 2719, в "Парламентской газете" от 6 июля 2005 г. N 119
 
Ну не верю, как говорил заслуженный одессит Михаил Жванецкий, "как министру, не верю". Вон для ЖД уже сертификацию придумали и для АвтоГрузоПеревозок что-нибудь придумают.  Ужас
Постановление Правительства РФ от 7 апреля 2004 г. N 184 "Вопросы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта"
4. Основными функциями в установленной сфере деятельности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта являются:
а) осуществление контроля и надзора за исполнением органами государственной власти, органами местного самоуправления, их должностными лицами, юридическими лицами и гражданами установленных законодательством Российской Федерации общеобязательных правил поведения;
б) выдача разрешений (лицензий) юридическим лицам и гражданам на осуществление определенного вида деятельности и (или) конкретных действий;
в) осуществление эксплуатационной сертификации в области гражданской авиации;
г) регистрация актов, документов, прав и объектов;
д) организация, проведение и участие в установленном законодательством Российской Федерации порядке в проведении расследований транспортных происшествий на железнодорожном, воздушном, морском и речном транспорте, а также участие в расследовании причин разрушений автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них;
е) издание индивидуальных правовых актов на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, нормативных правовых актов Министерства транспорта Российской Федерации.
6. Установить предельную численность работников центрального аппарата Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в количестве 310 единиц (без персонала по охране и обслуживанию зданий) и предельную численность работников ее территориальных органов в количестве 6574 единицы (без персонала по охране и обслуживанию зданий).
http://6pl.ru/gost/pp_rf184_lic.htm
 
А так хочется верить в светлое будущее…
С уважением, Владислав.
Наверх
 
« Последняя редакция: 23.08.2012 :: 15:23:24 от Administrator »  

6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Андрей Циленко
Экс-Участник



Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #25 - 20.07.2005 :: 09:46:01
 
Спасибо господа за Ваши мысли.
На днях выпускаем машину в первый рейс без лицензионных карточек, но с копией ФЗ 128 (в ред. от 2.07.2005г.) посмотрим на сколько наше государство правовое.
Наверх
 
 
  IP записан
Вячеслав Муравлев
Экс-Участник



Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #26 - 21.07.2005 :: 22:46:24
 
Всем привет!!
Я хоть и привел статьи закона у меня одна машина уже полгода ездит без карточки пока проблем!
Поэтому Андрей я не думаю, что у Вас будут проблемы
Наверх
 
 
  IP записан
Ксения Прохорова
Экс-Участник



Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #27 - 22.07.2005 :: 16:59:30
 
в нашу фирму (мы экспедиторы) обратились владельцы рефов, работать с нами хотят, просим у них лицензию , а они нам тоже про этот закон говорят... Может и правда...с ксероксом этого закона ездить?.. только боюсь с юмором и знанием новых законов у гаишников плохо...
Наверх
 
 
  IP записан
Андрей Циленко
Экс-Участник



Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #28 - 22.07.2005 :: 17:28:06
 
Закон о отмене лицензирования вступил в силу с 16 июля с.г., поэтому Ваши Рефы, если они родились не в период с 17 по 22 июля с.г., должны иметь лицензию.
К стати, а Вас не интересуют тентованные полуприцепы объемом 106 м3?
Наверх
 
 
  IP записан
Ксения Прохорова
Экс-Участник



Re: Отмена лицензирования перевозок а/м транспором
Ответ #29 - 25.07.2005 :: 10:24:36
 
К стати, а Вас не интересуют тентованные полуприцепы объемом 106 м3?  
 
 
Интересуют, можете на ICQ сбросить прайс?
Наверх
 
 
  IP записан
Страниц: 1 2