Добрый день, вечер и т.д.
Для тех, кто спит спокойно и не знает, что есть налоги, краткое
пояснение сути происходящего.
Цитата:В соответствии со ст. 246 НК РФ иностранные организации, получающие доходы от источников в РФ, признаются налогоплательщиками налога на прибыль в РФ.
Согласно ст. 247 НК РФ объектом налогообложения по налогу на прибыль для указанной категории организаций признаются доходы, полученные от источников в РФ, которые определяются в соответствии с положениями ст. 309 НК РФ.
На основании пп. 8 п. 1 ст. 309 НК РФ доходы от международных перевозок, полученные иностранной организацией (если получение таких доходов не связано с ее предпринимательской деятельностью в РФ), относятся к доходам иностранной организации от источников в РФ и подлежат обложению налогом, удерживаемым у источника выплаты в РФ.
Перевод: Вы заказали и оплатили перевозку своего груза из-за границы в РФ. Тут три ситуации:
1. Перевозку выполнял российский перевозчик (резидент). Не наш случай, не рассматривается.
2. Перевозку выполнял НЕ российский перевозчик, у которого есть постоянные представительства на территории РФ. Тоже не наш случай, и тоже не рассматривается.
3. Перевозку выполнял НЕ российский перевозчик, у которого НЕТ представительства на территории РФ. Вот это именно наш тяжелый случай.
Цитата:Налог с доходов, полученных иностранной организацией от источников в Российской Федерации, исчисляется и удерживается российской организацией или иностранной организацией, осуществляющей деятельность в Российской Федерации через постоянное представительство, выплачивающими доход иностранной организации при каждой выплате доходов…
Сумма налога, удержанного с доходов иностранных организаций, перечисляется налоговым агентом в федеральный бюджет одновременно с выплатой дохода.
Доходы от международных перевозок подлежат обложению налогом,
и в нашем случае платить этот налог должен налоговый агент, т.е. тот, кто заказал и оплатил перевозку.
Цитата:2. Налоговые ставки на доходы иностранных организаций, не связанные с деятельностью в Российской Федерации через постоянное представительство, устанавливаются в следующих размерах:
2) 10 процентов - от использования, содержания или сдачи в аренду (фрахта) судов, самолетов или других подвижных транспортных средств или контейнеров (включая трейлеры и вспомогательное оборудование, необходимое для транспортировки) в связи с осуществлением международных перевозок.
Короче, 10% от суммы, которая должна быть уплачена, российский заказчик перевозки должен отдать этому государству.
Вот.
Но не все так плохо.
В ст. 7 НК РФ установлен приоритет норм международного договора РФ, содержащего вопросы, касающиеся налогообложения и сборов, над правилами и нормами российского налогового законодательства.
В международных отношениях между РФ и некоторыми странами (более 100) действуют Соглашения об избежании двойного налогообложения. Эти соглашения в большинстве своем похожи друг на друга.
Доходы иностранных перевозчиков, как правило, не подлежат обложению налогом на прибыль (доход) в Российской Федерации. Но…
В одних соглашениях (Белоруссия, Финляндия, Польша, Турция, Украина, Словакия) термин "международная перевозка" означает любую перевозку, а в некоторых (Литва, Германия, Франция) только перевозку морским или воздушным судном. Таким образом, доходы от международных перевозок автомобильным транспортом не подпадают под действие статьи "Доходы от международных морских и воздушных перевозок" некоторых соглашений.
До недавнего времени считалось, что налогообложение доходов от деятельности по осуществлению международных перевозок автомобильным транспортом подпадает под действие статьи "Прибыль от предпринимательской деятельности" соглашений (например,
Германия).
Но тут случилось
Письмо УФНС по г. Москве от 13 октября 2006 г. N 20-12/92166 по поводу литовских автоперевозчиков.
Цитата:Таким образом, доходы, выплачиваемые иностранной компании - резиденту Литовской Республики за осуществленную ею перевозку иными видами транспорта, нежели морским или воздушным судном, между пунктом на территории иностранного государства и пунктом на территории РФ или между пунктами, находящимися на территории РФ, подлежат обложению налогом на прибыль.
Почему эта героиня эпистолярного жанра Заместитель руководителя Управления советник государственной гражданской службы РФ 1 класса А.Г. Луканина, так решила, остается загадкой.
Письмо УФНС по г. Москве это только письмо. При его применении следует учитывать, что документ не носит нормативный характер и является только разъяснением по конкретному запросу.
Но так или иначе оно касается или коснется всех нас, ибо никогда не знаешь из какой страны будет перевозчик и что по этому поводу потом скажет налоговый инспектор.
А посему,
предлагаю задавить этих гЯроев эпистолярного жанра в зародыше.
С уважением, Владислав.
Страниц: 1 
