Процитировано сообщение: Буянов Константин от 26.04.2007 :: 13:30:51:Обыскал весь форум и склад законов, но ответа так и не нашел. Помогите.
Суть вопроса:
Машина загружается в Питере, там оформляется ТТН,ТОРГ 12 и ставится пломба.Далее машина следует в уездный "город N", Машина следует до места назначения через Москву, где дозагружается и пломбируется заново.Соответственно в Москве выписывается еще одна ТТНка и ТОРГ 12.
Из коментариев по заполнению ТТН следует, что водитель может ехать с двумя ТТНками, но в одной из них указана уже несуществующая пломба. Можно конечно ттнку "подделать", Но хотелось бы все это оформить правильно и по закону.
Подскажите как быть.
Есть мысль использовать графу переадресовка, но она вроде бы не подразумевает дозагрузку и тем более перепломбирование.
В Вашем случае пломбировать нельзя. Ибо
УАТ предусматривает обязанность грузоотправителя опломбировать транспортное средство не всегда, а только в определенных случаях.
Цитата:64. Загруженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем опломбированы, а мелкоштучные товары, находящиеся в ящиках, коробках и другой таре, опломбированы или обандеролены.
Порядок пломбирования автомобилей, прицепов, отдельных секций автомобилей, контейнеров и цистерн устанавливается Правилами.
В правилах есть
Раздел 4 Правила пломбирования и обандероливания грузов, в котором есть п.1 и п.2.
Цитата: 1. Загруженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем опломбированы, а мелкоштучные товары, находящиеся в ящиках, коробках и другой таре при перевозке в неопломбированном подвижном составе или контейнерах - опломбированы или обандеролены.
В товарно-транспортной накладной указывается об опломбировании груза и контрольных знаках пломбы.
2. Для обеспечения сохранности груза, перевозимого в несколько адресов, внутри кузова-фургона автотранспортное предприятие или организация может устанавливать перегородки, позволяющие разделять кузов на отдельные пломбируемые секции.
Отдельные пломбируемые секции у Вас есть?
То-то.
Должны быть
грузоотправителем (одним)
опломбированы. А у Вас их два.
Без пломбы.
Можете отправлять груз в адрес второго грузоотправителя, и тогда пусть он его принимает,
а потом сдает заново.
Тогда будет пломбировка. Бред.
Кое-что было тут:
http://loginfo.ru/forum/index.php?topic=107.15
Страниц: 
Возможно ли обойтись без ТТН? (Прочитано 9055 раз)
