Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

10.07.2026 :: 15:15:40

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Все, что вы хотели знать но боялись спросить
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Сокращение транспортных издержек (Прочитано 1247 раз)
Кузнецов Владимир
Экс-Участник
Сокращение транспортных издержек
24.01.2008 :: 14:56:55  
Уважаемые логисты!
По истечению обстоятельств сложилось так что я столкнулся с проблемой "Сокращения транспортных издержек".
В первую очередь у меня огромная проблема в качестве погрузки собственных тр/ср
1. Постоянные внеплановые заявки от одела продаж и закупок
2. По какому-то невероятному случаю все заявки по междугородним маршрутам попадают на один день а это не много не мало 4 направления с промежуточными городами.
3. И по тому самому недразумению нехватка собственного транспорта после их отправки в городе.
Подскажите с чего начать, как заставить отдел продаж вписываться в те планы которые я подаю им на предстоящий месяц?
Да и что в корне надо мне поменять в работе и наче скоро загнусь работая без выходных и по ночам Со сжатыми губами
Наверх
 
« Последняя редакция: 01.02.2008 :: 14:40:44 от Administrator »  
  IP записан
эксКанаева Мария
God Member
*****




Сообщений: 532
Re: Начинающий и глупый:)
Ответ #1 - 24.01.2008 :: 16:42:17  
Владимир,
 
начать надо с того, чтобы разделить ответственность, кто за что отвечает, несет ли отдел логистики отвественность за срыв поставки, если отдел продаж заранее не упредил о необходимости отгрузки.
Во-вторых надо будет понять психологию продаж - все что они сделают выше плана, им в плюс, поэтому даже если они и планируют, то "хитрят".
Лично я пришла к необходимости составления  плана "для своих" между продажникоми и логистами. Они планируют, я обещаю, что это больше никуда не пойдет.
Еще надо их научить что погрешность 25% - отличный результат., не надо давать план с точностью до коробки. Сначала они будут брыкаться, потом им сами начнет быть проще.
Если есть административный ресурс, то моно сверху спустить обязанность по планированию продаж.
Еще нужно забить себе время (например, несколько суток)  на организацию перевозок, таким образом можно и транспорт повыгоднее найти и на несколько дней это все развести. Таким образом, продажаи должны или план давать или отдаавать себе отчет в том, что груз уйдет через три дня, как заложено в регламенте.
Наверх
 
 
Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
  IP записан
Яновский Алексей
Экс-Участник
Re: Начинающий и глупый:)
Ответ #2 - 24.01.2008 :: 19:43:48  
Процитировано сообщение: Канаева Мария от 24.01.2008 :: 16:42:17:
Еще надо их научить что погрешность 25% - отличный результат., не надо давать план с точностью до коробки. Сначала они будут брыкаться, потом им сами начнет быть проще.

ОООООй!
Давно веду статистику "план/факт" заказа - отгрузки.  Были случаи... доходил до +500%
150-200% средняя (в плюс, конечно, это больнее).
Но все равно, Мария права. Лучше что-то, чем ничего. Есть хотя бы за что бороться.
Наверх
 
 
  IP записан
Кузнецов Владимир
Экс-Участник
Re: Начинающий и глупый:)
Ответ #3 - 25.01.2008 :: 15:02:24  
Спасибо Андрей и Марина!
Наверх
 
 
  IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Все, что вы хотели знать но боялись спросить
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›