Архив форума

Добрый день!
 
Подскажите,пожалуйста, как правильно заключать конракт с новым поставщиком (Китай),если мы сами не являемся уч ВЭД? Это делает брокер на свою печать? Как происходит процесс подписания ? Достаточно ли для нас в случае возникновения разногласий скана подписанного экземлпяра поставщика?
 
спасибо за помощь)))

Процитировано сообщение: Сидоров Андрей от 26.07.2011 :: 13:06:18:

Про порядок было тут: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1151997536
Самолечение до добра не доводит...

Процитировано сообщение: hijhljk aselek от 19.08.2011 :: 12:37:13:

 
 
на самолёте около 4 часов

Спасибо!
Мне показалось, что тема уместна тут, перекиньте ее просто в другой раздел и все.

Куда идет контейнер? Авто, морем? Где сейчас находится? Если есть возможность остановить в пункте промежуточном не надолго (в Котке например), то лучше это сделать. Если прибывает в СПБ  стоять и ждать готовность СС. И только потом декларацию подавать. При таком варианте заплатите по тарифам хранение/демередж, если успеют накопится. В любом случае, декларацию у Вас даже врядли примут. Но если уже на авто поставили и везете, то за просто авто на это время+демередж+ свх платить однозначно.. логисты
 
И таки да! Не в тут тему немножко

В этот же раздел, только отдельным топиком - этот топик про оформление самих контейнеров, да не суть.
 
По делу- оформляйте серт свой и уж только потом подавайте декларацию. Заплатите только за то, что я писал + все расходы, что с досмотром будут связаны, ну Вы знаете, раз же оформляли.  У Вас что, во Владивостоке, брокер с экспедитором все это не могут рассказать?))
 

Вы когда болеете к доктору обращаетесь? Или ждете пока госпитализация потребуется, пока вы стеснялись или занимаись самолечением? Вот брокер и экспедитор , в данном случае = доктор. Быстрее и точнее никто не подскажет что да как. Вот ...  

Добрый день всем!
Возможно уже задавали такой вопрос, но все-таки!
На нашей фирме впервые необходимо сделать доставку груза (оборудования) из европы в россию.
Вопросы такие: какие документы нужно оформлять где, куда подавать документы для того чтобы стать участником ВЭД? какие платежи и куда надо делать?
куда вообще обращаться с этими делами?

почти на все вопросы найдёте ответы у нас на семинаре = http://emelichev.ru/seminars/

Добрый день всем участникам клуба!  
Вопрос к экспертам в области платежей по внешнеэкономическим сделкам, в частности с Китайскими предприятиями.  
Планируем очередную сделку по поставке метал.комплектующих для собственного производства. Ранее производили оплату в USD. Сейчас ситуация не стабильная, предложили поставщику расчёт в RMB (юань). Поставщик является трейдером, а не производителем. Ответили, что в случае расчётов в RMB они не смогут нам выставить VAT Invoice (счёт-фактуру на НДС) и спросили, что может быть мы можем перевести деньги на их privet account (приватный счёт).   Кто знаком с подобной схемой оплаты, подскажите мне неграмотной  , пож-та, в чём проблема у китайских трейдеров с НДС и чем это для нас чревато? Какая существует в этом случае схема сотрудничества в части расчётов за товары? Я так поняла, что в случае расчётов по экспортным сделкам в своей национальной валюте они не могут возместить свой экспортный НДС, и нам либо придётся его переплачивать, либо расчитываться двумя суммами, причём сумма НДС должна быть перечислена на их приватный счёт, что приведёт к уменьшению заявляемой уже в России таможенной стоимости. Не могу разобраться сама с этим вопросом, помогите, пож-та.

Процитировано сообщение: Гильманов Дмитрий от 11.03.2012 :: 10:04:50:

=====
О-ля-ля!!!  
Срочно такой же пакет док-тов на русском/английском языке за своими печатями + письмо на англиЦком языке в адрес получателя и таможни СА, в которым Вы извиняетесь за допущенную ошибку(упущение). Сотрудник, сделавщий это, - больше не живёт, поэтому в дальнейшем всё будет очень хорошо.  
Отправить всё это получателю по электронке и оригиналы по почте. В электронном письме упомянуть, что в их адрес идут оригиналы.
 
Дальше всё будет зависеть только от покупателя- как он убедит свою таможню.
 
Согласуйте свои действия с арабами...
 
P.S. Организуйте "чаепитие" с Вашими брокерами...

Простите за мой глупый вопрос! Понимаю, что спрашиваю элементарные вещи, но не знаю, с кем мне проконсультироваться. Мне надо привезти полотенца из Турции. Как это сделать? понимаю, что карго. но как организовать сам процесс? к кому бежать и с кем договариваться. я не понимаю сам процесс. Была бы признательна, если бы кто-нибудь смог объяснить мне поэтапно, как это сделать. Еще раз извините за мою неосведомленность

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 12.07.2012 :: 21:04:43:

Все запросы по компаниям, предложения грузов, транспорта и т.д. только на ДОСКЕ ОБЪЯВЛЕНИЙ!  
 
Запросы в данном разделе просто удаляются!
 
Процитировано сообщение: Султан Ирина от 12.07.2012 :: 19:21:57:

А Вы "полотенца" урожая какого года предпочитаете? Из какой провинции?

Уважаемые логисты! Помогите советом новичку в этом деле.
Нашей компании необходима доставка промышленного оборудования из стран Европы (Чехия, Германия, Италия).  
Подскажите, будет ли выгодно везти груз от европейского производителя до российской таможни европейской ТК "Х", потом пользоваться услугами таможенного брокера для таможенного оформления груза, а затем передавать груз российской ТК "Y"?
Или не надо так заморачиваться и выгоднее будет заключить договор с одной транспортной компанией, которая также произведет таможенную очистку?
В чем плюсы и минусы? И по какой схеме надежнее и выгоднее по деньгам?

Процитировано сообщение: Иванов Андрей от 09.10.2012 :: 14:15:20:

 
А такой вопрос: обязательно пользоваться услугами и европейской и российской ТК? Или можно воспользоваться только услугами европейской (автомобиль например просто будет ждать таможенного оформления) или обязательна выгрузка груза и проще перегрузить потом на автомобиль российской ТК?