Архив форума

Преодолев ряд трудностей организационного характера, колхозы ...(читай - пункты таможенного оформления на границе)...окончательно укрепились и стали на путь зажиточной жизни
Краткий курс ВКП (б)
 
 
 
В соответствии с приказом ФТС России от 27.05.2009 № 957 проводится реорганизация Подольской таможни.
1. С 1 августа с.г. прекращают таможенное оформление, а с 1 сентября с.г. ликвидируются Видновский, Домодедовский, Комсомольский, Крекшинский, Люторецкий, Михневский, Павловский, Подольский и Серпуховский таможенные посты Подольской таможни.
2. Переподчиняются с 1 сентября с.г.:
Наро-Фоминский таможенный пост Подольской таможни – Зеленоградской таможне;
Каширский и Ступинский таможенные посты Подольской таможни – Ногинской таможне.
3. С 3 ноября 2009 г. Подольская таможня реорганизуется (ликвидируется) в форме ее присоединения к Зеленоградской таможне (адрес таможни: г. Зеленоград, Южная промзона, проезд 4806, д. 10). Соответственно Северный, Северо-Западный, Центральный, Западный и Юго-Западный административные округа г. Москвы передаются в регион деятельности Зеленоградской таможни.
4. Контроль за складами временного хранения и таможенными складами, находившимися под контролем Подольской таможни, передается Зеленоградской и Ногинской таможням.
5. Информационные (электронные базы данных) и документальные (грузовые таможенные декларации и прилагаемые к ним документы) ресурсы, в том числе по контролю за соблюдением таможенного режима временного ввоза в отношении транспортных средств, ввезенных и используемых на условиях постановления Правительства Российской Федерации от 11.03.2003 № 147, дела об административных правонарушениях, находящиеся в производстве и в архивах, передаются из Подольской таможни в Зеленоградскую таможню.
Просим учитывать эту информацию при планировании перевозок и при ввозе и эксплуатации транспортных средств на условиях постановления Правительства Российской Федерации от 11.03.2003 № 147.
 
 
 
Басманный суд Москвы санкционировал арест сотрудницы Балтийской таможни Ирины Байдаровой, обвиняемой в злоупотреблении должностными полномочиями. Таким образом суд удовлетворил ходатайство следствия об избрании в отношении старшего инспектора таможенного контроля номер один таможенного поста «Гавань» меры пресечения в виде заключения под стражу. По версии следствия, Байдарова не провела проверку декларации для сопоставления веса груза, а также приняла декларацию от лица, не являвшегося декларантом, что привело к неуплате таможенных платежей. Старшему инспектору таможни вменяется часть 3 статьи 285 УК РФ. В материалах дела говорится, что оно было возбуждено в отношении ряда сотрудников Балтийской таможни по факту контрабандного перемещения товаров народного потребления из Китая через границу РФ. Дело возбуждено по двум статьям Уголовного кодекса РФ: части 4 статьи 188 (контрабанда) и части 3 статьи 285 (злоупотребление должностными полномочиями). Дело возбуждено в отношении сотрудников Балтийской таможни СЗТУ ФТС РФ Надежды Загородней, Ирины Смирновой, а также Дениса Шебарова и иных неустановленных лиц по фактам контрабандного перемещения товаров из Китая через таможенную границу России в зоне ответственности Северо-Западного таможенного управления ФТС в адрес различных подставных грузополучателей с последующей реализацией указанных товаров на рынках Москвы, Московской области и других регионов.
 
 
 
Министерство финансов России обнародовало проект поправок в закон "О валютном регулировании и валютном контроле", которые позволят налоговым и таможенным инспекторам запрашивать у ВЭБа и банков информацию о валютных операциях российских резидентов. При этом Федеральная налоговая служба (ФНС) не сможет использовать полученную информацию в ходе налоговых проверок. Обнародованный Минфином документ пока не прошел согласования с другими ведомствами.
ФТС также подготовила поправки в закон "О валютном регулировании и валютном контроле", предполагающие ужесточение контроля над ввозом в Россию иностранной валюты. В частности, таможенники уверены, что при ввозе более 10 тысяч долларов необходимо указывать сведения о происхождении валюты, а также предполагаемой цели ее использования. Кроме того, обязательно будет указывать на таможне собственников валюты или людей, для которых она предназначена.
 
 
 
Союза кинематографистов России (СК), выступивший весной с предложением ввести сбор с каждого чистого DVD-диска, теперь предлагает обложить налогом и бытовую технику. Соответствующий законопроект, разработанный при участии СК, уже рассматривается в правительстве РФ. Но эти отчисления будет собирать не сам СК, а новые фонды -- Фонд развития культуры и Фонд развития кинематографии. Полученные же средства будут распределены не только между кинематографистами, но и между авторами, исполнителями аудиовизуальных произведений и их производителями. Авторы законопроекта предлагают посредством внесения изменений в таможенное и налоговое законодательства возложить на Федеральную таможенную службу (ФТС) и Федеральную налоговую службу (ФНС) обязанность по контролю за уплатой сбора. Также законопроектом предлагается ввести обязательную маркировку носителей и товаров, подлежащих обложению сбором, а реализацию немаркированных товаров считать незаконной. Предлагаемый срок введения закона, а также обязательной маркировки - 1 июля 2010г.
 
 
 
Дмитрий Медведев подписал поправки в Таможенный кодекс. Они вступят в силу 1 октября. Поправки уточняют требования к товарам при их убытии с таможенной территории России, основания для выпуска товаров в свободное обращение, положения о завершении и приостановке действия таможенного режима.
 
 
 
В соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 01.11.2008 № СИ-П4-6585 ФТС России совместно с Минтрансом России, Минэкономразвития России, ФСТ России, ФАС России и Росграницей при участии ОАО «Российские железные дороги» разработала проект постановления Правительства Российской Федерации об установлении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации и портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных судов, для прибытия на таможенную территорию Российской Федерации товаров, перемещаемых универсальными и специализированными контейнерами от 20 футов и более.
 
 
 
Оборот всех портов восточной части Балтики упал за первое полугодие на 34,76% до 1,464 млн. TEU. Из них оборот российских контейнеров составил 905,4 тыс. TEU, что меньше, чем в прошлом году на 40,26% (Транзит через Прибалтику и Финляндию, оборот российских терминалов)
ООО «Моби дик» сократило объемы обработки грузов на 51%.
Ленречпорт перевалку снизил в 2,5 раза, в ОАО «Петрослепорт» - в 2,7 раза.
Грузооборот ООО «Невские ворота» упал в 3,4 раза, ООО «Транспорт и логистика» - в 3,7 раза, а ОАО «КЦТЛ» - в 5,5 раза.
ООО «Дельта-Сервис» в этом году с грузами вообще не работало, по итогам 1 полугодия прошлого года оборот составлял 119,3 тыс. тонн.
По итогам 1 полугодия 2009 грузооборот БП СПб снизился на 24,7%.
 
 
 
Уже 18 компаний сообщили о введении сезонных надбавок на линиях ДВ – Европа, в пределах от 100 до 250 долларов за TEU. Как правило, надбавки вводятся на период с 1 августа по конец октября, однако некоторые перевозчики точной датой надбавку не ограничили – она вводится «до особого уведомления». Перевозчики надеются, что грузовладельцам протестовать не придется – за последние 12 месяцев обьемы линий на этом направлении значительно сократились, августовский обьем прогнозируется в 322000 TEU/неделя. Это на 23% меньше 418000 TEU августа прошлого года. Сократилось и число линий, с 64 до 44, тогда как размерения судов на линиях выросли.
 
 
 
Временно - это на один день меньше чем постоянно.
 
 
 
Maersk Line announced rate increases on services from the Far East to Europe.
The trading conditions for the carriers operating in these markets are still subject to unacceptable rate levels and the situation is unsustainable in the longer term.
- USD 300 per TEU effective 1 July 2009
- USD 150 per TEU effective from 1 August until 31 October 2009 (Peak Season Surcharge)
The increases apply to all cargo and commodities, including reefers and special equipment.
 
 
 
Maersk Line will be increasing previously announced Peak Season Surcharge (PSS) from USD150/teu to USD250/teu effective from 15st August 2009 until 31st October 2009.
For the period 1st August 2009 until 14th August 2009, the previously announced PSS level of USD150/teu will be applied.
 
 
 
Since rates are at an unsustainable level in the transatlantic trade, Maersk Line would like to announce a general rate increase effective 1 September 2009.
This rate increase is necessary to continue to operate our services with the high level of reliability our customers have come to expect from Maersk Line.
The filed increase is as follows:
- USD 400 per 20’ container
- USD 500 per 40’/high cube/45’ container
The increases apply equally to all Eastbound and Westbound cargo moving between the US & Canada and Northern Europe.
 
 
 
The Maersk Line BAF formula for a floating Bunker Adjustment Factor (BAF)
- USD 330 per TEU in July
- USD 410 per TEU on August
 
 
FRIENDS LOGISTICS OY
ЦЕНЫ НА НАШИ УСЛУГИ С 1-ГО АВГУСТА ПО 31-Е АВГУСТА
____________________________________________________________
Подписка на рассылку о логистике News for the Friends = бесплатно
Реклама в выпусках News for the Friends (около 3000 подписчиков-логистов) = 100 EUR
Рекламируемая компания не может быть нашим прямым конкурентом.
 
Морской Фрахт (20'/40'/40'HC USD):
Hongkong                 1160               1910               2010
Yantian                      1160               1910               2010
Ningbo                       1260               1910               2010
Shanghai                  1310               1910               2010
Qingdao                    1310               1910               2010
Xingang                     1310               1910               2010
Kaohsiung                1210               1960               2060
Busan                        1205               2010               2110
Huangpu                   1385               2010               2110
Keelung                     1310               2060               2160
Taichung                   1310               2060               2160
Bangkok                    1355               2060               2160
Chongqing                1725               3020               3120
ALL-IN CY/CY (Включая все надбавки = BAF, CAF, Piracy, Suez, PSS)
21 дней бесплатно на использование контейнера
7 дней на хранение в порту
Транзитное время = 29-34 days
Есть в наличие 45НС контейнеры
Линии: Маерск, К-Лайн, СМА (есть места гарантировано!)
 
Форвардинг:
Портовые сборы в Котке (Harbour + ISPS + DTHC + Release) = 250 EUR
Документация = 80 EUR
Веб транзит (e-TIR) = до 3 кодов бесплатно, потом 5 EUR за код
Работаем 24 часа в сутки без выходных
 
Тракинг:
Площадка Котка - Москва = 1500 USD до 20 тонн
Площадка Котка - Питер = 1000 USD до 20 тонн
2 дня бесплатно на разгрузке
+ 100 USD за каждую тонну свыше 20
+ 200 EUR финразрешение (свыше 23 тонн)
В наличии машины с готовыми разрешениями
Тенты, сцепки, термосы, рефрижераторы, негабаритные перевозки FIN-RUS = по запросу
Поддержка на границе возможна
 
Склад в Котке:
Перевозка порт - склад = 120 EUR / контейнер
Регистрация на складе = 30 EUR / поставка
Прямой перегруз = 6.50 EUR / m3
Перегруз через склад = 7.00 EUR / m3
Кратковременное хранение = 0.20 EUR / m3 / день, первые 7 дней бесплатно
Долговременное хранение = 6 EUR / m2 / месяц
 
____________________________________________________________
Alexey Emelichev
Friends Logistics Oy
 
Metsastajankatu 5, FIN-48130 Kotka, Finland
Tel: +358 468 112020
Fax: +358 5 216777
Mail: alexey  @  emelichev  .  fi
Gmail: friends.logistics  @  gmail  .  com
Skype phone: emelichev
Skype mobile: emelicheva
 
- Морские перевозки до Котки
- Форвардинг, Экспедиция, Сюрвей, Складская обработка в Котке
- Тракинг до Москвы
- Рассылка News for the Friends
 
 
 
Почему дорожает и будет дорожать судовое топливо
Флотский мазут – это то, что остается после извлечения из сырой нефти легких сортов топлива, таких как бензин, керосин, дизтопливо. Однако нефтеперерабатывающие заводы, используя новые технологии, добывают из сырой нефти все больше легких сортов, а на долю мазута соответственно, остается все меньше, и если на обычном НПЗ из 42 галлонов 1 барреля нефти сорта Arab Light получается 19 галлонов мазута, то на НПЗ, оборудованном установками коксования и гидрокрекинга, его почти не остается. В течении последних 5 лет стоимость мазута была в среднем на 10.15 доллара/баррель меньше стоимости сырой нефти. На июнь прошлого года разница составляла 30.46 доллара, а вот на 24 июля этого года она сократилась до 1.56 доллара. В течении следующих 3-х месяцев стоимость мазута может превысить стоимость сырой нефти. НПЗ с новейшим оборудованием, установками коксования и гидрокрекинга, активно строятся в настоящее время в Азии – к концу 2011 года они поглотят дополнительно 1.4 барреля мазута, то есть вместо мазута будут светлые сорта. Это означает, что мазут будет становиться все более дорогим топливом, и в плане расходов на бункер перспективы для судоходства выглядят весьма мрачными.
По данным Drewry Shipping Consultants, стоимость топлива для супертанкера в сутки достигает в настоящее время 40280 долларов, исходя из стоимости 1 тонны в Сингапуре 424 доллара. При этом все прочие эксплуатационные расходы такого танкера (зарплата, страхование, ремонт, снабжение) укладываются в 12270 долларов/сутки.
Войтенко Михаил
 
 
 
Доходы Суэцкого канала в финансовом году 2008-09, оканчивающемся 30 июня, составили 4.74 миллиарда долларов, падение по сравнению с предыдущим годом 7.2%. Каналом проследовало 19354 судов против 21080 годом ранее, грузооборот сократился на 8.9% с 890 до 811.4 миллиона тонн. В феврале доходы составили 302 миллиона долларов – самый низкий показатель за последние 5 лет. Чтобы противостоять негативным факторам – мировой рецессии и росту риска от пиратства, Администрация канала заморозила тарифы на весь 2009-й год. Продолжаются дноуглубительные работы, глубина увеличится с 62 до 66 футов, что позволит каналу пропускать по осадке 64% мирового танкерного флота. Работы будут закончены в этом году.
 
 
 
Минтранссвязи Украины инициирует разработку нового Сборника тарифов на комплекс работ, связанных с обработкой грузов в портах. Целью является улучшение конкурентоспособности портов в современных рыночных условиях и обеспечение их тарифной гибкости. Наиболее революционные изменения коснутся транзитных грузов, в части ликвидации разделения базы стивидорных ставок на транзитные и внешнеэкономические. Кроме того, «Укрморречфлоту» совместно с «Укрзализныцей» поручено проработать вопрос восстановления системы конкурентных сквозных ставок на перевозку транзитных грузов направлением на порты.
 
 
 
ФСТ предлагает установить в Большом порту Санкт-Петербург ставки портовых сборов, взимаемых с накатных и наплавных судов, предусмотрев снижение предельного максимального уровня действующих ставок портовых сборов (за исключением лоцманского, по которому существует отдельное предложение) с учетом установленного ФГУП «Росморпорт» понижающего коэффициента 0,55. Также предлагается отменить в Балтийске канальный сбор для накатных судов. Предлагается предусмотреть в Большом порту Санкт-Петербург применение коэффициента 0,25 к ставке корабельного сбора для судов, следующих с внутренних водных путей и на внутренние водные пути с остановкой в порту для выполнения портовых формальностей, не осуществляющих в порту грузовых и пассажирских операций.
 
 
 
It was reported on Thursday that nearly a week earlier, in the early hours of Friday last week, a freight vessel operated by a Finnish shipping line had been attacked by pirates in Swedish territorial waters. The attackers, who spoke English, tied the members of the crew of the Arctic Sea and beat them. They also searched the vessel thoroughly before leaving the ship at about noon on the same day. Swedish police were initially suspicious to learn of the act of piracy days after the alleged events took place.
 
 
 
По информации Северо-Западного таможенного управления, сегодня утром на пограничных пунктах пропуска, расположенных на территории Ленинградской области, сложилась следующая ситуация:
Выборгская таможня:
На въезде в Россию в МАПП Торфяновка оформляются 25 грузовиков и 10 легковых машин. На выезде – 20 легковых автомобилей и 30 грузовиков. В Брусничном и Светогорске как на въезд в Россию, так и на выезд очередей не наблюдается. За прошедшие сутки Выборгские таможенные посты оформили 1550 грузовых и 6080 легковых машин.
Кингисеппская таможня:
Перед МАПП Ивангород со стороны Эстонии стоят 300 грузовиков и 30 легковых автомобилей. На выезде из России – 10 грузовых и 15 легковых машин. Кингисеппские таможенники за сутки пропустили 160 грузовых и 1115 легковых машин.
 
 
 
Незадекларированный груз изделий из овечьих шкур пытался провезти на грузовике водитель, остановленный бдительными таможенниками на российско-финской границе. В документах товар значился, как овечья кожа. По сообщил пресс-секретарь Выборгской таможни, на днях на таможенный пост МАПП Торфяновка прибыл грузовик с полуприцепом, на котором перевозился контейнер с товаром. Транспорт направлялся в Россию. Водитель машины представил товаросопроводительные документы, в которых указывалось, что перемещаемый товар – овечья кожа весом более 7 тонн. Таможенники приняли решение осмотреть транспортное средство с использованием инспекционно-досмотрового комплекса. По результатам проведенного осмотра грузовик был направлен на склад временного хранения для проведения 100% таможенного досмотра.
В результате было установлено, что, наряду с заявленным в документах товаром, перемещается и неуказанный, а именно – готовые изделия из овечьих шкур: чехлы для автомобилей, подушки, обувь, конверты для детей из овчины. Весь этот груз оценили примернуо в 210 тыс. рублей. Таким образом, отмечают в пресс-службе Выборгской таможни, перевозчик сообщил таможенному органу РФ недостоверные сведения о наименовании товара, количестве грузовых мест и весе брутто, в чем усматриваются признаки административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена по ч.3 ст. 16.1 КоАП РФ. В отношении перевозчика-нарушителя возбуждено дело об административном правонарушении. Незадекларированный товар изъят.
 
 
 
Департамент автомобильных и железных дорог Министерства экономики и коммуникаций Эстонской Республики проинформирует международных российских автоперевозчиков, осуществляющих перевозки в Эстонию или из Эстонии на основании разрешений, указанных в Статье 5 двухстороннего Соглашения о международном автомобильном сообщении, о том, что в связи с отсутствием на территории Европейского Союза погранично/таможенного контроля на внутренних границах, при въезде или выезде из Эстонии через эстонско-латышские или эстонско-финские пограничные пункты, водитель должен отметить в эстонском разрешении несмываемыми чернилами дату въезда/выезда и название пункта пограничного перехода ЭР, а также заверить эту запись своей подписью. На эстонско-российских пограничных пунктах указанные выше данные в разрешение вносит пограничник Эстонской Республики.
 
 
 
Парализована большая часть контейнерных автоперевозок по территории Грузии в направлении Армении, Азербайджана и стран Центральной Азии. Как сообщил председатель Ассоциации автоперевозчиков Грузии Георгий Ципурия, препятствием для транзитных перевозок стал вступивший в силу с 22 июля новый нормативный акт службы доходов Минфина Грузии, в соответствии с которым крупногабаритные 40-футовые контейнеры, высота которых после погрузки на трейлеры превышает 4 метра, запрещено транспортировать без сопровождения охраны.Стоимость же сопровождения такого контейнера, например, из Поти до Тбилиси составляет $600, а сама транспортировка - около $900. Сейчас большинство экспедиторских компаний опротестовывают новые правила.
 
 
 
C 1 августа 2009 года отменяется квотирование разрешений Российской Федерации в/из третьих стран кроме перевозок, осуществляемых в/из Австрии, Бельгии, Германии, Италии, Франции, Польши и Нидерландов. Транспортная инспекция обеспечивает выдачу данных разрешений под фактическую загрузку автотранспортных средств.
 
 
 
Друг звонил из деревни. Рассказывает: дети придумали игру "Россия встает с колен".
Смысл игры в следущем - на речке всей гурьбой ложатся на большой, двухспальный надувной матрас, потом хором кричат: "Россия встает с колен!" и пытаются подняться на ноги. Естественно, все с визгом кувыркаются в воду, матрас встает дыбом, переворачивается и т.д.
У детей восторг.
 
 
 
Гедонистическая ревизия
Политических событий по-прежнему много. Американцы с китайцами встречались в понедельник и вторник – но “братства навек” не вышло: ни одного конкретного решения о сотрудничестве не принято – даже в экологии, где можно было повыпендриваться. В Японии грядут выборы – оппозиция по-прежнему лидирует с двукратным отрывом; впрочем, 35-40% избирателей пока не определилось в своём выборе. В Испании разбушевались баски: в среду машина взорвалась в Бургосе (видимо, террористы хотели вызвать дух Сида Кампеадора?), а в четверг – на Майорке, причём если в первом случае, как обычно, имели место лишь легкораненые, то во втором погибло двое полицейских.
Рояль пошёл в кусты
Рынки дёргались, но чуть ленивее, чем на предыдущей неделе. Британский финансовый регулятор FSA не нашёл оснований обвинить спекулянтов в росте цен на сырьё – зато их нашёл регулятор американский; теперь спекулянтов обещают прижать – по крайней мере, на рынках топлива и продовольствия: не очень удачное развитие событий для жаждущих дорогой нефти – тем более, что и её запасы в США ближе к концу июля выросли. Общий оптимизм, однако, пока гонит цены вверх – то же касается промышленных металлов, отметивших новые максимумы весенне-летней коррекции; золото немного припало – но ненадолго. На денежных рынках в основном спокойно – в русле такого настроя центробанки Польши и Новой Зеландии оставили ставки на прежних уровнях; впрочем, последний при этом высказался нежданно пессимистично – а центробанк Венгрии и вовсе срезал базовую ставку на 1.0% до 8.5% годовых. Последняя стабилизация благотворно отразилась на корпоративных облигациях – даже низкорейтинговые компании теперь могут занимать под процент, меньшее чем на 10% превышающий доходность аналогичных по срокам штатовских казначеек. С большим интересом публика ждала американских аукционов – размещался рекордный объём бондов Казначейства (115 млрд. только новых бумаг, а с учётом замещения погашаемых сумма превышала 200 млрд.): в целом всё прошло неплохо, причём иностранцы выкупили больше половины предложенного объёма – только китайцев среди них не замечалось; впрочем, это логично – последние данные Минфина показывали слишком уж резкое наращивание КНР портфеля казначеек США, поэтому передышка естественна. Официальные лица стали активно разговаривать на тему будущего повышения ставок – и если от главы Резервного банка Австралии Стивенса таких речей ожидали, то президент ФРБ Филадельфии Плоссер несколько шокировал публику неумеренной жёсткостью. На форексе особой динамики не отмечалось – разве что МВФ слегка прибил евро, заявив, что оно переоценено “на величину до 15%”; но под закрытие месяца доллар эффектно (хотя не очень далеко) завалили.
Фондовые индексы показали новые максимумы коррекции – причём индикатор токийской биржи Nikkei рос 9 дней подряд, чего не случалось с ним ни разу с 1988 года; китайцы сначала обвалились на 7.7% - но затем всё отыграли. Корпоративные инсайдеры стали ещё активнее распродавать свои пакеты акций – согласно Vickers Weekly Insider Report, отношение продавцов к покупателям показало новый максимум с октября 2007 года (напомним, именно тогда на рынке акций был пик, за которым последовал более чем двукратный обвал). Комиссия по ценным бумагам и биржам сделала запрет на непокрытые короткие продажи из временного постоянным – более того, ограничены и продажи с покрытием, а сенаторы требуют ещё и закрыть маркет-мейкерам доступ к информации об ордерах инвесторов (доныне такой доступ был общей практикой, позволявшей крупным институционалам охотиться за стопами частников). Заметим, что запрет коротких продаж в краткосрочном плане помогает не допускать обвалов рынка – но в долгосрочном всё сложнее: на падающем из-за кризиса рынке самые мощные коррекции происходят обычно как раз после закрытия позиций “шортистов” (между прочим, это один из резонов и нынешнего ралли) – теперь же этот фактор устранили, что может породить в будущем почти плоский, пусть и не слишком энергичный, завал рынка, по ходу дела прерываемый лишь вялыми отскоками вверх. Фундаментал реально плох – и хотя по ведущим бумагам он иногда затемняется текущими новостями, показательны акции второго эшелона из не главных отраслей: спрос на них бывает достаточно устойчивым – поэтому если и он начинает активно валиться, то дела и впрямь плохи. В качестве примера можно привести фирму Steinway & Sons, мирового лидера по производству музыкальных инструментов (особенно известны концертные рояли) – акции весной показали исторический минимум, после чего корректировалась лишь 6 недель и снова загнулись вниз: видать, даже в таком инерционном секторе случился завал спроса – и рояль пошёл в кусты.
Экономические новости неоднозначны – а всякий позитив имеет обратную сторону медали. В КНР объём выданных за январь-июнь новых займов оказался в 1.5 раза выше плана на весь год, достигнув чудовищной величины 7.3 трлн. юаней, т.е. 53% ВВП за тот же период; безумная денежная экспансия породила такое количество плохих активов, что два крупнейших банка (государственных, кстати) вынуждены были экстренно урезать лимиты на кредитование – думается, это только начало. Официально отношение госдолга к ВВП составляет лишь 18%, но с учётом не входящих в статистику региональных заимствований, а также плохих активов, возникших в последней волне экспансии, оно достигает 60% (почти как в Штатах). Польза от мероприятий этого года сомнительна – во всяком случае, нам не кажутся достоверными официальные данные: рост ВВП на 8% и двузначные подскоки производства, продаж и инвестиций редко сопровождаются снижением потребления электроэнергии и бюджетных поступлений – как это происходит сейчас; поэтому рискнём предположить, что реальная экономическая ситуация в стране много хуже – а единственным направлением, на котором позитивно отразились шаги властей, стал импорт (а не экспорт, как задумывалось). Дефицит бюджета в 2009 году вполне способен достичь 10% ВВП – а покрываются разные недостачи за счёт сбережений граждан, благо их много: норма сбережений китайцев колеблется в пределах 20-40%, так что это немалый источник – только ситуация при этом слишком сильно напоминает СССР конца 1980-х, который баловался такими же изъятиями сбережений граждан (чем это закончилось, все помнят). В отчаянной попытке заработать Китайская инвестиционная корпорация решила вкладываться в американские хедж-фонды – опасаемся, она выбрала самый неудачный момент (пик рынка). Удар по КНР последовал и от ЕС – введшего антидемпинговые пошлины от 17.7% до 39.2% на китайские трубы и ряд сортов стали: скорее всего, это только начало.
В Японии, как обычно в конце месяца, вышла масса данных. Единственным явным позитивом стал индекс настроений – показавших возврат деловой активности в июле к экспансии; особенно хорош был компонент выпуска. И верно, промышленное производство растёт 4 месяца подряд, прибавив в июне очередные 2.4% - проблема в том, что доминировал экспорт в Китай (где, похоже, халява заканчивается), а также в том, что против июня прошлого года производство всё ещё ниже на 23.4%. Расходы домохозяйств выросли за год на 0.2% (против 0.3% в мае) – но лишь благодаря трансфертам (пенсиям, пособиям) и доходам предпринимателей: если взять те домохозяйства, что живут на зарплату, то в них и доходы упали на 3.5% за год, и расходы на 3.2%. В том же русле вышли розничные продажи: за месяц они сократились на 0.3%. а за год – на 3.0%; продажи в универмагах и супермаркетах упали на 6.7% к тому же месяцу 2008 года. Уровень безработицы достиг 6-летнего максимума, а число незанятых выросло за год на 31.3%; соотношение свободных вакансий и их соискателей достигло нового минимума 0.43. Дефляция резко усилилась – потребительские цены в июне упали за год на 1.7% (рекорд за 39 лет наблюдений) против 1.1% в мае и 0.2% в апреле. Новостроек в июне оказалось на 32.4% меньше, чем год назад (в мае падения равнялось 30.8%); зато темп снижения строительных заказов замедлился – до 28.0% против 41.9% в мае. Несмотря на всё это, японский Минфин впервые за 5 лет повысил свои оценку состояния экономики в 10 из 11 регионов страны. Корпоративные отчёты были мрачноваты: Sony показала второй подряд квартальный убыток (достигший на сей раз 37.1 млрд. йен или 390 млн. долларов), а Sharp – третий; Sanyo потеряла 18.4 млрд. йен, а прибыль Nintendo сократилась более чем в 2.5 раза.
ВВП Швеции во втором квартале остался на уровне первого и снизился на 6.2% к апрелю-июню 2008 года; ведущий драйвер падения – промышленное производство, за год усохшее на 8.3%; это грустно, но лучше прогнозов – чего нельзя сказать о Литве, чей ВВП во второй четверти сократился на 22.4% в год. Дефляция усиливается и в Европе: отпускные цены производителей в июне оказались на 6.3% ниже прошлогодних в Италии и на 8.7% по Франции; а гармонизированные индексы потребительских цен в июле упали на 1.2% в Италии, на 0.6% в Германии и на столько же в еврозоне в целом. Германский трудовой отчёт за июль и еврозоновский за июнь вышли позитивными лишь из-за очередного “изменения методики”: без этого финта ушами тренд ухудшения занятости остался бы в силе, хотя слегка и ослаб. В Германии во втором квартале реальный объём оптовых продаж сократился на 10.8% к тому же периоду прошлого года. Годовой темп приращения широкой денежной массы (агрегат М3) в еврозоне в июне достиг исторического минимума 3.5%; в Великобритании показатель динамики М4 и вовсе ушёл в минус. Британские цены на жильё продолжали в июле стабилизироваться по всем источникам – впрочем, в годовом исчислении они по-прежнему в заметном минусе; продолжает расти число заявок на ипотеку – но объём реально выданных кредитов сокращается или стоит на месте; потребительское кредитование сжимается агрессивно и монотонно; Конфедерация британских промышленников констатировала сохранение в июле тяжёлой ситуации и в розничном секторе. Из отчётов отметим прекрасные прибыли банков (особенно Deutsche Bank и BBVA) и обвалы доходов нефтянки (Royal Dutch Shell, Total и Eni); химики из BASF разочаровали, а крупнейший в Европе авиаперевозчик Air France-KLM зафиксировал убыток почти в полмиллиарда евро. General Motors плохо приняла предложение Magna и Сбербанка по приобретению Opel – как выяснилось, покупателям нужен не столько сам автоконцерн, сколько патенты GM: последняя, понятно, не в восторге. Агентство Fitch сохранило высший кредитный рейтинг Великобритании и даже не установила негативного прогноза – но предупредила власти, что это возможно в будущем. Британский министр финансов Дарлинг требует от банков понизить ставки по кредитам и одновременно улучшить балансы – на вопрос, как это возможно, он ответить не может: не мудрено, ведь сам-то он для улучшения состояния казны как раз повышает налоги (НДС должен в декабре снова увеличиться с 15.0% до 17.5%) – вызывая шквал критики бизнеса и экспертов.
Лузер Бернанке
В Северной Америке выходили предварительные оценки ВВП. В Канаде в мае экономика упала на 0.5% к апрелю против снижения на 0.2% в предыдущем месяце – заметно хуже ожиданий рынка. В Штатах во втором квартале ВВП снизился лишь на 1.0% в годовом исчислении (т.е. реально на 0.25% к предыдущему кварталу) – лучше всех прогнозов; конечные продажи и вовсе сократились всего на 0.2%; впрочем, конечные продажи товаров внутренним частным потребителям (т.е. ВВП за вычетом чистого экспорта, изменения запасов, государственных закупок и потребления услуг) показало сокращение уже на 3.6%; за последний год ВВП упал на 3.9%, а на душу населения – на 4.7%: оба эти показателя рекордно плохие с 1958 года. Но главное то, что Бюро экономического анализа опять провело тотальную ревизию ВВП за всё время наблюдений с 1929 года – такие действия происходят раз в 4-5 лет по причине использования гедонистических ценовых индексов: дело в том, что последние означают стабильное снижение дефляторов в тех секторах, где они применяются – тогда как в остальных отраслях цены, напротив, рассматриваются как растущие; в итоге через несколько лет такой раскоряки возникают неустранимые несуразности – например, вложения в “гедонистические” компьютеры и программное обеспечение “в реальном выражении” оказываются значительно выше, чем в здания, сооружения, машины, оборудование и транспортные средства, вместе взятые, что есть очевидный бред. Именно из-за этого приходится периодически обнулять показатели, беря за “базовые” всё более поздние годы, по сравнению с которыми такого масштаба перекосы накопиться ещё не успели – на сей раз произошёл переход базового года с 2000 на 2005. Как обычно, это породило синхронное повышение величин дефляторов и номинальных чисел ВВП; в целом показатели 2000-х были улучшены, кроме последнего года, который, напротив, пересмотрели резко вниз: так, квартальная динамика “в годовом исчислении” по концу 2008 года была изменена с –0.8% до –1.9%, а рост за 2008 год в целом – с 1.1% до 0.4%; показатель ВВП за январь-март сего года был пересмотрен с –5.5% до –6.4%, а дефлятор – с +2.8% до +1.9%. Долгосрочные тенденции изменились слабо: размер реального душевого ВВП в среднем за последние 10 лет рос лишь на 0.21% в год – худший показатель за всю историю наблюдений с конца 1940-х годов; 5-летняя средняя и вовсе уже в минусе примерно на те же 0.2%.
Исследование S&P/Case-Shiller за май показало первый с июля 2006 года помесячный рост цен на жильё в 20 крупнейших городских агломерациях США; изменение за год всё ещё уверенно минусовое (–17.1%). Прежние данные показали, что этот процесс породил падение спроса на жильё – но уже в июне цены на первичном рынке рухнули на 6% за месяц и на 12% за год, породив 11%-ный (8-летний рекорд) всплеск покупок; оптимизму мешает то, что число домов, предлагаемых к продаже, оказалось на 10-летнем минимуме – т.е. строители не ждут устойчивого роста спроса, предпочитая минимизировать объём работ. Заказы на товары длительного пользования в июне упали на 2.5% к маю – причиной стал 38.5%-ный обвал заказов на коммерческие самолёты; за вычетом транспортных компонентов заказы выросли на 1.1%. Индексы настроений в июле утратили однозначность – так, показатели деловой активности в производственных секторах округов ФРБ Далласа и Канзас-Сити сократились; индекс менеджеров по закупкам Милуоки тоже вдруг просел – зато чикагский вырос; а увенчало это безобразие ухудшение настроений потребителей по версии Conference Board; похожий (но еженедельный) индикатор ABC News/Washington Post, напротив, показал небольшое улучшение в конце июля. Искажения, вызванные режимом работы автозаводов, практически сошли на нет в недельной статистике новых безработных – ну и оная статистика снова пошла в рост, хотя её значения пока далеки от весенних максимумов. “Бежевая книга” ФРС США констатировала слабость экономики, хотя кое-где спад замедляется, а в Калифорнии даже случилась стабилизация; из компонентов розница прибита, как и вся сфера услуг; производство депрессивно, а занятость слаба.
Корпоративных отчётов было меньше, чем неделей раньше. Прибыль Walt Disney сократилась за год на 26%, а выручка – на 7% (хуже прогнозов); чистые доходы Exxon Mobil и Chevron рухнули более чем втрое (ещё хуже ожиданий); у Honeywell прибыль упала в 1.6 раза, а продажи – на 22%; показатели MasterCard и Visa уступили чаяниям аналитиков; а главным антигероем стала Eastman Kodak, показавшая убыток почти в 200 млн. долларов на фоне просевших на 29% продаж. На позитивном полюсе оказались Motorola (мини-профит против ожиданий мини-лосса, несмотря на полуторакратное падение продаж), Alcatel-Lucent (такая же картина с прибылью, но продажи упали лишь на 4.8%), Verizon (тут выручка и вовсе выросла на 1.9%) и International Paper (прибыль упала на 40%, зато объём продаж не изменился). Невесел отчёт химического гиганта Dow Chemical – получен убыток в 435 млн., но ожидались ещё худшие числа; зато продажа малайзийской компании Petronas доли в группе Optimal вызвала бурный восторг рынка. Если брать предыдущую неделю, то, согласно подсчётам Bloomberg, средняя прибыль компаний, входящих в индекс S&P 500, упала за год на 10% - причём там, где прибыль неплоха, достигнута она как правило за счёт снижения издержек и часто на фоне сокращения выручки. Всё это негативно для экономики в целом – поэтому, как нам кажется, новая волна спада в ней не за горами: оптимизация корпоративных издержек (увольнения, снижение зарплат и премий, прекращение покупок у партнёров из сферы малого и среднего бизнеса и т.д.) породит сокращение частного спроса, которое не замедлит отразиться на экономике в целом. Впрочем, надо заметить, у всех всё по-разному – генпрокурор штата Нью-Йорк Куомо подсчитал, что в ряде банков, получавших госпомощь, сумма бонусов менеджеров оказалась выше прибыли: среди злодеев священные коровы Уолл-Стрит – Goldman Sachs, J.P.Morgan Chase и Morgan Stanley. У прочих иные заботы – Bank of America продолжает “сокращать издержки” и собирается закрыть около 10% из 6100 своих филиалов. Эксперты горячо обуждают партнёрство Microsoft и Yahoo – после долгой перебранки те решили объявить “поисковую войну” Google. Власти озабочены автомобильной отраслью – они продлили действие программы под названием “деньги за драндулеты”: если некто хочет вместо старой громоздкой машины купить новую экономичную, то он может получить в подарок до 4.5 тыс. долларов. Борьба за кресло главы Фед усиливается – Бернанке (невиданное дело!) не сходит с экранов телевизоров и со страниц газет; но публичность не есть его сильная сторона – во всяком случае, когда на вопрос “ради чего ваши усилия последних лет?” следует ответ “мне очень не хотелось войти в историю как управляющий Фед, при котором разразилась вторая Великая Депрессия”, публика не приходит в восторг. Противники не дремали и ненавязчиво показали публике, что Бернанке – лузер: официальная декларация о доходах показала, что “вертолётный Бен” так удачно вложился в фонды, что его состояние за год усохло в 1.5 раза. По рынку ходят слухи, что Обаме с присными надоели и Бернанке, и Саммерс – и они хотят назначить главой ФРС какую-нибудь нейтральную фигуру вроде главы ФРБ Сан-Франциско Йеллен: заодно потрафят чаяниям женщин – то была бы первая особь немужского пола на таком посту.
В России событий мало – лето доминирует, а обычно мрачный август только наступил. Международные резервы на предыдущей неделе выросли на 4.3 млрд. долларов – в основном, из-за подорожания евро, фунта и золота. Минфин и правительство в целом после долгих препирательств выработали бюджетную политику на следующие 3 года – впрочем, конкретика там вызывает большие сомнения: ну как в самом деле можно серьёзно относиться к проектам бюджета, которые исходят из цен на нефть в 55 долларов за баррель в 2010 году, 56 в 2011 и 57 в 2012? Но тут важнее принципиальные подходы, а не точные числа – а подходы напрягают: предполагается покрыть дефицит за счёт Резервного фонда вплоть до полного его исчерпания – после чего власти возьмутся за Фонд национального благосостояния, который вскоре постигнет такая же участь. По нашим прикидкам, обоих фондов хватит лишь на 1-2 года – а ведь правительство пока не сообщает даже о намерении сохранить хотя бы критический минимум резервов в размере 3-месячного импорта, как положено: неприкосновенная сумма составляет лишь 655 млрд. рублей, что по предполагаемому Минфином курсу доллара через 3 года (39.2 рубля) равняется 16 млрд. баксов. Кроме того, намечаются крупные заимствования – причём, что для нас остаётся полной загадкой, на внешние рынки приходится почти половина плановых займов (2.2 трлн. рублей за 3 года против 2.6 трлн. внутри России). Прогнозы по ВВП оптимистичны – в 2012 году его номинальная величина должна быть на 13-15% выше нынешней: рискнём предположить, что реальность несколько разочарует прожектантов из Минфина. Из прочих событий можно отметить задержание в Забайкалье гражданина Китая, под видом насоса пытавшегося вывезти из России в КНР запчасть к истребителю Су-27 – напомним, совсем недавно в США был осуждён за шпионаж китаец, работавший в Boeing: однако, тенденция. Департамент экономической безопасности МВД РФ сообщил, что средняя взятка в России достигла 27 тыс. рублей – почти втрое больше, чем в 2008 году; случаев коррупции тоже стало много больше – в общем, похоже, чиновники окончательно перешли на жизнь под лозунгом “коль пошла такая пьянка, режь последний огурец”.
Сергей Егишянц / ЗАО «Инвестиционная компания «Ай Ти Инвест»
 
 
 
Данная рассылка является частной, некоммерческой и абсолютно бесплатной, для друзей и их друзей
- всех тех, кто занимается или имеет отношение к Логистике.
  
Вы можете свободно пересылать её своим коллегам и товарищам, если они не против этого, или даже подписать их на неё. Для этого просто вышлите пустое письмо на адрес alexey   @  emelichev  .  fi с указанием в поле SUBJECT: "subscribe = e-mail".  
  
Если Вы не хотите больше получать новости, укажите в поле SUBJECT: "remove", при этом письмо должно быть выслано с удаляемого адреса.
 
 КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ИЗ ДАННОЙ РАССЫЛКИ ЗАПРЕЩЕНО
 
Удачи!
  
Friends Logistics, News & Advice Group
Консультации, Информация и Логистика
 
 
 
Обратная связь:
Алексей Емеличев
alexey  @  emelichev  .  fi
Тел: +358 468 112020
Факс: +358 5 216777
Skype phone: emelichev
Skype mobile: emelicheva
 
Powered by Apple MacBook Pro