Архив форума

Добрый день, Олег!
Видел покрытие и разметку на складе готовой продукции в пивоваренной компании "Балтика" (СПб). Погрузчики там носятся,как на Формуле 1 - из-за этого и сделали разметку пешеходных и остальных зон.
Попробуйте узнать там.
Удачи, ОД

Привет Александр!
 Пленка strompak,выпускается компанией 3М, для нанесения размеики на дорожноепокрытие. Выдерживает 8 млн наездов,Износостойкая, равнодушна и нейтральна к погодным условиям и к различным агресивным средам.
 Спасибо  
 Кузовков Олег

Добрый день, Олег!
Мне кажется, в Вашей постановке вопроса уже содержится отрицательный ответ - если Вы не сможете предотвратить сдирание покрытия паллетами, никакая разметка не выдержит. Мне видятся два возмжных варианта решения проблемы:
1. Поверх разметки краской нанести покрытие из эпоксидной смолы - это известная технология создания прочного непылящего покрытия на бетонном основании. Под этим покрытием будет хорошо видна и сохранена разметка.
2. Сделать разметку в виде лёгкого ограждения, например, полосатая лента на лёгких переносных стойках - если это огрждение и заденут погрузчиком или паллетом, всё легко восстанавливается.
Илья

Процитировано сообщение: Алексей Красненков   от 16.09.2005 :: 11:03:16:

 
Добрый день, Алексей!
Всё, что располагается под эпоксидной смолой будет оставаться в целости и сохранности до тех пор, пока будет цела плёнка эпоксидной смолы. Мы на своих складах первые такие покрытия нанесли около 7 лет назад и до сих пор не ремонтировали. Конечно, износ покрытия зависит от интенсивности езды на погрузчиках, типа погрузчиков и аккуратности грузчиков. К сожалению, если нерадивые грузчики перемещают (толкают) паллет с торчащими снизу гвоздями прямо по полу, гвозди оставляют царапины на покрытии. В местах, где паллеты регулярно ставятся на пол, остаются потёртости, но не сквозные.
По поводу висящей на стойках разметки - это только идея: я видел такое в других местах, на наших складах мы её для этих целей не использовали. Стойки представляют из себя опорную крестовину внизу с прикреплённым к ней вертикальным элементом (трубкой, рейкой) высотой 0,5 - 1,5 метра. К вертикальным элементам прикрепляют хорошо видимую ленту. Такая технологи используется для ограждения каких-то мест, площадей на складе. Может так можно разметить и места проезда погрузчиков и прохода пешеходов?
Илья

Процитировано сообщение: Алексей Красненков   от 16.09.2005 :: 13:38:32:

Пообщайтесь со специалистами (http://www.epital.ru/about.html), обрисуйте ситуацию, возможно помогут.
В свое время они делали нам полы на складе.

Добрый день коллеги!
 Да материал дорогой, и я уже его использую.
Насчет эпоксидной смолы очень интересная идея обязательно проведу эксперимент.
Интенсивность движения погрузчиков на складе .
 При выдаче линий 1 паллет в минуту и наличии 8 линий и 30 автопогрузчиков не трудно посчитать.
Очень высокая интенсивность движения , краска выдерживает сутки.
 Спасибо.
 Олег Кузовков
Процитировано сообщение: Александр Хен   от 16.09.2005 :: 10:09:04:

Кто нить может помочь? Нужна более менее грамотная разметка на крытом складе и чем лучше её выполнить? Слышал что краска очень быстро слетает...

Коллеги!
 
В условиях когда нет возможности освободить большие площади для разметки разметку делали свимим силами при помощи скотча делали контуры линии и размечали дорожной краской. Минус - при сильной интенсивности ч/з 3 месяца нужно обновлять, плюс - в случае изменения конфигурации мест хранения  можно нарисовать в новом месте.

Добрый день!  
У нас есть клиент в Брянске, он оказывает услуги 3PL.  
К нему в свою очередь пришёл клиент, который хранит холодильники:
 

 
Холодильники хранятся в штабелях на паллетах 1,2х1,2м по 4 штуки. Штабель монотоварный, высота - 3 яруса, одна ячейка - 3 паллетоместа. С размещением и подбором в штабеле проблем нет.
 
Я пока не знаю и не могу предложить хорошего способа маркировки таких штабелей. Холодильников реально много (в среднем около 2400 штук), без разметки ориентация реально затруднена.

Мне нужно обеспечить внятное указание номера стеллажа, в который исполнителю нужно поставить или откуда нужно забрать груз. Разметка самих ячеек не интересна.

Привяжите бирки с адресом на верхних балках, спустите их до верхней кромки штабеля, либо маркировка на полу краской в проходах, нанесите разметку.

Ну почему единственный, можно через всю длинну склада, на нужной высоте, трос натянуть, вдоль штабеля

Никто ведь так и не дал внятного ответа.
Нанести осевые линии - не фокус, краской ли, наклеиванием ли скотча.
Маркировка ячеек - тоже не фокус - на полу, на балках, на потолке.
А вот где размещать бирки со штрих-кодами ячеек?
Цепи и тросы, свисающее с потолка - пробовали, рвутся.
Прутья-столбики с табличками, торчащие из пола тоже не долговечны.
У меня похожая проблема, 1.5-тонные рулоны бумаги, стоящие в стопах рядами. В стопе - до 6-ти рулонов.
Кроме как книжечки со штрих-кодами на коленках у водителя погрузчика ничего не придумали.
А это - очень не прекрасно.

Процитировано сообщение: Алекс Рэдди от 01.10.2008 :: 14:30:10:

 
Вот-вот, держу этот вариант как самый рабочий пока. Тоже сразу о нём подумал, как увидел эти поляны.

Процитировано сообщение: Власенко Сергей от 01.10.2008 :: 21:36:13:

Так-то оно так.
И именно так происходит.
Но возить ШК с собой, как я писал, скверная практика.
Возможны ошибки.
А иногда - соблазн никуда не ехать, поставить где попало и просканить от фонаря.

Процитировано сообщение: Алекс Рэдди от 02.10.2008 :: 18:49:03:

 
Согласен с Алексом. Книжечки - не выход. Будут ставить и читать код который больше понравиться.
 
Мне больше нравится конструкция сверху.  
Если натянуть трос достаточно высоко, что бы мачта штабелера не касалась его. И далее вешать на тросиках с него таблички А4 формата. Порвать сложно. Но цепляться паллетами и мачтой будут. Единственное, раскачиваться будут долго. Потом не считаешь нормально штрих-код. Но качение будет меньше распространаяться на соседние таблички.
РДТ Symbol MC9000-G читает штрих-код максимум с метров 3ех. Так что расстояния должно хватить.  
 
П.С. кстати... традиционная ошибка использования РДТ, штрих-код нужно считывать с поверхности  под углом в 35-45 градусов... так что дальность чтения может быть и больше.
 

Процитировано сообщение: Станкевич Александр от 03.10.2008 :: 09:41:01:

 
Холодильники стоят в три яруса, высота каждого около 2-х метров, т.е. табличка будет висеть на высоте 6.5. метров

Можно ряды раздвинуть между собой, в эти промежутки поставить столбики, на которые уже прилепить штрих-кода. НО, тогда транспорту нужно будет каждый раз заезжать из проезда именно в тот ряд, в который нужно поставить паллет. Потеряете немного места, но можно дотянуться до штрих-кода.
 
Вообще-то визуализация склада у нас является болезненным местом, ему уделяется мало внимания.

Процитировано сообщение: Власенко Сергей от 03.10.2008 :: 16:38:06:

 
Я думаю, что в таком случае, когда мы делаем книжечки, планшетки или несколько штрих-кодов вместе где-то, очень поможет дополнительный контроль со стороны системы. В этом случае система должна вести процес расстановки или перемещения на складе. Скорей всего мы резервируем места под расстановку. Если номер места не соответствует зарезервированной ячейке, то мы показываем или предупреждение или вообще запрещаем ставить в другую ячейку.  
 
Без этого механизма рабочие будут делать ошибки.

Процитировано сообщение: Власенко Сергей от 03.10.2008 :: 14:26:22:

Я делал так: к потолку крепим трос, он свисает вниз, дальше - резиновый жгут в тряпочной оплётке
с крючками на коонцах (таким советские автомобилисты крепили груз к багажнику). Соответственно,
нижний конец жгута крепится к полу. Чтобы бирка не крутилась, таких систем "тросик+резинка"  
должно быть две - одна от другой на расстоянии 15-25см.
Если погрузчик и наезжает на подвес, резиновый жгут редко рвётся.
Порвать трудно, и если зацепиться паллетами или мачтой.
 
Немного хлопотно, но вариант.

Итого, как мне видится эта конструкция законченной:
 
1. Весь штабель должен быть монопартионным (ячейка, в которой хранятся грузы одной партии);
 
2. Весь штабель - это одна большая ячейка указанной вместимости (в соответствующих типах тары);
 
3. За корректное формирование штабеля отвечает исполнитель. Система просто управляет размещением в нужный штабель;
 
4. Адресация к штабелю производится по короткому вспомогательному коду места, нанесённому на пол по всей длине штабеля (наша система поддерживает адресацию к месту по короткому коду, уникальному в в пределах определённых зон). Для дополнительной навигации на стенах вешаются дополнительные указатели к радам. При выполнении операций со штабелем исполнитель вводит на терминале (с клавиатуры) короткий контрольный разряд соответствующего штабеля;
 
5. При резервировании товара грузы из штабеля выбираются в порядке, обратном порядку установки в штабель. Система контролирует очерёдность выдачи работ по выемке из штабеля, обеспечивая наличие только одной активной (выполняющейся) работы. Работы по выемке грузов из штабеля выдаются в порядке, соответствующем обратному порядку их установки.

Я вижу это так.
На полу красной размечаем ячейки, краской маркируем каждую ячейку, в стиле ряд-место, и рядом пишем уникальное контрольное число для каждой ячейки, при постановке паллеты вводим с мобильного терминала это уникальное число для подтверждения.
И не надо ничего вешать с потолка.
Штрих-код то у нас, то используется тоже для вычисления контрольного числа не более. Да у нас увеличивается возможность ошибки с неправильным вводом контрольного числа, но я считаю, что это допустимо.

если пол в зоне разметки имеет огромную пропускную способность, как вариант, можно размечать проекторами. монохромный проектор сейчас стоит около 150 американских рублей...

Ну конечно светом будем размечать зону хранения.
Холодильник Самсунг поставь в розовый квадрат, и микроволновочку Сони в миленький розовый квадратик.
Оттенков сотни, как люди будут их отличать? (блодинок не берем)
Если у вас на складе всего 7 зон, то не надо вообще никакой разметки!!!
Фантасты какие-то ей богу!

Ну тогда давайте уж и погрузчики купим полный автмомат, им вообще разметка не нужна.
Закладываете им в память схему склада и они пошуршали товар размещать. И главное легко динамически все изменить!
Все должно быть максимально просто, только тогда система будет надежна.
Перегорела лампочка, склад встал, завис сервак с разметкой, и кранты!

Процитировано сообщение: Сарычев Андрей от 17.10.2008 :: 14:58:27:

 
А где если не секрет?
Хочу на экскурсию туда!!!!!!
А то все картинки, презентации, отрывки видео, мини-стенды на выставках........

Процитировано сообщение: Сарычев Андрей от 17.10.2008 :: 15:13:34:

 
Будем ждать....
Я тут кстати в Комсомольской правде прочитал что 2012 год будет переломным для человечетва.
http://www.kp.ru/daily/23896/66822/
Поглядим что будет.

У зарубежных производителей есть гнущиеся столбы для маркировки http://www.develotech.com/english/clear_way.html

Господа!
Посоветуйте устройство для нанесения разметки на полу в складе. Если дадите контакты компаний-поставщиков такого оборудования, будет вообще замечательно!
Спасибо!

Процитировано сообщение: Сланевский Василий от 15.02.2007 :: 09:43:25:

Это понятно, но хотелось бы механизированный способ... Т.к. склад большой (точнее два склада - один 12 000 кв.м., другой 3500 кв.м.) - пробег линий большой, а нужна красота и точность.

Коллеги, привет!  
Открывается новый склад и необходимо промаркировать наклейками места хранения (1224 шт размером 20см*3см) и сделать указатели рядов.  
Я никак не могу найти нормальную типографию, которая бы выполнила мой заказ.  
Помогите, может кто уже сталкивался с такой проблемой?  
Раньше работал в ТНТ Экспресс на складе, там этим вопросом занимался мой начальник. Найлейки сделали такие, какие надо. Теперь он в отпуске, а я в другой фирме и не могу ничего найти...  
Помогите!!!!

Процитировано сообщение: Митрофанов Юрий от 06.04.2012 :: 10:17:03:

 
Юрий, день добрый
Мы можем сделать подобное.
С уважением, Денис
моб. 8 903 257 87 96