Архив форума

Наш фирма тоже строит новый теминал на 8000 м. площади. Воспользовались готовым проектом, а теперь никак не можем вписать в него достаточное количество стеллажей. В расстояния между стенами и колоннами стеллажи вписываются с большими потерями на проходы. Проходы получаются по 3.5 м. при потребнрости 2.9 м. В результате потеряно несколько линеек стеллажей. На мой взгляд сначала нужно определиться с способом хранения, с технологией комплектции заказов, с типом и размером стеллажей, а потом планировать параметры помещения.

Обычно все начинается с логистической экспертизы. В случае если это строительство - с логистического аудита земельного участка (оценка подъездных путей, красных линий, обременений и пр.;решения по размещению СК на участке и т.д.). В случае если это аренда уже готовых помещений - с логистической экспертизы помещений. В обоих случаях лог.экспертиза включает в себя в первом приближении определение общих потребностей в площадях/ресурсе и выбор оптимальной технологии товарообработки и хранения.
Результат: Структурированный отчет с результатами экспертизы. Схемы вариантов размещения ОСК, объектов, путей и маршрутов движения транспорта(для имеющегося помещения - предварительное зонирование и определение потенциала здания при разных схемах внутреннего товародвижения). Заключение по результатам сравнительного анализа вариантов и рекомендации по выбору варианта застройки, в наибольшей степени отвечающему требованиям Заказчика.
 
Второй этап - собственно, логистический проект. Более детальное зонирование и компоновочные решения, проектирование лог. мощностей,  изменение потребностей в площадях и ресурсе в зависимости от колебаний нагрузки на систему, проработка штатной структуры и бизнесс процессов, экономика и т.п.
Результат: Обоснование и описание логистической модели ОСК на вариантной основе, анализ и сравнение вариантов ОСК, модели расчета параметров складских зон, требуемой техники и персонала, чертежи вариантов объемно-планировочных решений ОСК, схемы движения товаропотоков, транспорта, клиентов и персонала на объектах и территории ОСК, чертеж размещения складского оборудования на объектах ОСК, бюджет проекта строительства и оснащения ОСК, расчет инвестиционных показателей проекта для различных вариантов эксплуатации и технологического оснащения склада. Комплект технологий и инструкций по работе с товаропотоком. Организационно-штатная схема ОСК. Техническое задание для архитектурно-строительного проектирования.
 
Таким образом, Вам будут строить то, что нужно именно Вам. Вы обходите главный "подводный камень".
Надеюсь, помог.

Процитировано сообщение: Игашев Петр от 17.05.2006 :: 17:06:14:

 
Доброго времени!
www.monolitpol.ru - полы. Компания оказывает полный спектр услуг по полам. Занимается только полами.

Всем доброго времени суток, коллеги.
Вопрос тем, кто построил и эксплуатирует складские комплексы, сдавая их в аренду.
Кто является как правило клиентом? Это крупная торговая сеть или небольшие фирмы? Я не прошу цифр, т.к. понимаю, что это коммерческая тайна, но все-таки тенденции.
Требуются ли дополнительные услуги, помимо складирования? Ну например, развоз по городу и т.п.?

Уважаемый Алексей, а насколько крупным торговым сетям интересны такие услуги (складские, с комплексом сопутствующих)?
В ряде случаев они используют собственные распределительные центры либо работают по принципу just in time, с поставкой непосредственно поставщиками в каждую розничную точку.
Просто обсуждения необходимости строительства в крупных городах современных складских комплексов, которые в последнее время в прессе появились в большом количестве, и в том числе на уважаемом мной сайте логистов, наводит на вопрос - есть ли потребители их услуг? Или это просто вложение капитала?

Процитировано сообщение: Игашев Петр от 17.05.2006 :: 17:06:14:

Есть опыт создания крупного терминала (Кубинская, 73), сейчас им управляет "Интертерминал".
Столкнулись с огромным количеством проблем. Но все преодолели с минимальными потерями.