Архив форума

Процитировано сообщение: Лобанов Николай от 15.01.2007 :: 14:35:32:

Николай, я надеюсь, Вы пошутили насчет лифтов и многоэтажных складов. Да любой склад с хорошей оборачиваемостью через день встанет при использовании лифтов - это самое узкое место
 
Я конечно тоже видел на Западе так называемые многоэтажные склады, но там работали не лифты, а высокоскоростные подъемники, являющиеся частью полностью автоматического склада. С ними немцы (а дело было в Германии) постоянно проводили плановые работы по ТО, и то они ломались. А у нас в России - все подъемные механизмы типа лифт сломаются сразу же.

Процитировано сообщение: Лобанов Николай от 15.01.2007 :: 22:47:02:

Сдается мне, что пишем про аптеку…
Итак… 10 тыс артикулов занимают 2 тыс м3, т.е. 5 артикулов – один куб…  
Три стандартных (на мой взгляд) европаллетоместа занимают в ширину 255см, в высоту 180см, в глубину – 110см. Всего получаем – 5 кубов. Без учета внутренних «переборок» при мелкоячеистом хранении …  
 
Площадь склада – 2 тыс м2, например 40*50 метров, вычитаем главный проезд и зону отправки – 12 метров по 50-метровой стороне. 28*50 = 1400 кв.м., получаем 11 пролетов по паре стеллажей. Длина стеллажного пролета – 28 метров. В 28 метрах у нас 10 секций для трех европаллет рядом. Значит один пролет (парный) на одном ярусе позволяет разместить 20 секций*5 кубов, и на 11пролетов=1100 кубов. Убираем переборки на мелкоячеистое хранение, получим около 1000 кубов. Ставим потолок первого яруса+полу второго яруса, и там такие же ячейки. На торцах, примыкающих к проезду производим выгрузку собранных паллет со второго яруса на пол. Ну и приходные паллеты подаем погрузчиком туда…  
 
У меня получается, что хватит двух ярусов. При этом отборщик ходит по полу второго яруса, который является потолком первого…
 
Наверное, я непонятно объяснил… я визуал, мне бы порисовать  

Хранение - в стеллажах, комплектация - на стеллажах, площади под зоны приемки и отгрузки должно быть достаточно (ворот-то скока на складе)...
Ну а если делать отдельной зоной комплекатацию - тады это не ко мне

Здравствуйте!
 
Как и бывает зачастую, прошу Вас оказать любую посильную помощь или проконсультировать.
Вопрос стоит так: предоставить в разрезе стратегического планирования модели расчетов по созданию РЦ (фактически небольшого склада ) и собственного автопарка для обеспечения продуктами питания наших каналов сбыта. При этом практическое отсутствие каких-либо вводных данных, все надо брать практически из воздуха. РЦ и автопарк, к тому же, могут быть как собственными так и на аутсорсинге.
ВОзможно, кто-то сможет поделиться наработками в этом направлении?  
Заранее безмерно благодарен!!!

Абсолютно с Вами согласен, что задача не конкретна, но в том то и беда, что руководству хочется видеть идеальную модель (например по собственному транпорту), которая при вводе объема продукции по нескольким категориям товаров, сама покажет сколько необходимо транспорта, какого типа, количество рейсов в день и мало того далее еще и покажет бюджет всего этого безобразия!!!   . И это при условии, что внедрение спец. ПО не предвидится.Процитировано сообщение: Киселёв Андрей от 26.08.2008 :: 11:13:10:

Какое у Вас ПО? если 1С 8-ка, то привлечение хорошего програмиста решит ваши проблемы. в плоть до сравнения с предыдущими периодами и прогнозирования работы в будущем.

Все-таки посмотри восьмерку. Мы сначала тоже думали про оптимальное ПО восьмерка не совсем устраивала т.к. ее нужно дорабатывать. Но все-таки рискнули сейчас не жалуемся на этой базе много различных конфигураторов: бухгалтерия, торговля и склад, зарплата и управление персоналом, управление автотранспортом, управление доставкой, складская логистика, GPS-навигация, бюджетирование и т.д.

http://www.nlc.ru/rus/wt_logistics/us/press/article.wbp?article-id=FB08F8CF-A1BE -4B4D-9429-7B309760A726
http://www.ssklad.ru/arhiv/2008/2_08s1.php

Склад складирует, а распределительный центр - распределяет
Если посерьезнее (хотя и в этой фразе есть смысл), то функции у складов (это обобщенное название всех сооружений, где проводятся операции с грузами) бывают разные.
Книжку Дыбская В.В. "Логистика для практиков" посмотрите

Процитировано сообщение: Рейнер Альберт от 19.03.2007 :: 22:54:21:

 
Я знаю сколько времени и труда занимает написание одной книги (не передранной с других авторов, а действительньо написанной на основании собственных знаний и опыта).
Поэтому категорически против распространения книг в интернете.

спасибо Николай

S r спасибо, я уже в принципе разобрался, но тем не менее спасибо,может что нового узнаю

Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. Альфа-Пресс, 2009.

Процитировано сообщение: Анна Федорова   от 15.04.2005 :: 13:13:13:

 
http://www.logist.ru/publication/dnews.pl?action=news&id=297

Процитировано сообщение: Султамуратова Эльмира от 17.03.2011 :: 10:37:38:

 Привет Эльмира!
Очевидно нужно начать с анализа и сравнения затрат на складскую грузопереработку. Затраты можно заценить относительно цены товара или относительно м3 ТМЦ. Наверняка эти затраты на прохождение ТМЦ через  склад  компания сейчас несёт, платя стороннему скл оператору. Затем посчитайте параметры предполагаемого РЦ, но грамотно распределяя амортизацию ОС (основных средств).  
Если  вы дадите побольше инфы о сегодняшнем положении дел у вас, то можно дать более конкретные рекомендации.
Ясно лишь одно -всё можно и нужно посчитать до принятия каких-либо стратегических  решений по РЦ!