Архив форума

Добрый день!
Не так давно получил новую работу
http://www.swissrealty.ru/press/news_d.php?ID=8368
http://www.rway.ru/nwsinf.asp?nws=5911&rbr=39
http://www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=55327
http://www.g2p.ru/publications/index.php?opn=47535&part=&toSearch=%E4%EE %F0%EE%E6%E8%ED%F1%EA%E8%E9
 
 и из человека, который занимался продажей складских услуг и отчасти их формированием
 
"ФАРМАЦЕВТИЧЕСКИЙ ВЕСТНИК"  
Олег Дорожинский: “Там, где есть конкуренция, будет и снижение цены”  
О том, как этот сервис выглядит в “Национальной логистической компании” (“НЛК”), рассказывает руководитель фармнаправления компании Олег ДОРОЖИНСКИЙ.  
Архив газеты / 2007 / Май / ФВ №18 (465) от 28 мая 2007 г. / Олег Дорожинский: “Там, где есть конкуренция, будет и снижение цены” • 28.05.2007  
 
Рынок складских услуг в России: в конце может остаться только один...  
Дорожинский ; Говорит руководитель фармацевтического проекта отдела развития бизнеса “Терминала Лесной” Олег Леонидович Дорожинский: — Исторически сложилось так, что среди наших клиентов было очень много фармацевтических и медицинских компаний — таких, например, как “Никомед”, “СмитКляйн Бичем” (до его слияния с “Глаксо Веллком”), “Балканфарма”, и др.  
Архив газеты / 2002 / Октябрь / ФВ №32 (271) от 29 октября 2002 г. / Рынок складских услуг в России: в конце может остаться только один... • 29.10.2002  
 
Таможня и фармрынок: новые правила игры?  
По словам г-на Дорожинского, на терминале всегда уделяли большое внимание работе с добросовестными участниками фармацевтического рынка России.  
Архив газеты / 2003 / Декабрь / ФВ №42 (321) от 23 декабря 2003 г. / Таможня и фармрынок: новые правила игры? • 23.12.2003  
 
Таможня и фармрынок: пришло время работать “по-белому”  
Рассказывает руководитель фармпроекта отдела развития бизнеса таможенно-складского комплекса “Терминал “Лесной” Олег Дорожинский: — Думаю, первым параметром, который должен служить ориентиром при выборе таможенного терминала для всех импортеров фармпродукции, является наличие при нем соответствующих складских площадей.  
Архив газеты / 2002 / Декабрь / ФВ №37 (276) от 3 декабря 2002 г. / Таможня и фармрынок: пришло время работать “по-белому” • 03.12.2002  
 
"Ведомости"  
http://www.prodaem.com.ua/news41650.html  
 
«Известия»  
http://www.izvestia.ru/health/34104_print  
 
«Финансовые Известия» http://www.finiz.ru/business/article.11889  
 
"Независимая газета"  
http://www.tks.ru/cgi-bin/text.pl?file=2003112801&id=reviews
 
«Фармэксперт»
http://www.pharmexpert.ru/pres/?id=198
 
 
Стал заниматься девелопментом складов.  
В настоящий момент наша компания приняла решение о строительстве логистических комплексов в городах
а). Нижний Новгород. (площадь по полу 42 000+15 000 мезонин и офис)
б). С-Петербург. (площадь по полу от 60 000 до 180 000)
в). Ростов – на –Дону. (площадь по полу 80 000)
г). Саратов (площадь по полу 120 000)
д). Новосибирск (площадь по полу 120 000)
е) Москва (площадь по полу 50 000)
ж) Екатеринбург (площадь по полу 100 000)
з) Челябинск (площадь по полу 50 000)
Рассматривается возможность строительства еще 3-4 комплексов в различных городах России площадью около 50 000-100 000.
Эта деятельность сразу поставила огромное кол-во вопросов на которые нужно давать ответы предельно быстро и точно:
1.      Где строить склады, какие города являются приоритетными и все ли миллионники одинаков привлекательны.
2.      Какие склады нужно строить, по размеру и по конфигурации. Понятно, что не менее 50 тыс., понятно, что так называемого класса А. А вот какая зона обработки, сколько процентов мезонинов и офисов?
3.      Какие клиенты нужны? Ориентироваться на логистических операторов, почтовые службы, ритейл?
Консультанты типа  «Knight Frank»,  «Jones Lang LaSalle», «Praedium», «Swiss Realtu Gr», «Astera», облегчают жизнь, но всегда хочется выслушать мнение коллег- людей для которых все это собственно и строится.
Может быть удастся таким вот странным образом найти потенциальных партнеров.

Посмотрите сколько времени у ваших "облегчающих работу" «Knight Frank»,  «Jones Lang LaSalle», «Praedium», «Swiss Realtu Gr», «Astera» висят в листинге свободные площади и по какой цене (по крайней мере в Санкт-Петербурге)
А теперь возьмите ваши затраты на строительство и оснащение. Умножьте сумму на 1,3, а срок строительства на 1,5 и подумайте еще раз.
Если Вы думаете, что за семь лет вы выйдете в 0-вы оптимист.

Отвечу всем и сразу.
1.      Форум вполне себе достойное место для обмена мнениями. Консультанты за серьезные деньги выдают свое мнение и их мнение естественно важно не только для меня, но и инвесторов и всех остальных. Не ставя под вопрос авторитет консультантов, по крайне мере большинства из них уверен- мнение коллег всегда интересно и может открыть новый взгляд на проблему. Другое дело, что, например, логисты Екатеринбурга не умеют читать до конца, а логисты из Украины не понимают важность общения. Я не считаю, что потусовавшись на форуме среди молодежи я себя как-то уронил или понизил статус своего проекта. Уверен, что именно молодежь и может сказать что-то полезное.
2.      Строительство складских терминалов вопрос уже решенный и выход на строй площадку по ряду проектов уже состоялся, по другим регионам состоится в ближайшее время. Нет вопроса где строить, хотя и тут у меня есть резерв в 1-2 региона, есть вопрос, что строить.  
3.      Компания качественно подходит к выбору строительного подрядчика. Тендеры на строительство выигрывают самые технологичные подрядчики. Кроме того сумма подряда значительна за счет того, что тендер включает не один регион, а несколько, что позволяет снижать стоимость строительных работ. Новые строительные технологии используются в сочетании с интересами логистической компании. Например, такой параметр как шаг колонн- используется не только как инструмент снижения затрат на дорогой металл, но и как механизм обеспечивающий максимально эффективное использование современной складской техники. Тоже можно сказать и о высоте терминалов, которая рассчитывается исходя из конкретных потребностей в высокоярусном хранении, а не из так называемых критериев для терминалов класса «А». Мне как девелоперу очень важно какую стеллажную систему, какую складскую технику будет использовать потенциальный арендатор и проектируя склад я учитываю все эти параметры. В этом смысле спасибо за трогательный комент по поводу стоимости строительных работ и цен на аренду в регионах- искренне тронут, но- так получилось, что я «взрослый мальчик» и ответы на эти вопросы мне очень хорошо известны.
4.      Мы учитываем опыт отстроенных терминалов компаниями MLP и «Евразия». Они реализовывали универсальные проекты, которые отвечали потребностям клиентов так называемого массового  палетного хранения. Этот рынок наиболее емкий- потребность в площадях на нем огромна, но к сожалению на нем основным инструментом конкурентной борьбы стал демпинг, не думаю, что это путь по которому мы можем пойти. Максимальная площадь задействована для размещения хранящегося товара и маленькие зоны для обработки товара- это удобно для клиента, который работате в системе «паллета-пришла- палета ушла». Практически полное отсутствие площадей для хранения не габаритного груза и мелкоячеистого хранения не позволяет полно удовлетворить потребности более взыскательного клиента. Все это позволяет нашим коллегам по рынку очень быстро сдавать площади в аренду, но не позволяет извлекать оптимальную выгоду из проекта. Наш путь состоит в том, что бы построить терминалы максимально отвечающие потребностям высокотехнологичного универсального логистического оператора. Мы проанализировали лучшие логистические практики не только в Москве- где часто объемы складских площадей выше чем уровень технологий, но и регионах где, как в Питере, например есть компании высочайшего технологического уровня, как например «Ниеншанц-Логистик» и попытались проектировать терминалы на базе их опыта. Наши терминалы имеют длинный двухъярусный мезонин, который заранее оснащается техникой и имеет 3-4 способа доставки товара для манипуляций. Мезонин размещается над зоной обработки товаров, которая не предполагает большой высоты, таким образом мы около 20% площади используем примерно три раза. Предусматриваются места для хранения не габаритных грузов, причем опять же в тех местах, которые обычно по технологическим причинам не задействуются логистическими операторами полностью. Все сказанное не означает, что мы видим в качестве единственного арендатора логистического оператора, но сегодня именно 3PL оператор является главным потребителем качества которое мы создаем. Думаю, что наши терминалы будут востребованы и почтовыми службами, которые активно развиваются и перевозчиками, которые все еще составляют костяк логистических компаний. Не менее интересны они будут и для высокотехнологичных ритейлеров.
5.      Может и зря я на форум пришел, надеюсь, что нет.

Процитировано сообщение: Морочко Изабелла от 18.12.2007 :: 09:16:53:

 
Изабелла!
Ваш трогательный анализ сроков окупаемости логистических комплексов меня весьма порадовал. Обезательно доложу инвесторам и владельцам бизнеса Ваша мнение, особенно по Питеру!
Позволю себе маленькую ремарку. Пару недель назад в Питере я посетил две компании- одна оперирует и даже владеет одним из самых красивых комплексов России- комплекс действительно весьма красив! Железнодорожная ветка и морозильники. Современный проект. Огромная переговорная с кожаными креслами. Пафосный молодой человек с высокой должностью
 Второй- окраина, скромный кабинет ком.дира, скромный склад, милая девушка.  
Один оценивал рынок, как отсутствующий и не видел перспектив- показывал пустующие площади и жаловался на поклажедателей. Вторая очень скромно интересовалась арендой не большого складика примерно на 50 000м.  
Как Вы думаете с кем мне приятнее общаться и кому я звоню, а кому нет? Дело ту не в том, что девушка приятная.
Разные подходы к жизни.
А по Питерскому складу только замечу, что я еще на площадку не вышел, а уже расписал склад из 60 000+мезонины на четыре компании. Причем второй свой участок- пристроил пол морозильный build-to-suit. Питер прекрасный город с огромным дефицитом складов, который не решается Уткиной Заводью и обещаниями Евразии.
А брокеридж консультантов?! Я вырос на продажах логистических услуг- это удовольствие и получать его я буду САМ- ЛИЧНО

Олег, привет!!!!  
Приятно увидеть знакомое лицо.
 
Хотя ты меня наверное не помнишь. Я тоже 2, 5 года назад работала в НЛК.
НАчинала с помошница Алборовой. Потом у Бекренева в отделе работала.
Больше конечно общалась в Аллой.
 
По твоему вопросу написать конечно ничего не могу. Но просто приятно было тебя почитать

Процитировано сообщение: Чернышёва Нелли от 19.12.2007 :: 14:43:12:

 
Привет!
Ха! Не помню. Темненькая, худенькая, высокая, волосы каре. Очень молоденькая- прямо совсем. В биографии что-то про Прибалтику. Очень даже помню.
И не только потому, что Албурова врагиня, а я очень люблю девушек.
Рад слышать.

Процитировано сообщение: Диброва Алексей от 19.12.2007 :: 15:27:17:

Другой край это государство- никто не сможет поднять такой объем.

Уважаемый Олег!
То, что продажей Вы собираетесь заниматься сами- радует. Кроме того, я знаю, что склады вы делаете действительно хорошие.
Если есть готовые клиенты- дерзайте.  
А что касается первой компании (речь наверняка об Интертерминале), то это вообще отдельный разговор. Там менеджмент уже раза четыре поменялся- а это показатель.  
Строить лучше на юге, рядом с кольцевой, может впишитесь в новые автопроекты. Север- дорого, проблемы с железкой и лимитами по электроэнергии.
Если есть арендаторы - что же не построить.

Здравствуйте Олег.  
Интересно почему это вы еще здесь а не иммигрировали куда нибудь. Вот точно говорят поколение "пораженцев",  если все так плохо зачем вы вообще живете можно пойти повесится чтобы не мучится.....
Пока все будут думать как лучше обустроить Россию, а не о том как лучше сделать свою работу, так и будет ......  
Как в том анекдоте "У нас в стране только 11 человек не умеют игарть в футбол!!!"
Насчет конкурентно способного бизнеса могу привести только примеры среди программистов, извините я Бауманку заканчивал. В других сферах у меня мало друзей работает. И вот в программировании, а это тоже высокие технологии нам нет равных в мире. Относительно производства знаю фирмы производящую ПЛИС-ы(это что-то типа микропроцессоров) у нас в России для наших и западных заказчиков.
Так что жива матушка РОССИЯ и так просто её не угробить.

Процитировано сообщение: Дорожинский Олег от 14.01.2008 :: 12:38:22:

Как? А Газпром? А Канаевские грибочки? Под План путина, например, очень хорошо идут...

Процитировано сообщение: Дорожинский Олег от 14.01.2008 :: 19:10:52:

Ничего не поделаешь - эффект привыкания

Анекдот в тему:
 
Пациент: -Доктор, меня очень сильно, просто-таки маниакально беспокоит состояние российской экономики...
Доктор: - Да что, вы, батенька, оставьте. Какая там экономика... Нет ее. Все это миф, фантом, бред. Вы, наверное, водочкой балуетесь?

Процитировано сообщение: Диброва Алексей от 14.01.2008 :: 20:22:09:

На личный вопрос- личный ответ.
Жить всегда есть для кого потому, что самое правильное это жить для себя. А вот все попытки жить во имя Путина или своего ребенка для заканчиваются попытками насильно осчастливить- загнать в рай. Иосиф Сталин тоже не со зла расстрелял миллионы, он хотел всем счастья. Мои дети могут и должны жить так, как хотят и пусть простите- трахаются и развлекаются так, как им хочется, а не так, как живущий для них папашка решил.
Про остальное.
Нет в России и не будет никогда высоких технологий. Всеэти Ваши локальные прорывы обречены и достанутся иностранцам. Уж простите, но я то знаю, что г-н Меламед- главный нанотехнолог России, как был завхозом Новосибирского Электро-Технического Института, так им и остался.  И нет иной цели в создании госкорпораций, как деньги покрасть- уж простите за бедность речи.
А консультанты западные вполне компетентны и в общем у меня с ними разногласий нет.
А по поводу остального- посмотрим.
 

Процитировано сообщение: Artamonov Vladislav от 15.01.2008 :: 09:37:14:

 
Вот в этом-то и дело!
Демократия нужна не для того, что бы был парламент и выборы (это даже есть в нашей стране сейчас). Демократия нужна что бы была колбаса!  
Демократия инструмент контроля общества за властью и только наличие такого инструмента делает эффективным экономику и позволяет хоть как-то ограничивать аппетиты чиновников. Пока экономика России ориентирована на то, что бы контролировать 100-150 компаний экспортеров сырье- демократия не нужна. Проще всех загнать под гебешную крышу и четко поставить план по сбору денег в бюджет для прокорма убогого населения. Но при такой системе никогда не появится миллион лавочников, которые будут работать и сделают нашу страну Германией. Нельзя согласовать интересы миллиона лавочников без демократических процедур. Вот и все.
Пока не появится демократических процедур не появится инструмента контроля над чиновниками, а безконтрольный чиновник так и будет думать только о своем кармане.
Для глупых и наивных расскажут, что патриотизм это не высокий уровень жизни населения, а ощущения величия.

Процитировано сообщение: Брояка Ярослав от 16.01.2008 :: 10:46:58:

Дружище!
1. Я не начинал обсуждать ситуацию в Российской экономике, а только реагировал на заявления других.
2. По поводу смердов. Никого, кроме Вас да и то после подобной самооценке я смердами не считаю и трона своего не ощущаю.
3. По поводу зачем меня пригласили- Ваше мне мнение мне интересно, редко, не каждый год, встретишь смерда.
4. По поводу хрюканья- не стоит быть таким самокритичным, оценка верна, но старайтесь быть лучше и Вам воздастся.
А вообще- почитайте http://business.ngs.ru/article/33919/ тут я по логистике выступаю

Олег!
Ну не нервничайте Вы так.
В следующий раз, когда задумаете остро и метко отвечать на выпады недостойных Вас людей, сперва выдохните пару раз, покурите (если Вы курите) или просто пройдитесь по улице, а потом начинайте...
А то криво получается: после Ваших "Ваше мне мнение мне интересно..." я просто не захотел вникать в суть Вашего выступления по Вашей же ссылке. Уверен, что Вы очень образованный и умный человек, интересный собеседник. Не нервничайте...
 
Сам я из Питера, уже 6 лет директор по логистике в фирме средней руки. Занимаюсь дистрибуцией, веду проект по строительству собственного РЦ (в смысле для фирмы, не собственного конечно). Поэтому и заинтересовался Вашим топиком. Может, у Вас есть какие-то конкретные вопросы по Питеру. С удовольствием отвечу по мере своих свинских способностей.

Процитировано сообщение: Брояка Ярослав от 16.01.2008 :: 11:43:11:

 
Ярослав!
Да я сам, как и Вы частенько нападаю на людей, а потом думаю нафига?
По Питеру вопросов куча!  
Я же там строить начинаю через 2-3 месяца первый проект- примерно на 100 000, а потом будет второй не многим меньше.  
Конкретно:
- Мне очень нравится компания «Ниеншанц-логистик». Зря или нет?  
- Естественно есть интерес к потенциальным клиентам, может Вам не строить самим, например?
- Какие каналы для информации работают в Питере? Сайты, газеты, журналы, тусовки, семинары? Скоро собираюсь начинать пиарить проект.
Вообще Питер трудный город и хотя моих предков когда-то НКВД попросило не жить в Питере, а пожить в Сибири я его не чувствую родным и вообще многого не понимаю.
 

Процитировано сообщение: Брояка Ярослав от 16.01.2008 :: 12:43:51:

 
...ни на кого я не нападаю. Просто Ваша манера освещать мировые проблемы с точки зрения "знатока" и "эрудита" ничего кроме ухмылки не вызывает. Уж извините.  
Да нет, ничего- вполне себе нормальная точка зрения для регионов, я бы даже заметил так- типичная провинциальность, которая заключается не в месте жительства, а в мозгах.
 
Чтобы закончить эту тему, приведу ответ китайского лидера (Сяо Пина, кажется) на вопрос французского журналиста у стен бастилии: "...как Вы оцените достижения Великой Французской революции?" Китаец сказал: "Прошло слишком мало времени чтобы делать оценку этому событию..." или что-то очень похожее.  
Собственно очень мудрое замечание! Если Вы хотите жить в Китае, а не во Франции то так тому и быть. Мыслите как Китайци и будет Вам много всего! Мне ближе динамичный и бизнес- ориентированный запад, извините.
В этом смысле очень интересно, что Питер и Москва отличаются итем, что Москва это японская кухня и японская чистота на улицах, а Питер кухня китайская и чистота на улицах условная.
 
Уже не от Вас первого слышу об Ниеншанце. У москвичей, кажется, СПб. вообще ассоциируется с Ниеншанцем. Странно.  
В свое время я был одним из первых клиентов Ниеншанца, когда они еще бегали в спортивных штанишках и просили паллеты вечно. Потусовавшись с ними я понял что они знают цену рекламе и любят денежки. Думаю, они меньше чем в своей рекламе.  
Знаешь как сотрудники Ниеншанца называют свою контору? "Нишишанц"  
Сотрудники не часто любят свои компании и это не плохо, я не готов уважать компанию создающую комфортные условия для сотрудников, скорее комфорт нужно создавать для клиентов. А по поводу того, что Ниеншанц лучшая логистическая команда Питера думаю факт бесспорный.
 
В Питере часто усмехаются, услышав фразу "через 2-3 месяца начинаю строительство..." Сейчас у нас крайне трудно с получением разрешительной документации из-за внедрения системы градплана. Даже готовые дома и госучреждения не могут "сдаться", потому что на их месте по "новому" градплану дороги и автоостановки!  
Наша компания реконструировала Лиговку и с Питерскими особенностями знакома не по наслышке. Скажу по секрету, что в Н.Новгороде после прихода Шанцева строительство еще сложнее, а вообще в России нигде нет лада и Питер тут не исключение. Уверен, что названные сроки более чем реальны.
 
Питер, действительно, "трудный" город для москвичей. Почему? Мое мнение следующее:  
1. москвичи стали похожи на американцев: "наши интересы в районе Чечни..." Какие нахрен тут ваши интересы?! Извините...  
Никто, кроме москвичей все равно ничего в Питере не делает. Знаете нам москвичам легко назвать «Евразию» или MLP московской компанией и все равно, что одни казахи, а другие… Любой в Москве через 2-3 года свой, это не Питер где и через 2-3 поколения все еще чужак..  
 
2. Питер действительно "самый европейский город" в России. Хочешь тут окопаться - делай все как в Праге хотя бы, а не по-московски: "тут подмажем, тут сотрем, а сертификат в CoralDraw сделаем..."  
Не думаю, Питер скорее символ ксенофобии (убийства негров) и бандитизма (Питербург Бандитский это очевидно любому), ну и разрушению основ демократии ( Сечин, Матвиенко, Иванов )
 
3.Питер - самый читающий город в России. Советую пиариться в газетах. Начни с Делового Петербурга. У очень многих бизнесменов на столе видел... Кстати Нишишанца там в свое время было завались!
 
Понятно, спасибо.

Олег, добрый день.
Спасибо, что причислили меня к провинциалам, это уже большой прогресс для меня (если вспомнить Ваши ранние опусы)!
 
В целом ничего более вразумительного от Вас не ждал, да мне, впрочем, и без разницы. Зацепился только за одну тему "...реконструировали Лиговку". Вы имеете в виду Лиговский проспект? Или район "Лигово"?
Дело в том, что я неплохо знаю ребят, которые делали проспект... в них очень мало московского! Знаю также людей, занимавшихся районом "Лигово"... тоже не очень понимаю, когда они стали "москвичами". И те, и другие - такая же "серость" (если выражаться вашей терминологией), которая (по-вашему) провинция-провинцией...
...пожалуйста!

Процитировано сообщение: Брояка Ярослав от 21.01.2008 :: 15:54:22:

 
1. Вы бы набрали в поисковике название моей компании и прочитали о чем разговор. Это не очень трудно даже для высокомерного скандалиста типа Вас.
2. Москвич это любой человек, который хочет и может работать и живет в Москве так, что из Псова он или Ставрополя, Новосибирска или Красноярска не важно. Москва отличается от Питера отсутствием снобизма и тем, что рада всем. Есть такое не питерское слово гостеприимство!
А вообще можно не флудить.  
По делу готов и с Вами общаться, а так- устал.

Процитировано сообщение: Михалёв Сергей от 21.01.2008 :: 16:06:46:

 
По поводу деления на Питерских и Московских. Я люблю Петербург и часто там бываю. У меня очень много друзей в этом замечательном городе. Я в общем даже патриот Питера, но замечу, что идиоты, которые строят из себя перербурженок и петербуржцев меня очень бесят и я их ненавижу, в том числе за то, что они позорят город, который мне нравится. Вот тут мы видим типичный снобизм ничего из себя, не представляющих людей, которые поднимая на щит город в котором они живут, пытаются выглядеть умными.
Питер, к сожалению, притягивает к себе неудачников и маргиналов, которые завидуют успешным людям и тявкают на Москву.
Питер и питерцы мне очень нравятся, а всякие боярки они есть и в Москве.
Никто не делит никого. Проблема в другом. Зависть неудачников вот основная проблема!  
 

Эх… а не затянуть ли мне старую песню о поребриках?...  

Процитировано сообщение: Artamonov Vladislav от 21.01.2008 :: 17:40:39:

 
Может лучше пропеть песню о строительстве логистических парков?
У меня вторая площадка на подходе, весь в размышленях по поводу % мезонинов-офисов, доков и машиномест.
Жаль не обучен по фотографии потенциального клиента определять продолжительность эрекции, а так бы развернулся.
Мне казалось, что реальная возможностьпоучавствовать в конструировании склада интересна всем, но как выясняется- ошибся.
Интересно оскорблять и ругаться.

Не хотел продолжать, лишь для справки:
2000 год - 2004 год от рядового в должности "Снайпер" до сержанта в должности КО-1 во Внутренних Войсках.
 
А про национальность я ничего не говорил.  
 
На сим откланиваюсь. Прощайте!!!

Уважаемые коллеги!
Прошу, не опускайтесь до мерянья "титьками" с нашим уважаемым оппонентом. Его не уважаете - ладно, себя уважайте...!
 
Думаю, наш Гуру так ничего и не поймет из всего сказанного ему в корректной и не очень форме. Такие понятия как уважение оппонента, уважение себя и проффесиональная скромность ему неведомы... Да Бог ему судья! Он ведь еще молодой...
 
А что касается Питера и питерского бизнеса - тут он кое в чем прав. Действительно, московский бизнес очень активен у нас. Строят - аж гул стоит! Не думаю, что это связано с недоразвитостью питерских бизнесменов (как считает "гуру"), просто у москвичей на порядок больше финансирование. Лиговский, конечно, строили питерцы (ОАО ГСК), но тем не менее...
 
И не бойтесь, уважаемые москвичи, "бандитской столицы". Поверьте, в этой теме гораздо больше пиара чем правды. Если, конечно, "наезд" РосПотребНадзора не считать "бандитским"...
 
И последнее, затронутая "гуру" тема неудачника. Даже задумался... Действительно, MBA пока нет... нет времени, диссертации тоже нет... не было времени..., Toyota и GE что-то не звонят, не хотят меня "сорвать"... вроде дела паршивые... Потом успокоился: Какая у меня красавица жена!!! И вообще, мой ростбиф - лучший!!!

Сергей такие вопросы Вы считаете конкретны?      
*****************************************
Где строить склады.... Какие склады нужно строить...   Какие клиенты нужны?
*****************************************
Ещё не хватает для полной красы  - ребят как денег заработать...  
 
Как вообще на них скомканных в кучу отвечать?  
Каждый такой вопрос это отдельная большая тема это верхушка айсберга если хотите..  Очень быстро разговор вообще пошел не о том.. Форум это все таки  живое сообщество а не справочное бюро  нужно уважать своих собеседников.  Кого надо было здесь удивлять   заслугами - ну никому это не интересно,  интересно лишь  мнение..   Про  "мастер спорта" вообще круто.. Ну кому здесь нужна информация про то ,что кто то бегает очень быстро?  Человек сразу пошел на конфликт а поскольку ему никто здесь ничего не должен в итоге он  получил обратную реакцию которая совешенно не относилась к теме дискуссии.. Очень жаль на самом деле.. И те кто ему ответил пострадали так как совершенно бесполезно потеряли время и он сам,  организовав себе такую антирекламу и не получив в итоге что хотел..    
С Уважением
Сергей М

Процитировано сообщение: Степанов Виталий от 21.01.2008 :: 21:35:35:

 
Снайпер?!
Знаете кого на войне убивают сразу и кого презирают больше чем опущенных?
Тех, кто прячется, как баба и стреляет из-за угла- снайперов.
Сколько таких замечательных патриотовбыло в Чечне! Герои сидели на крышах и из под тишка геройствовали. Многие были и из России.
Вы часом там не промышляли?

Процитировано сообщение: Соловьева Елена от 21.01.2008 :: 23:39:32:

 
Елена!
Бываю в Питере 2 дня в неделю.
Отличный город, отличные люди.
Да грязновато и ветрено-холодно, а в остальном- все в порядке.
Еда бывает не качественная, но тут надо советоваться.
И так смело можно приезжать. Вот ненавидимый г-ном Ярославом «Ниеншанц» отличная логистическая компания.
 

Господа, да хватит Вам уже спорить, что Вы все не успокоитесь!
 
Олег, по теме. Я не логист и по большинству вопросов, поднимаемых Вами не комптентен. Но мне кажется, Вы сами в ряде высказываний отвечали на некоторые свои вопросы. Вы говорили о конкурентах: МЛП, Евразия, Авалон (кстати, а Вы не считаете своими конкурентами Garbo, Parkridge?) И высказывали мнение, что они строят универсальные склады, "стандартные" что-ли, не знаю даже какое слово подобрать. Они не учитывают пожелания конкретных арендаторов, тех кто непосредственно будет работать на их складах. И это несмотря на то, что большинство крупных арендаторов известно еще до начала строительства. Конкретный пример. Не так давно общался с представителем компании Релоджикс, они арендуют площади у МЛП в Питере. Неужели нельзя было учесть особенности их работы при строительстве комплекса??? Да, это дороже, но кто сказал, что люди не готовы платить эти деньги???  Может и Вам стоит присмотреться к нюансам работы своих арендаторов?  
  Это всего лишь мои мысли, на истину не претендую, возможно с точки зрения девелоперов - это полный абсурд, но проблемы такие возникают, это я знаю абсолютно точно))
 
  А по пятому пункту (единственное в чем, я надеюсь, комптентен) - угловые доки ставить конечно можно, а зачем???
 
 С уважением.

Процитировано сообщение: Лашкаев Сергей от 22.01.2008 :: 13:23:19:

 
1. Вы говорите очень правильные вещи по поводу того же «Релоджикс». Но тут как обычно возникают проблемы:
- желание получить низкую ставку заставляет их модничать до последнего надеясь на то,что к моменту постройки все подешевеет.
- репутация этой компании такова, что верить им на слово нельзя, а денег у них просить даже неловко.
Вот и получается, что операторы это сфера повышенного риска. Даже с родным НЛК я не рискую общаться на эти темы, с ФМ бессмысленно. Вот и думайте.
2. По поводу конкурентов Гарбо к сожалению не знаю, только Грету и то не лично , а потом Марика Рок мнебольше нравится.  Parkridge Holdings хотят строится в Екатеринбурге и Краснодаре. Эти регионы меня не интересуют совсем, как Краснодар или чуть-чуть, как Екатеринбург, мне больше Челябинск нравится.
3. Доки под 45? Больше влазит и проще делать перед доком 35-40 метров для разворота- углы на не квадратных площадках головная боль.

Процитировано сообщение: Михалёв Сергей от 22.01.2008 :: 13:32:50:

 
Спасибо, Сергей, правда спасибо!
Действительно, в данном случае мой "праведный" гнев по поводу манер Олега лишь сыграл ему на руку. Никогда бы не подумал, что на форуме логистов он примется решать свои личные проблемы.
 
Все, читавшие этот флуд - извините меня.
Действительно, проще было бы пройти мимо, все-равно ничего не изменить.
 
Олег, тоже извини. Не хотел тебя "выводить", думал тебе интересно узнать чье-то мнение... ошибался, это моя вина.
 
Коллеги, жизнь продолжается!

Процитировано сообщение: Дорожинский Олег от 22.01.2008 :: 14:26:28:

 
Про Garbe я так примерно и понял.    А что значит "спекулятивные" склады? Я просто не в курсе.
И еще, по поводу доков:
   Значит больше доков можно вставить при прочем равном месте для маневра
Не совсем понял этой фразы, что Вы имели ввиду? И, кстати, раз уж зашла об этом речь, чем лично Вы руководствуетесь при выборе кол-ва доков?

...и все-таки, коллеги, все-таки по теме.
Автор интересуется идеями по поводу терминалов в Питере, "изюменкой". Думаю, можно рассмотреть по этой теме следующую мысль:
1. Так как рынок предложения складских услуг в Питере только формируется, естественно инвесторы стремятся занять самую легкую и "сладкую" нишу - огромные (значит с минимальной удельной себестоимостью) комплексы под крупных и серьезных операторов. Действительно: рядом с КАД и портом...
2. Посмотрите на розницу в Питере. Не берусь сейчас оперировать точными процентами, но уверен, что около 60% это сети. Что это значит для логистов? Правильно, это РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ центры. К сожалению, ни один 60000 квм. "ящик" невозможно использовать под РЦ. Причины: думаю они очевидны... готов отдельно расписать.
3. Получается, что все строящиеся и существующие терминалы НЕ УДОВЛЕТВОРЯЮТ значительный спрос питерских операторов, работающих на рынке СПб. и для рынка СПб.
 
Теперь мысль: "изюминкой" для Олега может быть терминал, ПРИСПОСОБЛЕННЫЙ для работы как РЦ. Что это такое? Смотрите:
а) модульность от 2000 квм с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ эстакадой (или ее аналогом) минимум на 6 - 8 машиномест
б) зона комплектации не более 25%, но не менее 20%
в) общая парковка, очень конкурентно было бы мойка а/м. Операторы уже купили машины и разукрасили их...
г) офисные площади внутри сектора на 8 - 15 человек.
д) общие коммуникации.
е) мансарды, "чердаки" для хранения разномасштабного скарба операторов.
ж) высота не более 12 м. Если больше - операторы вынуждены покупать гораздо более дорогую складскую технику, да и полы намного дороже.
 
В любом случае рынок складских услуг к этому придет, но значительно позже. Если Олег будет первым - сами знаете что...
 
Подчеркиваю: 8-млн. город с его сетями сейчас НЕГДЕ обслуживать нам, простым логистам, работающим на розницу. То, что строится и предлагается, ФИЗИЧЕСКИ не подходит.
 
Не претендую на гениальность, могу ошибаться, но говорю строго по многолетней практике работы в СПб.

Процитировано сообщение: Брояка Ярослав от 16.01.2008 :: 10:46:58:

 
 
А чего здесь не понятного? Самопиар и нарциссизм с первых же строк...

Процитировано сообщение: Степанов Виталий от 23.01.2008 :: 11:20:49:

 
Очень хочу, но пока не вижу реальной возможности принять в этом участие.
Размеры финансирования и главное инструменты привлечения подобного финансирования не понятны. Я все же убежден, что крупные инфраструктурные проекты это не задача частных девелоперов. Такие задачи нужно решать с помощью государственных партнерств и с крупным государственным финансирование.

Процитировано сообщение: Брояка Ярослав от 22.01.2008 :: 16:16:18:

 
1. ...и все-таки, коллеги, все-таки по теме.  
Автор интересуется идеями по поводу терминалов в Питере, "изюменкой". Думаю, можно рассмотреть по этой теме следующую мысль:  
Очень хорошо, что Вынашли в себе силы вернуться к конструктиву. ИзюмИнка питерскихскладов действительно меня очень интересует.
 
1. Так как рынок предложения складских услуг в Питере только формируется, естественно инвесторы стремятся занять самую легкую и "сладкую" нишу - огромные (значит с минимальной удельной себестоимостью) комплексы под крупных и серьезных операторов. Действительно: рядом с КАД и портом...  
Не думаю, что самая сладкая ниша это та, что Вы описали. Скорее сладость есть в низкотемпературных складах, а легкость в реконструкции полупомойных складов.  
 
2. Посмотрите на розницу в Питере. Не берусь сейчас оперировать точными процентами, но уверен, что около 60% это сети. Что это значит для логистов? Правильно, это РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ центры. К сожалению, ни один 60000 квм. "ящик" невозможно использовать под РЦ.  
Уверен, что Вы не правы. Более того распределительные центры в Москве подобного размера существуют. А вообще 60 000 это пиарная цифра, вообще мы планируем строить первую очередь в 100 000.
 
Причины: думаю они очевидны... готов отдельно расписать.  
Был бы очень признателен. Как человек, который не один год руководил РЦ примерно такого объема буду очень внимательно читать.
 
3. Получается, что все строящиеся и существующие терминалы НЕ УДОВЛЕТВОРЯЮТ значительный спрос питерских операторов, работающих на рынке СПб. и для рынка СПб.  
Странный посыл, очень странный. Что значит не удовлетворяют? Даже с женщинами это сложно в одном слове описать, а уж в РЦ совсем!
 
Теперь мысль: "изюминкой" для Олега может быть терминал, ПРИСПОСОБЛЕННЫЙ для работы как РЦ. Что это такое? Смотрите:  
а) модульность от 2000 квм с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ эстакадой (или ее аналогом) минимум на 6 - 8 машиномест  
ИСКЛЮЧЕНО. Причины? Мне арендатор меньше 10 000 вообще не нужен, более того пока закрываю планово все 30 000.
 
б) зона комплектации не более 25%, но не менее 20%
Можно подробнее- я на этом уже голову сломал!
 
в) общая парковка, очень конкурентно было бы мойка а/м. Операторы уже купили машины и разукрасили их...  
ИСКЛЮЧЕНО.  
 
г) офисные площади внутри сектора на 8 - 15 человек.  
А в метрах можно?
 
д) общие коммуникации.
Странно.Без оптоволокна даже обсуждать мне кажется не чего. Я не прав?
 
е) мансарды, "чердаки" для хранения разномасштабного скарба операторов.
Это Вы так мезонин называете или- Вы фермы перекрытия как-то не стандартно делать предлагаете? Вы были на современных складах?
 
ж) высота не более 12 м. Если больше - операторы вынуждены покупать гораздо более дорогую складскую технику, да и полы намного дороже.  
Пол дороже символически, а техника- смешно слышать. Юнгханрих по моему не имеет альтернатив на современном складе.  
 
В любом случае рынок складских услуг к этому придет, но значительно позже. Если Олег будет первым - сами знаете что...  
Не уверен, что чердак это символ Питерской логистики, скорее это символ отживающего совка.
Подчеркиваю: 8-млн. город с его сетями сейчас НЕГДЕ обслуживать нам, простым логистам, работающим на розницу. То, что строится и предлагается, ФИЗИЧЕСКИ не подходит.  
Простые логисты исчезнут, как и простые магазины со всякой всячиной. Придут современные логистические операторы, которые решат логистические проблемы сетей, без участия «простых логистов чердачного типа».
 
Не претендую на гениальность, могу ошибаться, но говорю строго по многолетней практике работы в СПб.
Знаете я в логистике уже лет 10, но не могу считать свою практику многолетней…может скромнее.

Олег, Ярослав, господа, прошу прощения за вмешательство в дискуссию со своими пятью копейками...  
 
Олег, а с чем связана Ваша точка зрения на Юнгхайнрих? Ну, понятно, что реальный опыт эксплуатации Вы имели на НЛК... но все же?

Коллеги всем доброго дня.
За время моего отсутствия много вы тут успели написать, но я честно все прочитал. По-моему попытка вернуть разговор в конструктивное русло опять была провалена господином Дорожинским. Я сам начинал с того что высказывал мнение в меру своего разумения, но в результате получилось сами знаете что (см. стр. 1 и 2).  
Ярослав вы как практик высказались и что в ответ? Вас буквально форточником обозвали из "бандитского Петербурга."
Виталий, я говорил о том же в самом начале темы и получил ответ: что в этой стране ....., и при этом режиме ..... И вообще в приспешники Путина попал. А Путин - это .....
 
Мне кажется что дискуссия зашла в тупик окончательно. Наш оппонент нас даже не слушает, ведь мы говорим глупости по определению.
Предлагаю все таки закрыть эту тему, потому что дальше мы получим опять оскорбления, за то что ход наших мыслей отличен от сами знаете кого.