Процитировано сообщение: Киливник Юрий от 19.04.2007 :: 23:15:51:Огромное спаибо всем кто высказал своё мнение и всётаки?
О надёжности 
...
Например перед заключением важного контракта что Вы делаете на что вы обращаете внимание при выборе ТЭК?
Время работы компании на рынке, количество сотрудников, офис , кол-во собственного транспорта, имидж, рекомендации (кого?), документы (какие именно в первую очередь?), страхование (чего обязательно?). Заранее признателен за то что делитесь своим опытом и своими мнениями. Большое Всем человеческое спасибо 
ИМХО.
Думаю что приоритеты расставились именно так,вполне логично, по той причине что рынок в первую очередь есть поле коммерческих взаимоотношений. И если все эти термины, конвертировать в некую у.е.($)
то я вижу расклад таким:
1) Надежность.
Груз не утратиться полностью, не утратится частично, и доставится без осложнений по срокам и c минимумом возможных форс.м. доплат.
Допустим перевозчик не надежен, риски наверное выглядят так:
а) весь груз потерян/утрачен и вопрос не решился положительно
ваш убыток (прямой=груз+косвенный=время+привлеч силы) = X$
б) груз утрачен частично, вопрос не решился положительно
ваш убыток = %X$
в) в результате перевозки возникли новые обстоятельства по доплатам, о которых Вас не предупредили(а перевозчик знал),
по причине ненадежности( в аспекте неорганизованности/халатности) перевозчика во время что то не сделали - пени/штрафы/пр неприятности по договору поставки у грузо(отправителя/получателя)
убыток = %X$
г) Ваши нервы - они бесценны
Итого по пункту на груг, максимальное пенальти от работы с перевозчиком = X$
(или + тщетные напрасные усилия возмещения(Y$) = X$+Y$
2) Уровень сервиса
ответ думаю вытекает из самих слов
уровень - некоторое условное значение по шкале (чем выше тем больше, т.е. больше Ваш выбор)
сервис - соответсвенно услуга, которую вы можете купить у перевозчика (избежав третьего лица), или даже получить некоторые условно бесплатно(по телефону/тырнету) потому что Ваш груз у него уже в работе.
Ваши выгоды в этом случае. При большем сервисе нежели:
а) вы не распыляете силы, не тратите доп. времени на поиски третьих лиц по сервису,
выгода = экономия вашего времени, вы сможете больше его потратить на другие важные вещи для компании = экономия $
б) не добавляете риска работы с еще одним партнером
(математика говорит нам - надежность 0,95% одного + надежность 0,95% второго = 0,95x0,95=0,90% надежность всего плеча) выгода/экономия - см п.1
в) вы всегда имеете выбор, если сервис перевозчика слишком дорог/не нужен для Вас, вольны им не воспользоваться/искать третьего партнера, Вас не ограничили в увеличении экономии.
3) Цена
Фактор лобовой, Ваш максимальный выигрыш от этого пункта
разница ЦенаА$ - ЦенаВ$
при учете того что рынок появился не вчера, вряд ли она будет безумной.
При выборе ТЭК, наверное решающим фактором, на мой взгляд является репутация компании, наведите справки, спросите коллег
Никто не отменял то правило, что довольный работой клиент расскажет об этом 10 своим коллегам, а недовольный 37
)
Статистика
Напомню что все это мое ИМХО.
Страниц: 
