Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

02.07.2026 :: 03:12:14

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


определение количества автомобилей (Прочитано 1904 раз)
Алексей Лунев
Экс-Участник



определение количества автомобилей
12.10.2004 :: 11:09:02
 
Здравствуйте!
Поставлена задача расчитать количество автомобилей для пивного завода(Тюмень), объем производства известен. Транспорт свой отсутствует,т.е. заказывается на стороне, поставки осуществляются в несколько соседних областей-омскую, курганскую,ХМАО.
Кто-нибудь занимался такой задачей, может поделитесь методикой.
Наверх
 
 
  IP записан
Константин Нежмаков
Экс-Участник



Re: определение количества автомобилей
Ответ #1 - 18.10.2004 :: 13:40:37
 
На мой взгляд, если известен объем производства, также важная составляюсщая - это объем продаж, учитывая какое время тратиться на доставку по данному клиенту и данному маршруту и объему можно расчитать количество машин. Но самая главная задача сдесь - это координация и загрузка данных машин, ведь это всё деньги. Сдесь уже зависит от Ваших знаний и финансового положения.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: определение количества автомобилей
Ответ #2 - 19.10.2004 :: 21:51:41
 
Процитировано сообщение: Алексей Лунев   от 12.10.2004 :: 11:09:02:
Здравствуйте!
Поставлена задача расчитать количество автомобилей

1)Берешь данные за n-период по объемам отправок за день (3 мах и 3 мин выкидываешь).
2)Анализ сети получателей (переодичность и маршруты).
3)Проводишь аналитику (кол-во отправок в день получишь - сезонность и среднее кол-во отправок в день).
4) Формирование маршрутов (по объему расстоянию и времени доставки) (по возможности проводи укрупнение отправки).
4)Подбор типа подвижного состава в зависимости от средней загрузки на маршруте. (лучьше учитывать хотя бы одну единицу для малой отправки).
5) Расчет кол-ва подвижного состава в зависимости от времени работы на маршруте с округлением до целого (будет запас на поломки о ТО).
6)Расчет делай по минимальному дню в не сезон. (максимальные отправки экономичней закрывать привлеченкой, в среднем выдет дешевле)
 
P.S. Собственная а/м в простое (даже один день) - чистый убыток. Дальний межгород - затраты по себестоимости но в 2 конца. При расчете экономической эффективности обязательно учитывай изъятие и замораживание ден. средств на период окупаемости. Проведи сравнительный анализ дисконтности (сколько получишь за этот же период если положишь в банк, или сохранишь эти деньги в обороте основного производства).
Не бери в расчет отечественные б/у (вешалка с эксплуатацией). Срок годности Газели - 1 год. Зила - 3/4. Маз - 5/8 (Зубренок - отстой). Банки дают кредит только под 1/2-х годичный проект.
Удачи!
Наверх
 
 

С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Андрей Краснов
Экс-Участник



Re: определение количества автомобилей
Ответ #3 - 05.11.2004 :: 09:54:26
 
Все верно, только не забудь отказы в работе на ремонт. Здесь надо определить среднемесячный (-суточный) пробег и установить график обслуживания, отсюда увидишь сколько машины будут стоять, совершенно указал коллега, что на маши машины отказ в работе будет гораздо выше чем на иномарки.
 
Процитировано сообщение: Кирилл Кирсанов   от 19.10.2004 :: 21:51:41:

1)Берешь данные за n-период по объемам отправок за день (3 мах и 3 мин выкидываешь).
2)Анализ сети получателей (переодичность и маршруты).
3)Проводишь аналитику (кол-во отправок в день получишь - сезонность и среднее кол-во отправок в день).
4) Формирование маршрутов (по объему расстоянию и времени доставки) (по возможности проводи укрупнение отправки).
4)Подбор типа подвижного состава в зависимости от средней загрузки на маршруте. (лучьше учитывать хотя бы одну единицу для малой отправки).
5) Расчет кол-ва подвижного состава в зависимости от времени работы на маршруте с округлением до целого (будет запас на поломки о ТО).
6)Расчет делай по минимальному дню в не сезон. (максимальные отправки экономичней закрывать привлеченкой, в среднем выдет дешевле)

P.S. Собственная а/м в простое (даже один день) - чистый убыток. Дальний межгород - затраты по себестоимости но в 2 конца. При расчете экономической эффективности обязательно учитывай изъятие и замораживание ден. средств на период окупаемости. Проведи сравнительный анализ дисконтности (сколько получишь за этот же период если положишь в банк, или сохранишь эти деньги в обороте основного производства).
Не бери в расчет отечественные б/у (вешалка с эксплуатацией). Срок годности Газели - 1 год. Зила - 3/4. Маз - 5/8 (Зубренок - отстой). Банки дают кредит только под 1/2-х годичный проект.
Удачи!

Наверх
 
 
  IP записан