Архив форума

Сергей, вопрос, а в каких отгрузочных единицах принимает товар экспедитор?  
и что указано в контракте?

Добрый день Олег.  
В этом случае речь идет о внутреннем экспедировании и таможня не при чем тут. Пломбы тоже не панацея, т.к. оправляем сборными вагонами. Страховщики не берутся за риск такой, обозвать его в их классификаторах достойно не могут. Выходит нет выхода? Регили сделать изменения в ТТН - проставить кол-во мест. Посмотрим поможет ли это.  
Теперь не знаю, что делать: складской остаток = остатку базы по "пропавшим" позициям, экпедитор получил Х, выгрузил Х-2. Выставлять ему претензию, не уверен, что с местной документацией смогу доказать свою правоту?

Ну, никаких таких особых документов для выставления претензии не требуется.
С отной стороны у Вас есть накладная заверенная экспедитором в получении 500 коробов, с другой ттн заверенная получателем в том что он получил на 2 короба меньше.
Вообще то, получателю не мешало бы озаботится где его 2 короба и составить акт, но если у Вас по доровору купли - продажи "поставка до склада получателя" - это не его проблемы. А вот экспедитору надо перед Вами отчитаться.
Только вот надеяться на возмещение, в нашей действительности можно если Экспедитору Вы дороги, или если он предельно честен (как и у страховых).
Да экспедитор (водитель) по УСТАВУ должен принимать груз по грузовым местам, обязанн соблюдать все инструкции, но ответственность перед покупателем на Вас. И во МНОГО МНОГО РАЗ превышает все тарифы на доставку. А по тому, лучше сделать все от Вас зависящее по не допущению таких происшествий или не брать на себя такой ответственности.

Все корректно конечно, Сергей, но груз и так передан экспедитору сторонней грузоотправителю организации(если бы не "настойчивость" ваших менеджеров, то вполне вероятно и экспедитору Уралтранс), все количества сверены и подписаны с обоих сторон. Ан нет, при перегрузке на вагон получается меньше мест, чам указано в накладной. Не доложил склад или экспедитор ротозей. Отвечать то, уже последнему. Делать того не хотелось, но претензию написать пришлось.  
Вот мне что интересно, почему зная объем своей ответственности за груз, экспедиторы часто "ворон считают" при погрузке, а не товар? Уверены, что все срастется или что?