Архив форума

Процитировано сообщение: Алена Матвеева   от 25.08.2005 :: 11:55:22:

 
Алена, добрый день,
Не совсем понятна претензия западного отправителя в Ваш адрес. Каким образом российская компания может гарантировать возврат НДС для компании иностранной, да еще на территории ЕС???
У нас были неоднократные случаи, когда ЕХ не доходила до отправителя по различным причинам, которые от нас никак не зависили. После этого мы пришли к варинату, когда транспортник привозит закрытую на территории ЕС экспортную декларацию непосредственно к нам в офис и мы сами осуществляем доставку этого документа в адрес отправителя.
В любом случае, отправитель продукции (в случае, если претензию в Ваш адрес выставляет именно отправитель) может восстановить данный документ, обратившись в свою таможню.
К сожалению, некоторым западным компаниям гораздо проще написать претензию, чем постараться самим решить свои проблемы.
А проблемы это исключительно их, а далеко не Ваши.

Процитировано сообщение: Алена Матвеева   от 25.08.2005 :: 14:17:00:

 
Алена,
Если экспортная закрыта, то проблемы вообще нет никакой. Экспедиция, которая ее закрывала в Прибалтике должна предеостаить Вашему отправителю все интересующие его документы.
Ваша работа в этой области мне также не понятна. Экспортная вполне может быть утеряна почтой, сотрудником терминала....кем угодно. Все, что необходимо сделать Вам - это предоставить Вашему отправителю координаты экспедиции, которая закрывала ЕХ. Уверяю Вас, Ваш отправитель гораздо лучше нас с Вами знает как дейстовать в данной ситуации.
Гарантии возврата ЕХ перевозчик дать также не может (если это грамотный перевозчик). Письменные гарантии может предоставить сама экспедиция, например в Германии такие гарантии дает NOSTRAK Gmbh. В этом случае претензии отправителя обоснованы, но направлены они будут не в Ваш адрес, а в адрес экспедиции.

Процитировано сообщение: Алена Матвеева   от 25.08.2005 :: 14:52:48:

 
Алена,
У нас ситуация была 1 в 1. Мы заключили новый контракт на поставку сырья из Франции в Россию. Мне деньги платит российский получатель. Из 4-ех первых машин вернулась обратно только одна декларация, причем все, которые не вернулись оформлялись в Прибалтике. Французы, естейственно, крайне недовольны, россиянин выставляет в наш адрес претензии (только в устной форме). Про ЕХ наш Клиент, знает как и Ваш. Единственное отличие, если я правильно понимаю, наш груз прямой. Решили мы эту проблему очень просто, мы предоставили координаты всех экспедиций, которые закрывали французские экспортные и отправили в адрес своего Клиента. Проблема была исчерпана. Для недопущения подобных действий, предложили три варианта: письменные гарантии нашей экспедии, переложить оформление на французов или собственная отправка ЕХ во Францию DHL после ее получения в Москве вместе с CMR у водителя. Несмотря на то, что платить за услуги DHL заставили французскую сторону, выбрали третий вариант и занете почему? Потому что французы сами делать ничего не хотят, решать свои проблемы (возврат НДС исключительно их проблемы) с незнакомой им экспедицией тоже не хотят.
В Вашем случае, отправитель вообще делать ничего не хочет, а Клиент даже не разбираясь в проблеме пытается загрузить проблемами своего продавца Вас.
Вы несете ответсвенность за сохранность груза в пути, несете отвественность за соблюдение сроков доставки, за правильность оформления (переоформления) документов....да за что угодно Вы можете нести отвественность, но если Ваш Клиент настаивает чтобы Вы несли отвественность за возврат НДС продавцу и требует с Вас этих гарантий, то, наверное, он очень хорошо Вам платит

Процитировано сообщение: Алена Матвеева   от 25.08.2005 :: 11:55:22:

Алена, приветствую!
 
Если я не ошибаюсь и понял Вас верно, экспортная декларация потерялась еще до того как машина отправилась за пределы ЕС, а следовательно, не была закрыта. Если так, то все просто - надо просто попросить отправителя ликвидировать старую декларацию (изъять запись из реестра), а затем сделать новую и закрыв ее отправить машину соблюдая предосторожности.
 
Если же экспортная декларация была закрыта, то в принципе все претензии к Вам обоснованы, по крайней мере моя пратика подсказывает, что обоснованы, потому Вы - исполнитель порученной Вам работы, а следовательно должны обеспечить выполнение всех промежуточных задач, в том числе - возврат декларации отправителю.  
 
Тем не менее, я считаю, что в данной ситуации Вам следует обратиться в литовскую таможню (или где там декларация закрывалась) с просьбой поднять копию и подтвердить факт вывоза груза за пределы ЕС. Это подтверждение можно будет передать отправителю, подкрепив копией ТИРа, пропечатанного транзитными таможнями, а также ЦМР, на которых будет стоять штампик российской таможни, то есть можно будет доказать, что груз действительно вышел за пределы ЕС.
 
Кстати, в свое время, у меня из Чехии (в ту пору когда они уже стали частью ЕС) выехал довольно большой заказ. Никакие документы не терялись, но тем не менее чехи сами просили прислать им копии закрытых ЦМР, потому что именно этими документами они подтверждали экспорт, а не таможенными декларациями (как ни странно).
 
Благодарю за внимание.

Процитировано сообщение: Дмитрий Бутков   от 25.08.2005 :: 15:31:59:

 
Дмитрий, добрый день!
Экспортная была утеряна в процессе пересылки  - уже в закрытом виде.
На данный момент жду копий экспортных с печатью терминала и надписью Exportoto на обратной стороне и письма от терминала о том, что экспортные за номерами NN были закрыты, по ним открыт ТИР номер XX, экспорт произведен, оригиналы утеряны при пересылке - и поэтому направляем копии.
 
 
Жду результата!
 
По Чехии - хм, странно, не сталкивалась никогда при оправках из Чехии с такой практикой.
Видно, у каждого отправителя свои хитрушки.
Век живи - век учись! И удивляйся....

Процитировано сообщение: Алена Матвеева   от 25.08.2005 :: 15:48:23:

Алена, свистите, если че...