Архив форума

День добрый! Наиболее приемлемым вариантом,по-моему,будет вывод водителей за штат,с открытием ТЭК,принятие на рабоу в вновь открытую структуру,т.е.,по сути,аутсорсинг.Форма собственности(ООО,ЗАО и т.д)на усмотрение вашей бухгалтерии(может,они не захотят работать со вмененкой,а только с НДСом)
в нашей компании просчитывается такой вариант,но пока руководство не решило окончательно,склониться к этой форме или перевести всех водителей в штат с на белую зарплату.
Многое все еще зависит от руководства компании и целей,которые они преследуют,переводя водителей на безнальную форму оплаты.
ЗЫ Написал,и только потом сообразил,что речь может идти не о водителях со своими а/м,а о наемниках с почасовой оплатой.

Постарайтесь убедить каждого водителя открыть индивидуальный счет в банке. Далее проведите анализ, кто из ТЭКов за наименьший % возьмет "под крыло" ваших частников. Дальше совсем просто-Вы заключаете договор с выбраным ТЕКом (соответственно и водители то же) и в согласованные период скидываете ТЭКу информацию о том, сколько каждый частник отработал. Получаете счет и оплачиваете. Частник получит деньги примерно через 1-1,5 недели после Вашей оплаты. И еще совет - постарайтесь перейти с по-часовой оплаты на фиксированную (за рейс).

Еще вариант-перевести всех водителей ,оформив ЧП(ИП) и начислять по безналу.не все на это пойдут,но,как паллиатив-это возможно.И все-таки ,не сбрасывайте со счетов организацию на базе отдела логистики(транспортного) ТЭКа.В этом случае вы не будете привязаны к среднерыночным тарифам,да и  можно отдавать на сторону водителей,которым нет работы.

Однако, Леонид, если ваш водитель, условия работы которого, регулируются ГК РФ будет у вас из мажины потихоньку подворовывать, то при рассмотрении дела в страховой компании на возмещение ущерба (при условии, что груз застрахован), вам точно откажут ,ссылаясь на правила страховой компании ,звучащие примерно вот так: ....умысла Страхователя (Выгодоприобретателя), членов его семьи, а также лиц, состоящих в   гражданско-правовых отношениях со Страхователем (Выгодоприобретателем)...

Процитировано сообщение: Бондаренко Сергей от 02.06.2006 :: 11:35:51:

эдак я и с обычным ТЭКом (не аффилированым) состою в этих же самых гр.-пр. отношениях....
 
Про ЧПошников и равенства их ставок с ТЭКами..
у нас вот тоже транспортник постоянно рапортует что платит ЧПошнику меньше на 500 рублей чем ТЭК просит. Однако при этом и он и руководство забывают, что НДС в конце месяца составляет почти 2 000р и таким образом от разоряет фирму на 1500 руб за ходку, коих в месяц 10 примерно. Также забывается, что взять с него в случае пропажи-порчи груза можно будет только натурой.