Архив форума

Добрый вечер, уважаемые коллеги!
Буду рад если кто-нибудь сможет помочь.  
Сам я занимаюсь морскими перевозками относительно недавно, поэтому в этом деле у меня достаточно много вопросов. И один из них таковой: интересует так сказать «состав» морского фрахта, то есть я понимаю, что фрахт состоит из стоимости морской перевозки плюс некоторые надбавки (BAF, CAF, PSS, ISPS, WS) с этим все ясно, вопрос в другом из чего состоит сама стоимость морской перевозки, и кто ее устанавливает? Здесь вроде тоже все понятно, то есть участники фрахтовой конференции собрались и установили величину надбавок, минимальную стоимость морских перевозок в определенных направлениях, но на чем они основываются? То есть если разобрать какое-то определенное направление по идее они должны учитывать эксплуатацию судов, затраты на команду, плюс прочие расходы, и из всего этого установить минимальную ставку, но самое интересное что при запросе фрахта (допустим в каком-то определенном направлении) у разных агентов, сумма  практически одинаковая, а ведь затраты судоходных компаний на эксплуатацию судов, экипаж и т.д. у всех разные, у кого-то суда новые, у кого-то старые, у кого-то их больше, у кого-то меньше. И получается что некоторым компаниям везти груз выгодно, а кому-то не очень, так я понимаю? Или может участники фрахтовой конференции учитывают состояние абсолютно всех судоходных компаний и при установлении ставки исходят из того, чтобы это было выгодно даже самым маленьким компаниям? Тогда это сразу становится невыгодно крупным компаниям, если они готовы предложить тот же фрахт, но за меньшие деньги. Вот как находят золотую середину?  
 
Извините если как-то неверно или непонятно выразил свой вопрос, на самом деле просто ОЧЕНЬ интересно. Буду рад услышать мнение окружающих.

Как раз недавно на глаза появилась интересная статься о расходах по морскому фрахту, и в принципе все стало ясно, оказывается сама перевозка (эксплуатация судна) занимает всего 20% от стомости морского фрахта, спиок расходов на что тратяться остальные 80% оказался очень большой