Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

09.07.2026 :: 01:10:00

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Ограничение ответственности (Прочитано 5526 раз)
Теленков Сергей
Экс-Участник
Ограничение ответственности
06.04.2007 :: 08:15:48  
В договорах транспортно-экспедиционные компании часто ограничивают свою ответственность. Для чего это делается? Ведь в законах все достаточно ясно написано. Или существует какая то возможность всеж огрничить ответственность договором?
Наверх
 
 
  IP записан
Россинская Валерия
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #1 - 06.04.2007 :: 09:38:43  
Сергей, доброе утро.
 
А что Вы понимаете под "ограничением ответственности"?
Наверх
 
 
  IP записан
Теленков Сергей
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #2 - 06.04.2007 :: 10:25:27  
Ну например возмещение ущерба при порче или утрате.
Наверх
 
 
  IP записан
Россинская Валерия
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #3 - 06.04.2007 :: 10:50:45  
Это очень удобно для ТЭК. При погрузке товара, особенно продуктов питания, заводы- производители частенько недогружают, очень много брака. Чтобы  избежать данной ситуации или минимализировать, необходимо водителю-экспедитору ПРИНИМАТЬ продукцию местами, а делается это крайне редко. Под пломбой ездить удобно - практически никаких головных болей, главное пломбу исправную довезти. Улыбка
Наверх
 
 
  IP записан
Теленков Сергей
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #4 - 06.04.2007 :: 11:06:23  
Да это все понятно. Почему ТЭК пытаются занизить ответсвенность в договорах? Ясно что им это удобно, но есть ли у них шансы?
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
God Member
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Ограничение ответственности
Ответ #5 - 06.04.2007 :: 11:15:30  
См. тут: http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1166440373/12#12
Наверх
 
 
6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Теленков Сергей
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #6 - 06.04.2007 :: 11:29:01  
Ну и в лоб вопрос фура пришла с опозданием на 2 дня по уставу по 15% фрахта за 1 день штраф. По договору просто 20% за не исплнение обязательств. ТЭК может отвертется?
Наверх
 
 
  IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Ограничение ответственности
Ответ #7 - 08.04.2007 :: 18:32:08  
Глобально - стоимость услуг ТЭК не зависит от стоимости груза, а зависит от веса. Соответственно, есть желание и ограничить ответственность по весу. Ответственность по цене несут страховые компании. Не заставляйте ТЭК забирать у них этот кусочек хлеба.
Наверх
 
 
БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Ограничение ответственности
Ответ #8 - 10.04.2007 :: 20:20:12  
Процитировано сообщение: Теленков Сергей от 06.04.2007 :: 11:29:01:
ТЭК может отвертется?

Может. Знаете, "у кого юрист круче"... Только на сколько это необходимо для работы? У вас сотрудничество или вы меряетесь?  Подмигивание
Я так думаю, если нет взаимопонимания, то и работы не будет.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Ограничение ответственности
Ответ #9 - 10.04.2007 :: 20:33:48  
Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 08.04.2007 :: 18:32:08:
Глобально - стоимость услуг ТЭК...

Действительно, для международной перевозки.
В РФ полная!
Только вот Экспедиторов (согласно ФЗ-87 и Правил) 1-2 на всю Россию. А товаропоток внутри не меньше чем импорт.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Artamonov Vladislav
God Member
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Ограничение ответственности
Ответ #10 - 10.04.2007 :: 22:02:50  
Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 10.04.2007 :: 20:33:48:
Только вот Экспедиторов (согласно ФЗ-87 и Правил) 1-2 на всю Россию. А товаропоток внутри не меньше чем импорт.

И ЧО-то, как видишь, не очень то, и стремятся, даже те, у кого есть такая возможность.
Ответственность – тяжкое бремя. Круглые глаза
Уж лучше секс-педировал и на боковую... Нерешительный
Наверх
 
 
6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #11 - 20.04.2007 :: 12:07:18  
Процитировано сообщение: Теленков Сергей от 06.04.2007 :: 11:29:01:
Ну и в лоб вопрос фура пришла с опозданием на 2 дня по уставу по 15% фрахта за 1 день штраф. По договору просто 20% за не исплнение обязательств. ТЭК может отвертется?

 
а что значит опоздала?
 
как было определено время прибытия?  
 
Как мы знаем по тому же Уставу пробег в сутки одним водилой 300/400 км Подмигивание
Наверх
 
 
  IP записан
Теленков Сергей
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #12 - 23.04.2007 :: 08:12:24  
Сроки указывали в заявке. Почему и вопрос возник опоздание превысило так сказать все ожидания.
Наверх
 
 
  IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #13 - 23.04.2007 :: 13:09:17  
Процитировано сообщение: Теленков Сергей от 23.04.2007 :: 08:12:24:
Сроки указывали в заявке. Почему и вопрос возник опоздание превысило так сказать все ожидания.

 
Указвали КТО??? Заказчик перевозки или сам перевозчик сначала сказал, что приеду в среду, а прехал в субботу?
 
Нормы пробега, указанные в УАТ он нарушил?
Наверх
 
 
  IP записан
Artamonov Vladislav
God Member
*****


Ты есть то, что ты
ешь...

Сообщений: 4245
Re: Ограничение ответственности
Ответ #14 - 23.04.2007 :: 20:19:31  
Вот интересная статья из Дальнобойщика: Груз поврежден при разгрузке. Кому отвечать?
Наверх
 
 
6PL+ (Sexy Party Logistics)...
Как работать по новым Правилам перевозок грузов? Инструкция по выживанию тут: http://6pl.ru/central.htm
E-mail | WWW   IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Ограничение ответственности
Ответ #15 - 23.04.2007 :: 22:28:54  
Процитировано сообщение: Петров Константин от 23.04.2007 :: 13:09:17:
Нормы пробега, указанные в УАТ

Константин, в УАТе нет прямых указаний на нормы пробега в сутки. Да и не важно это, если Перевозчик (подтвердив договор) взял на себя "повышенные обязательства"...
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Теленков Сергей
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #16 - 24.04.2007 :: 07:46:04  
Процитировано сообщение: Петров Константин от 23.04.2007 :: 13:09:17:
Процитировано сообщение: Теленков Сергей от 23.04.2007 :: 08:12:24:
Сроки указывали в заявке. Почему и вопрос возник опоздание превысило так сказать все ожидания.


Указвали КТО??? Заказчик перевозки или сам перевозчик сначала сказал, что приеду в среду, а прехал в субботу?

Нормы пробега, указанные в УАТ он нарушил?

 
Сроки были согласованы обоими сторонами.
Наверх
 
 
  IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #17 - 04.06.2007 :: 16:30:36  
Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 23.04.2007 :: 22:28:54:
Процитировано сообщение: Петров Константин от 23.04.2007 :: 13:09:17:
Нормы пробега, указанные в УАТ

Константин, в УАТе нет прямых указаний на нормы пробега в сутки. Да и не важно это, если Перевозчик (подтвердив договор) взял на себя "повышенные обязательства"...

 
В Правилах перевозки грузов автотранспортом есть...
 
http://sklad-zakonov.narod.ru/transp/oppg_at1.htm#g12
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Ограничение ответственности
Ответ #18 - 05.06.2007 :: 13:29:31  
Процитировано сообщение: Петров Константин от 04.06.2007 :: 16:30:36:

Константин,
это про сроки доставки, а я говорил о суточном пробеге. Есть нормы безопасности труда, которые все ОБЯЗАНЫ соблюдать (но мало кто помнит)...
А упоминание про сроки, это чтобы исполнитель не наглел. Подмигивание
Вы сами можете привести кучу жизненых примеров как за так и против. Улыбка
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Петров Константин
Экс-Участник
Re: Ограничение ответственности
Ответ #19 - 05.06.2007 :: 14:05:47  
Процитировано сообщение: Кирсанов Кирилл от 05.06.2007 :: 13:29:31:
Процитировано сообщение: Петров Константин от 04.06.2007 :: 16:30:36:

Константин,
это про сроки доставки, а я говорил о суточном пробеге. Есть нормы безопасности труда, которые все ОБЯЗАНЫ соблюдать (но мало кто помнит)...
А упоминание про сроки, это чтобы исполнитель не наглел. Подмигивание
Вы сами можете привести кучу жизненых примеров как за так и против. Улыбка

 
а где эти самые нормы именно пробега?
 
забыл напрочь где видел про 400 км летом и 300 зимой...
 
CMR, УАТ, Правила перечитал. итп А где еще?
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Ограничение ответственности
Ответ #20 - 05.06.2007 :: 14:34:29  
Процитировано сообщение: Петров Константин от 05.06.2007 :: 14:05:47:

http://sklad-zakonov.narod.ru/transp/pMTr_15nvo.htm
об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.
Ну а дальше все просто: Средняя техническая скорость, с учетом региона эксплуатации, времени года, класса дороги, типа т/с, общей массы машины с грузом, с учетом времени работы на пунктах погрузки/выгрузки, с учетом того, что рабочее время водителя исчесляется в период с 8-00 до 21-00 местного времени... Подмигивание
Как я уже говорил, можно доказать и опровергнуть все... Кроме здравого смысла.
Повторюсь: если нет взаимопонимания, то и работы не будет.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›