Архив форума

Господа, кто сталкивался напрямую с жд экспедиторами по Китаю, в кратце обрисую ситуацию:маршрут ст. Чангша Китай и на Украину естественно через п/п Алашканьоу -Достык с перегрузкой, здоровенная стоительная махина в разобранном состоянии на 4 платформах, отправку планируем нет планировали начиная сначала августа, ну понятно пока там согласования разработка схем крепления вроде готовы были отправлять тут трах бах конвенция до 20 сентября, естественно доблессное руководство, купившее это "добро" за три копейки на Ex-works, в бешенстве. 20 числа я к экспедитору когда будем отправлять, а он говорит не может план подписать, станция порожняк не выделяет, ну думаю, зная доблесных Российских и Украинских товарищей, макс. 2 дня в управление заедут план зделают телеграмма уйдет, движенцам позвонят,  порожняк приедет уже подконкретного экспедитора, ДС-а с верху отимеют и все будет нормально. Да не тут то было сегодня первое число, каждый день одно и тоже не можем там чето подписать, не дают порожняк.А в пятницу заявиличто вообще данная отправка под угрозой тотального невыполнения и они не знают когда эта ситуация изменнится
Так вот собственно вопрос: Китайцы действительно ничего не могут решить у себя на дороге или просто мне такие попались?  
Извените за такое кол-во слов.

Ну во первых, готов отдать руку на отсечение, вы "умерете" с перегрузом в Достыке. Однако вопрос не про это, поэтому, умолчим...
 
Вагонов не подавали потому что
1. До 20 сентября в Китае была конвенция как на Достык, так и на Забайкальск.
2. С 21 октября исполнялись зависшие с начала месяца планы. Новых не принимали.
2. С понедельника весь Китай не работает. Они неделю празднуют день КНР. Так что все телодвижения по отправке начнуться не ранее 8 октября.

Застрелится можно, тоесть вопрос не в экспедиторе, он может еще оказатся и хорошим парнем.
 
Ну во первых, готов отдать руку на отсечение, вы "умерете" с перегрузом в Достыке. Однако вопрос не про это, поэтому, умолчим...
 
Уважаемый Алексей а нельзя ли по конкретней по этому поводу
1 у меня есть еще шанс отказатся, хотя схемы уже зделанны и утверждены, за все уплаченно, но лучше здесь потерять чем потом еще круче попасть.
2 у меня там одна байда 57 тонн весит там вообще есть 60 тонные краны