Архив форума

Господа!
У меня такой вопрос: в Питере и Новороссийске существенные ставки за сверхнормативное хранение и демерредж за превышение сроков использования контейнеров тоже нехилый.
В связи с этим вопрос:
можно ли распределить ответственность по этим затратам с портовым экспедитором? То есть если задержка в порту происходит по моей вине (неправильные документы и т.п.) - я оплачиваю, а если документы в порядке и задержка происходит не по моей вине - то оплату затрат обусловленных этими задержками несет экспедитор? Подскажите, кто такой подход применял/применяет.

В большинстве случаев вряд ли экспедитор согласится на такие условия, т.к. к сожалению не всегда все зависит от него. Контейнер могут выставить на досмотр, а там очередь на несколько дней вперед (такое было н-р в прошлом году под Новый год), на товар или получателя орентировка и т.д. и т.п- примеров масса. Но в основном экспедитор должен уложиться в 5 свободных дней. Говорю как экспедитор   Если экспедитор постоянно не укладывается в это время, то нужно просто  его поменять.