Архив форума

В Москве скопилось большое количество порожнего грузового транспорта. Груз есть, но его не отправляют из-за спада потребления и большой дебиторки за предыдущие поставки. Многие перевозчики оказались не у дел. Некоторые снижают тарифы до 30% и более, чтобы хоть что-то заработать и вовремя выплатить платежи по лизингу ...
 
Например, тариф Москва-Екатеринбург был 70 000 руб, сейчас предлагают до 50 000 руб. Некоторые эксперты считают, что к НГ тарифы не вырастут как это принято, а могут обвалится еще больше. Причины: падение спроса на перевозки, наплыв перевозчиков из СНГ и снижение стоимости топлива.
 
Это правда? Поделитесь пжл информацией с передовой.
 
---------------------------
См. также:
Что кризис новый нам готовит? http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1223911458
Кризис на складе. Слито воедино!!! http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1231267958
Кризис, спад интереса или ИТ форум погибает? http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1239204648
Кризис: время покупать страховку http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1233308519
 
Мировая экономика и Российская http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1221719818
В воздухе Финляндии витает ужас, но пахнет $ http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1222857265
Динамика цен на ГСМ http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1131961337

А я встречал.  
По сравнению с сентябрем по Украине ставки упали на 30-40% (у меня, как клиента). Кое-где и в 2 раза, но эти случаи я списываю на удачу.  
 
Сейчас на 300-500 км ездят за $0,38-$0,52 без НДС.
 

Забавно, но я уже практически там, на побережье

Поиск клиентов активизировался давно. Истерики пока что нет, но трубку телефонную отрывают...

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 17.11.2008 :: 15:08:52:

 
Скажите пожалуйста, в чем же заключается эта самая "ПОПА"?!

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 18.11.2008 :: 13:00:43:

 
К счастью я являюсь клиентом у которого есть грузы, но снижение стоимости перевозок пока не ощутил.

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 18.11.2008 :: 13:23:12:

 
 
Спасибо за совет. Но вопрос еще в том, что я не могу доверить свой груз первому позвонившему, предложившему дешевую ставку.  
Еще один вопросик. Это коснется только перевозок по России или же стоимость перевозок из Европы то же снизится.

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 18.11.2008 :: 14:07:32:

 
 
Видимо не какой, ведь стоимость нефти на мировом рынке единая.

Халява закончилась для лизинговых и кредитных компаний т.к. спрос на технику упал и поднимется не скоро.

Некоторые эксперты прогнозируют в 2009 наплыв безработных иностранных перевозчиков, особенно из стран Балтии и СНГ, которые помогут обвалить и без того, упавшие цены на транспортном рынке РФ.  
[/quote]
 
 
 
Рынок есть рынок и ничего тут не поделаешь. За место под солнцем надо бороться. Уж слишком много образовалось транспортных компаний. С другой стороны приятно когда есть выбор. Вспомнишь время советское и понимаешь разнецу между имением выбора и неимением такового.

[/quote]
 
Рынок есть рынок и ничего тут не поделаешь. За место под солнцем надо бороться. Уж слишком много образовалось транспортных компаний. С другой стороны приятно когда есть выбор. Вспомнишь время советское и понимаешь разнецу между имением выбора и неимением такового. [/quote]
 
В большей своей части это не транспортные компании, а экспедиторские. Одну и ту же машину предлагают несколько компаний. хотя в "реале" сами ее не имеют. Вот и складывается ощущение избытка машин.

Процитировано сообщение: Лосев Дмитрий от 18.11.2008 :: 16:32:42:

 
В большей своей части это не транспортные компании, а экспедиторские. Одну и ту же машину предлагают несколько компаний. хотя в "реале" сами ее не имеют. Вот и складывается ощущение избытка машин. [/quote]
 
 
Избыток машин это реальность. Вы когда нибудь ездили по кольцевой, по трассе Москва-Санкт-Петербург - ведь одни фуры и днем и ночью, нескончаевый поток.

Процитировано сообщение: Полищук Яков от 18.11.2008 :: 16:48:52:

 
не уверен.. вот представьте есть убер клиенты и  поставщики из больших прежде всего перевозчиков.. Да сейчас цены падают.. Опустить  можно.. но глобально даже при большом количество перевозчиков на рынке наладить с нуля поставку.. гиганты , проектные поставщики которых менять не будут потому что это просто сложно как раз и выживут.. частники как как и погибнут так как у них рваческая психология, все время носились по рынку в поисах где подороже, и за лишних 50 евро кидали поставщика и бежали к дроугому.. они с такими как они сами клиентами и работали.. так что  эти как раз и вымрут..    

тут нет никаких секретов - в первую очередь ударит по тем, кто "пришёл надолго", обвесив себя кредитами, лизингом, секретаршами, машинами, офисами, работниками, непрофильными активами,... - то есть КОСТОМ ЕЖЕДНЕВНЫМ (DAILY COST). им на острова с ромом и горячими красотками не уехать на время кризиса - им надо как белка в колесе крутиться, чтоб удержать фирму от полного развала - у них на руках коллектив и ответственность со страхами.
самые богатые те, кто продаёт только свои мозги - креатив и упаковку услуги. они пройдут кризис легко и много поднимут. но никогда они не станут собственниками средств производства - выхлоп маленький, а расходов много и они постоянны.
хотя, без большого дяди-тракера, с его запоями, буйным характером и железобетонной логикой нам не обойтись. совсем чморить его не стоит - кому-то каштаны таскать надо.....

Обвал не только у автотранспортников.
Копирую свой сегодняшний разговор о Шанхае :
=========================================
 
-твоя цена из Шанхая 5550 долл? у менеджера другого цена такая же
-будет груз реальный снижу, там в цене линия хорошая
-на сколько?
-какие контейнера ты скажи(линия) и сроки доставки
-хай кьюбы
-тогда дам ..... ибо другого варианта "убить Билла" не вижу
-насколько дешевле можно поставить?
-я посмотрю
-ок
-5100 долларов 40 hc в Ноябре Доор Москва , 4700 в декабре all in с оформлением "как вам надо на свободной зоне ЕС"  
-оффигеть
-но!это.....!Будет нужна оперативность и качество дам чуть дороже долларов на 100-150(надо провериться)
 
=============================
В общем-то пора сушить веники.
Запросы запросами а грузов то реальных... слезы...
Кстати если есть авто-контейнерщики пришлите координаты своей фирмы.
А то у Эстов проблема дозволы а фиттинги бывают и нужны...
[email protected]