Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

24.06.2026 :: 13:53:19

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1 ... 8 9 10 11 12 ... 14
Послать Тему | Печать
Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки   (Прочитано 11125 раз)
Administrator YaBB
YaBB Administrator
*****


Клуб логистов

Сообщений: 3541
Re: Международные автомобильные российские перевоз
Ответ #270 - 06.03.2009 :: 17:30:50  
К слову, есть  
Постановление Правительства РФ от 11 марта 2003 г. N 147 О дополнительных мерах государственной поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для международных перевозок http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/pprf_147.htm
Наверх
 
 
Умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии.
E-mail   IP записан
Михайлов Дмитрий
Junior Member
**


Клуб логистов

Сообщений: 60
Re: Международные автомобильные российские перевоз
Ответ #271 - 20.03.2009 :: 09:14:46  
Процитировано сообщение: Administrator YaBB от 06.03.2009 :: 17:30:50:
К слову, есть
Постановление Правительства РФ от 11 марта 2003 г. N 147 О дополнительных мерах государственной поддержки российского автомобильного транспорта, предназначенного для международных перевозок http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/pprf_147.htm

 
все бы хорошо, но
"1. Утратил силу с 1 января 2007 года. - Постановление Правительства РФ от 27.11.2006 N 718."
 
я занимаюсь международными, и в настоящее время есть однабольшая проблема - не соответсвие экспорта к импорту.
в Италии и Германии в среднем стоят до 50 русских машин в день, которые не могут уехать из-за убыточности рейсов ((
 
Наверх
 
 
"что нас не убивает, то делает сильнее"
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Ферафонтова Екатерина
Экс-Участник
Re: Международные автомобильные российские перевоз
Ответ #272 - 30.03.2009 :: 11:19:31  
м....да... наши перевозчики сейчас все в ......и никакого выхода  не видно...держать автовозы сейчас совсем не выгодно... сплошное банкротство.....у всех.....раскладушки на м\городнем маршруте не отработаешь.... Смущённый...затратная часть будет больше.... а работа-ради работы-это не работа
Наверх
 
 
  IP записан
Ферафонтова Екатерина
Экс-Участник
автовозы?????куда их девать???
Ответ #273 - 30.03.2009 :: 11:10:58  
кто-нибудь откликнитесь?кто знает, что делать  с автовозами???? куди идти? куда податься??? кто знает как выжить??? Печаль Смущённый
Наверх
 
 
  IP записан
Соломатин Владимир
God Member
*****




Сообщений: 919
Re: автовозы?????куда их девать???
Ответ #274 - 30.03.2009 :: 11:32:41  
Улыбка
Ну не знаю, попробуйте в эвакуаторы переделать - это всегда будет выгодно пока есть ГИБДД.
Наверх
 
 
Formal education will make you a living. Self-education will make you a fortune. (Jim Rohn)
E-mail | WWW   IP записан
Ферафонтова Екатерина
Экс-Участник
Re: автовозы?????куда их девать???
Ответ #275 - 30.03.2009 :: 12:48:35  
не выгодно... и на целом автовозе можно по одной а\м возит .... а парк из 200 возов нет смысла переделы ать....
Наверх
 
 
  IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: автовозы?????куда их девать???
Ответ #276 - 30.03.2009 :: 15:34:39  
продать или на год-два поставить на прикол.
так будет не всегда...
Наверх
 
 
БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Шуляев Алексей
Full Member
***




Сообщений: 200
Re: автовозы?????куда их девать???
Ответ #277 - 30.03.2009 :: 16:06:14  
Продать, боюсь, в сложившейся ситуации, удасться только по сильно заниженной цене.
Так, что, если прицепы не в невыплаченном лизинге, то, разумнее всего их законсервировать и пусть постоят до лучших времен.  
Если в лизинге...
Что ж, попробуйте договариваться с лизингером об обратном выкупе, хотя, конечно, в деньгах потеряете по любому...
Наверх
 
 
  IP записан
Ферафонтова Екатерина
Экс-Участник
Re: автовозы?????куда их девать???
Ответ #278 - 30.03.2009 :: 16:28:40  
к сожалению у большинства в 2008г.,произошли изменения(все почувствовали жизнь,что можно работать, и зарабатывать) многие обновили парк.И мы не исключение. Купили новые маны.... ктож знал?... и вот кредиторы начинают душить...а работа на автовозах-сплошной упадок...Ваз стоит, Волги-стоят....
Наверх
 
 
  IP записан
Кузнецов Виктор
Экс-Участник
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #279 - 02.04.2009 :: 16:04:03  
к сожалению у большинства в 2008г.,произошли изменения(все почувствовали жизнь,что можно работать, и зарабатывать) многие обновили парк.И мы не исключение. Купили новые маны.... ктож знал?... и вот кредиторы начинают душить...а работа на автовозах-сплошной упадок...Ваз стоит, Волги-стоят.... ..
 
 
Скажите Екатерина а где территориально находится ваша компания? Вы какими перевозками занимаетесь международными или по территории России
Наверх
 
 
  IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: рентабельность перевозок в условиях кризиса.
Ответ #280 - 03.04.2009 :: 10:19:57  
Процитировано сообщение: Михалёв Сергей от 29.01.2009 :: 10:55:54:
1С говорит - плохо  у вас -15% прибыли работаете в минус  (инфляционный уровень) но логика говорит - получили кучу денег крутите используете - просто не можете посчитать оборотную прибыль.. наверное

Это смотря какие у Вас обороты. Считайте оборачиваемость денег. Учитывайте доходность от альтернативных вложений (доход от депозита в банке чаще всего). Учитывайте инфляцию. Учтывайте разницу в курсах валют. И получите цифры, которые однозначно покажут Вам, верно ли Вы предполагаете.
 
Это простейший финансовый анализ, книжки есть на эту тему. В Инете можно поискать по подстроке "оборачиваемость активов". Только многие книжки излишне заумные (автору платят за объём). В экономике всегда всё было и будет очень просто. Т.к. экономика на 95% - это психология, и только на оставшиеся 5% - простейшая математика.
 
Поэтому если где-то в методике расчётов видите формулу, содержащую что-то сложнее чем сложение, умножение, вычитание и деление, то не смотрите на эту формулу. Я готов биться об заклад, что в реальной жизни от такой формулы толку нет. Применять такую формулу можно разве что в математических моделях, описывающих поведение сферического коня в вакууме.
 
Потому элементарные математика и логика Вам в помощь.
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Зуев Вадим
Экс-Участник
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #281 - 03.04.2009 :: 12:45:19  
Согласен с Екатериной.
У меня с компаньоном маленькая компания, несколько автовозов. Стоим "намертво". Возили б/у, в основном Котка - Спб. Клиентов было достаточно. А сейчас иногда раз в две - три недели сделаем рейс, да и то трижды всё пересчитаешь, не в "минус" ли едем...
Три основных момента, которые напрочь убили и этот тип перевозки, да и сам рынок б/у импорта -  
1.практически полное отсутствие кредитования со стороны банков возможных покупателей(октябрь-ноябрь)  
2.девальвация рубля(декабрь-январь)  
3.подъём ставок ввозных пошлин(12 января 2009г.)
 
Рынок продажи б/а автомобилей стоит и переламывается, пытаясь нащупать какое то внутреннее потребление, и пока это процесс не стабилизируется, то нам стоять и стоять.  
Увы, не все кредиторы это понимают....
 
Технику никому не продать. Обяъвления о продаже даём ещё с прошлого года, реации - ноль, что впрочем неудивительно.
 
Представляю каково крупным компаниям, у кого по несколько сотен машин в парке...Падение продаж новых а/м видимо будет продолжаться ещё как минимум до осени, и как выжить ?
Сочуствую коллегам.
Наверх
 
 
  IP записан
Назаров Андрей
God Member
*****




Сообщений: 906
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #282 - 03.04.2009 :: 13:02:31  
Это в истории не в первый раз.
 
Представьте, каково пришлось кучерам/извозчикам в начале ХХ века - клиентов всё меньше и меньше, телеги-кареты никому не продашь...
 
Есть у меня один знакомый, человек в мире перевозок небезызвестный, назовём его С. Так вот, были у С. многочисленные автовозы. И продал он их около года назад. Просчитал ситуацию.
 
Все мы по книгам и фильмам знакомы с явлением русской эмиграции в Европе в послереволюционное время. Намного менее известен тот факт, что абсолютное большинство этих эмигрантов свалило из России задолго до всех войн и революций. Просчитали ситуацию. А те, кто не просчитал, бежали в пожарном порядке в Стамбул (если везло), вспомните А.Толстого...
 
Вот так и владельцы автовозов сейчас - что делать, что делать...  
Да поздно уж что-то делать.
Наверх
 
 
Universalia ante re.
E-mail   IP записан
Сидоров Владимир
Senior Member
****




Сообщений: 385
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #283 - 03.04.2009 :: 15:16:06  
Процитировано сообщение: Назаров  Андрей от 03.04.2009 :: 13:02:31:
Это в истории не в первый раз.

Так вот, были у С. многочисленные автовозы. И продал он их около года назад. Просчитал ситуацию.

Просчитали ситуацию. А те, кто не просчитал, бежали в пожарном порядке в Стамбул (если везло), вспомните А.Толстого...

 
Андрей, добрый день,
Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #284 - 03.04.2009 :: 17:12:13  
Вещаю, 180м3 60т автопоезд с разрешениями на всю РФ со всеми видами растентовок, но при этом с мультитемпературным режимом, с 25т манипулятором, грузоподъемным бортом и фитингами.   Очень довольный
 
с бригадой грузчиков, экспедиторов, инкасаторов, товароведов, продавцов и охраны в придачу.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #285 - 03.04.2009 :: 19:13:46  
Процитировано сообщение: Сидоров Владимир от 03.04.2009 :: 15:16:06:

Андрей, добрый день,
Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра.

 
 
то, что из тракинга надо выходить было ясно в начале 2008 года, когда цены на море стали падать
даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит
я об этом писал и приводил мнения спецов - в рассылке News for the Friends
только никто тогда не верил и даже иногда обзывался....
я ушёл из тракинга в 2007 году, на пике славы и денег  
желающий увидить, да увидит.
к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают....
Наверх
 
 
БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Назаров Андрей
God Member
*****




Сообщений: 906
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #286 - 04.04.2009 :: 01:36:23  
Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 03.04.2009 :: 19:13:46:

...
даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит
...

 
Да, собственно, никогда не стоит вкладывать деньги туда, куда ринулись все...
Наверх
 
 
Universalia ante re.
E-mail   IP записан
Назаров Андрей
God Member
*****




Сообщений: 906
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #287 - 04.04.2009 :: 01:37:49  
Процитировано сообщение: Сидоров Владимир от 03.04.2009 :: 15:16:06:
Процитировано сообщение: Назаров  Андрей от 03.04.2009 :: 13:02:31:
Это в истории не в первый раз.

Так вот, были у С. многочисленные автовозы. И продал он их около года назад. Просчитал ситуацию.

Просчитали ситуацию. А те, кто не просчитал, бежали в пожарном порядке в Стамбул (если везло), вспомните А.Толстого...


Андрей, добрый день,
Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра.

 
Мог бы, вот только недёшево это бы стоило...
Наверх
 
 
Universalia ante re.
E-mail   IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #288 - 04.04.2009 :: 20:40:05  
Процитировано сообщение: Сидоров Владимир от 03.04.2009 :: 15:16:06:
Не могли бы Вы просчитать ситуацию

 
наблюдайте и анализируйте зависимость событий - что следует за чем и каков лаг
если в марте загрузка китайских портов упала сильнее февраля, то рынок перевозок в Россию ещё месяц ТОЧНО будет иметь падающий трэнд, а внутрироссийские перевозки будут падать ещё как минимум в мае ТОЧНО.
и так далее....
Наверх
 
 
БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Богачев Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 299
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #289 - 05.04.2009 :: 10:50:49  
Вообще-то странная ситуация.  
а) отгрузок по итогам марта мало;
в) заявок много больше, и в принципе в апреле многие поедут.
г) Но линии цены уже в апреле подняли. Может знают что-то глобально Улыбка
Наверх
 
 
С уважением
Esib Logistik Ltd
SKYPE: oleg.bogatchev
E-mail: [email protected]
WWW | ICQ   IP записан
Емеличев Алексей
God Member
*****


Нельзя быть
одновременно
веселым, трезвым и
умным.

Сообщений: 5190
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #290 - 05.04.2009 :: 20:36:14  
Процитировано сообщение: Богачев Олег от 05.04.2009 :: 10:50:49:
г) Но линии цены уже в апреле подняли. Может знают что-то глобально Улыбка

 
1. пытались
2. от безысходности
Наверх
 
 
БЕСПЛАТНЫЕ ЛЕКЦИИ ПО ЛОГИСТИКЕ:
http://www.youtube.com/playlist?list=PL2D5CC499185803B6
http://emelichev.fi/lectures
http://emelichev.rutube.ru
E-mail | WWW   IP записан
Ферафонтова Екатерина
Экс-Участник
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #291 - 06.04.2009 :: 09:11:27  
Процитировано сообщение: Зуев Вадим от 03.04.2009 :: 12:45:19:
Согласен с Екатериной.
У меня с компаньоном маленькая компания, несколько автовозов. Стоим "намертво". Возили б/у, в основном Котка - Спб. Клиентов было достаточно. А сейчас иногда раз в две - три недели сделаем рейс, да и то трижды всё пересчитаешь, не в "минус" ли едем...
Три основных момента, которые напрочь убили и этот тип перевозки, да и сам рынок б/у импорта -
1.практически полное отсутствие кредитования со стороны банков возможных покупателей(октябрь-ноябрь)
2.девальвация рубля(декабрь-январь)
3.подъём ставок ввозных пошлин(12 января 2009г.)

Рынок продажи б/а автомобилей стоит и переламывается, пытаясь нащупать какое то внутреннее потребление, и пока это процесс не стабилизируется, то нам стоять и стоять.
Увы, не все кредиторы это понимают....

===============================================
Вы знаете, а за большие компании особо "некоторые" даже и переживать нечего... т.к. автовозы были в лизинге, фирму признают банкротом, а "возы" по договоренности с банком распродают практически за даром сами себе.... а вот мы с вами, которые сами варимся в собственном соку попали!!!!! Ищем выход.... но увы
 
--------------------------
Коллеги, кризис кризисом, но правила соблюдать нужно все равно. Все объявления и т.д. либо на доску, либо в личку.
Наверх
 
« Последняя редакция: 07.04.2009 :: 16:50:34 от Administrator »  
  IP записан
Ферафонтова Екатерина
Экс-Участник
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #292 - 06.04.2009 :: 10:22:26  
Процитировано сообщение: Кузнецов Виктор от 06.04.2009 :: 10:10:33:
---------------------------------------------
Мы находимся в Тольятти....занимаемся перевозкой на автовозах по РФ.На рынке уже более 10лет..... пережили ни один кризис.... но такого на памяти еще не было....Рассматриваем все предложения по работе.....[/quoъ


Расскажите сколько едениц техники у вашей компании? т.е. какие модели автовозов ( импортного производства или Российского).

========================
тягачи-новые, в том году взяли на свою голову маны, п\п рос.производства от 2004 по 2008г. Но все п\п переделаны, чтобы возить по 4джипа(в габарите),мы занимаемся экспедированием и перевозим сами.... автовозов в данный момент 30.Остальные поставили на прикол.... Смущённыйнет смысла их гонять. Разумнее снять с учета и поставить около забора.... меньше расход
Наверх
 
 
  IP записан
Зуев Вадим
Экс-Участник
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #293 - 06.04.2009 :: 15:53:40  
есть кто через Бурачки возит ?
 
у меня вот вопросик возник.
если судить по данным таможни -  
 
"В МАПП Бурачки Себежской таможни в пункте пропуска находятся около 45 грузовиков и еще 180 ожидают за линией границы. На выезде – оформляются около 15 грузовых машин и еще 100 стоят перед пунктом пропуска. Об этом сообщает пресс-служба СЗТУ."(на 05.04.2009.)
 
- то в отличии от Торф/Брусн/Светогорск, там поток не сильно упал, и очередь(опять таки по данным таможни) даже в понедельник с утра присутствует.  
(веб- камеры с Валимаа/Нуямаа уже который месяц показывают стабильно пустые "ёлки")
- понятно, если таможня привирает
- понятно, если плохо работают, и пропускная способность слабая
а если дело не в этом, то
грузопоток переорентировался на Белоруссия/Литва вместо Финляндии ?
Наверх
 
 
  IP записан
Ищенко Юрий
Full Member
***




Сообщений: 160
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #294 - 06.04.2009 :: 17:16:19  
Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 03.04.2009 :: 19:13:46:
к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают....

А чем это плохо для видящих?
Наверх
 
 
MSN   IP записан
Штурман Алексей
Full Member
***


Клуб логистов

Сообщений: 179
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #295 - 06.04.2009 :: 22:34:38  
Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 03.04.2009 :: 19:13:46:
Процитировано сообщение: Сидоров Владимир от 03.04.2009 :: 15:16:06:

Андрей, добрый день,
Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра.



то, что из тракинга надо выходить было ясно в начале 2008 года, когда цены на море стали падать
даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит
я об этом писал и приводил мнения спецов - в рассылке News for the Friends
только никто тогда не верил и даже иногда обзывался....
я ушёл из тракинга в 2007 году, на пике славы и денег
желающий увидить, да увидит.
к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают....

 
То что выходить надо было стало понятно после того как наступил в это дерьмо двумя ногами!
Но как выходить если у тебя целое замкнутое производство : машины+водители, ремзона+обученные слесари и электрики,это техничка,куча оборудования начиная от шиномонтажа подъемника и кончая компьютерной диагностикой,юристы и бухгалтера,четыре фирмы члены АСМАП,десятки тысяч километров пройденных за рулем своих траков.Разрушить очень легко.Ведь тракинг это не только купить или продать машины, тракинг это инфраструктура которая по цене и трудозатратам соизмерима с ценой машин !Это часть меня!И в конце концов в какой то момент начинаешь понимать что деньги это не все что тебе нужно от жизни!(о как написал,аж сам прслезился!)
Наверх
 
 
skype: alex_ltd437
E-mail | ICQ   IP записан
Богачев Олег
Senior Member
****


Клуб логистов

Сообщений: 299
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #296 - 06.04.2009 :: 22:44:18  
Процитировано сообщение: Штурман Алексей от 06.04.2009 :: 22:34:38:
Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 03.04.2009 :: 19:13:46:
Процитировано сообщение: Сидоров Владимир от 03.04.2009 :: 15:16:06:

Андрей, добрый день,
Не могли бы Вы просчитать ситуацию (или проконсультироваться с господином С.) и порекмендовать многочисленным неудачникам-перевозчикам тип подвижного состава, на который необходимо делать ставку уже сегодня во избежании всеобщего побега в Стамбул завтра.



то, что из тракинга надо выходить было ясно в начале 2008 года, когда цены на море стали падать
даже в конце 2007-го можно было догадаться, что вкладывать деньги туда, куда ринулись все, не стоит
я об этом писал и приводил мнения спецов - в рассылке News for the Friends
только никто тогда не верил и даже иногда обзывался....
я ушёл из тракинга в 2007 году, на пике славы и денег
желающий увидить, да увидит.
к сожалению, процент зрячих очень мал и продолжает уменьшаться с увеличением роли ТВ и СМИ в формировании сознания - большой нано-гвоздь в него вбивают....


То что выходить надо было стало понятно после того как наступил в это дерьмо двумя ногами!
Но как выходить если у тебя целое замкнутое производство : машины+водители, ремзона+обученные слесари и электрики,это техничка,куча оборудования начиная от шиномонтажа подъемника и кончая компьютерной диагностикой,юристы и бухгалтера,четыре фирмы члены АСМАП,десятки тысяч километров пройденных за рулем своих траков.Разрушить очень легко.Ведь тракинг это не только купить или продать машины, тракинг это инфраструктура которая по цене и трудозатратам соизмерима с ценой машин !Это часть меня!И в конце концов в какой то момент начинаешь понимать что деньги это не все что тебе нужно от жизни!(о как написал,аж сам прслезился!)

Тогда можно понять попадалово дальневосточников, кто купил судно, вагон - ракетовоз и т.д под поставки из Японии. Вот кто уж конкретно попал.
Наверх
 
 
С уважением
Esib Logistik Ltd
SKYPE: oleg.bogatchev
E-mail: [email protected]
WWW | ICQ   IP записан
Administrator YaBB
YaBB Administrator
*****


Клуб логистов

Сообщений: 3541
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #297 - 27.04.2009 :: 12:06:58  
Содержимое данного сообщения было перенесено СЮДА.
Наверх
 
« Последняя редакция: 29.04.2009 :: 03:08:00 от Administrator »  
Умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии.
E-mail   IP записан
Зуев Вадим
Экс-Участник
Re: Удержание груза перевозчиком
Ответ #298 - 18.05.2009 :: 01:07:41  
"Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки"
 
В пятницу(15.05.2009) общались в одной крупной компании с женщиной отвечающей за транспорт. Сказала что Котка - Мск уже есть ставка - 40000 руб.
 
Наверх
 
 
  IP записан
Деревянко Алексей
Full Member
***




Сообщений: 194
Re: Кризис Обвал цен на грузовые автоперевозки  
Ответ #299 - 19.05.2009 :: 06:50:25  
Одно странно вывесил объяву о найме машин на доске объявлений. Не буду говорить по какому маршруту. Отзывов пришло 2 или 3 за 4 недели. Вот Вам и кризис. Стаки ломовые. Сбавлять не хотят.
Наверх
 
 
С уважением Алексей.
E-mail   IP записан
Страниц: 1 ... 8 9 10 11 12 ... 14
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›