Архив форума

National actions of AKT starting on Tuesday 2 February
 
AKT, the Finnish national organization of ITF, has today informed that they will start on 2 February 2010 at 6 a.m. a ban on overtime work in all Finnish ports. This ban is applied to all work under the stevedore branch collective agreement.
 
The organization also informs that they will start a strike in all Finnish ports on 19 February 2010 at 6 a.m. unless a satisfactory result in negotiations between AKT and the Finnish Port Operators Association has been reached by then. Also under the strike comes all work under the stevedore branch collective agreement.
 
In addition, committees of local organizations of AKT, the national organization of ITF, have informed they will stop working for one day in several Finnish ports starting on Tuesday 2 February 2010 at 6 a.m. This will stop service also in Steveco terminals in Kotka and Helsinki. The stevedores will start working again on Wednesday 3 February 2010 at 6 a.m.
 
We regret the inconvenience caused by this national action to our customers.

National actions have been postponed
 
The threat of the strike of stevedores has been postponed. The strike will start on Thursday 4 March 2010  at 6 a.m. unless a satisfactory result in negotiations between AKT and the Finnish Port Operators Association has been reached by then.

Сегодня в офисе государственного посредника по трудовым спорам продолжаются переговоры по достижению коллективного трудового соглашения для водителей автомобильного транспорта. Вчерашние переговоры, проходившие до позднего вечера, не принесли сторонам трудового спора желаемого результата. Государственный посредник Эса Лонка осторожно оценивает шансы для нахождения компромисса.  
Из-за забастовки водителей большая часть автобусного движения остановлена, и финнам приходится добираться на мест работы и учебы другими путями. Сегодня в среду на работу выедет только одна третья часть междугородних автобусов. Это же относится и к городским автобусам в столичном районе. Часть маршрутов будет осуществляться силами работников руководящего звена автопарков. Забастовка увеличит число пассажиров на железнодорожном транспорте и на автомобильных магистралях.  
В столичном районе забастовка больше всего затронет автобусные маршруты, связывающие Хельсинки, Эспоо и Вантаа. В свою очередь, столичное метро, трамваи и электрички ходят по обычному графику. По словам начальника транспортного отдела национальной железнодорожной компании ВР Мауно Хаапала, в столичном районе нет больших проблем с организацией железнодорожного движения. Небольшие задержки поездов вызывает посадка и высадка пассажиров, которых из-за забастовки больше обычного.  
Между тем, забастовка водителей вызывает задержки в доставке товаров. Центральное объединение нефтяной и газовой сферы предполагает, что в случае продолжения забастовки, ее последствия начнут сказываться на работе бензозаправочных станций через неделю. Что касается сборки мусора, то эта работа остановилась незамедлительно. Наиболее сложная обстановка с отгрузкой мусора складывается в крупных городах.  
На работе магазинов забастовка отразится лишь частично, так как многие поставки товаров в торговые точки осуществляются компаниями, находящимися вне забастовки. Тем не менее, если доставка товаров будет задерживаться, в первую очередь это вызовет нехватку молочных продуктов и свежих овощей.  
 
 
Докеры готовятся к забастовке  
Сегодня вечером также продолжатся переговоры по предотвращению забастовки портовых докеров. Если переговоры завершатся безрезультатно, стачка докеров начнется завтра в 6 часов утра. Сегодня же начнутся переговоры по предотвращению забастовки служащих химической промышленности.  
 
 
http://emelichev.blogspot.com/2010/03/news-for-friends-01032010.html#comments

Результаты переговоров по СТЕВЕКО будут известны к полуночи
 
http://emelichev.blogspot.com/2010/03/news-for-friends-01032010.html#comments

читайте тут = http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?board=publication;num=1267399020

ВАРИАНТОВ МНОГО... НО ВСЕ ОНИ, ТАК ИЛИ ИНАЧЕ, СЛОЖНЫ В ИСПОЛНЕНИИ И ЯВЛЯЮТСЯ ИНД-ПОШИВОМ
 
ПАРА МОМЕНТОВ, НА КОТОРЫЕ ХОЧЕТСЯ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ДОСТОПОЧТЕННЫХ ДРУЗЕЙ:
 
1. Многие переправили свои контейнеры на другие порты. Более того, букируют сейчас не в Котку. Из этого можно сделать вывод о том, что тракеры опять останутся без дела на маршруте Котка - Россия и цены припадут.
 
2. К сожалению, скорее всего весь простой контейнеров (хранение и использование) во время забастовки ложиться на плечи клиента. Наше мнение - можно пытаться отстоять право не платить, но это практически нереально.

Вот "хотя бы пара":
1. Хельсинки + Хамина
2. Приватное соглашение со стеведорной компанией в Котке

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 16.03.2010 :: 16:14:23:

 
насчет п.1 понятно) а на сколько это реально по п.2 и есть ли еще варианты. За новости по забастовке отдельное спасибо

К сожалению, скорее всего, весь простой контейнеров (хранение и использование) во время забастовки ложиться на плечи клиента. Наше мнение - можно пытаться отстоять право не платить, но это практически нереально.
 
выгрузка для хранения на промежуточном пункте оспаривается в два хода как задержка в доставке
 
то, что не забрано из порта или не возвращено в порт в виде порожняка из-за забастовки подпадает под сложный случай
 
фактически - это стандартный страховой случай (последствия забастовки) и покрывается страховой компанией при предоставлении счёта от линии/стеведора (если в договоре такой риск прописан)
 
есть прецеденты, например, в порту Ченай (забастовка 2008 года, а так же 2000 и 2004 годов), когда на государственном уровне обязали портовые службы (юр лица) компенсировать простои контейнеров на 100% по хранению и на 50% по демерриджу.
 
мои юристы сейчас этим занимаются.
 
 
Всё об этой забастовке в Финляндии здесь =
http://emelichev.blogspot.com/2010/03/news-for-friends-01032010.html#comments

Процитировано сообщение: Емеличев Алексей от 17.03.2010 :: 13:22:16:

Да, да , да...
Но в то же время грузы кот пришли другими линиями (опасные, лекарства, некоторый скоропорт) уже как минимум эту неделю грузят и отправляют с Котки. Кстати некоторые ТЭК предлагают свои услуги под этот "шумок" - мол сможем вывезти под данный перечень. Честно говоря в это слабо верится, хотя все возможно

Атмосфера в портах обостряется. Портовый оператор «Мулти-Линк» собирается в четверг начать работы в порту Котка. Работу будут выполнять работники, которые не входят в члены профсоюза. «Мулти-Линк» нанимал работников, в частности, через социальную сеть «Facebook». По данным ЮЛЕ, «Мулти-Линк» планирует в четверг начать помещать контейнеры на грузовики. Докеры-члены Профсоюза работников транспорта АКТ собираются устроить акцию протеста в порту Котка. Представители порта попросили на место полицию.
 
Всё об этой забастовке в Финляндии здесь =
http://emelichev.blogspot.com/2010/03/news-for-friends-01032010.html#comments

Strikers attempted to form a blockade at Kotka's Mussalo port to prevent the loading of trucks. Managers for Multi-Link Terminals tried to break protestor lines, while striking workers reacted angrily and attacked one car.
Around a hundred striking dock workers tried to barricade the gate into the port. One manager tried to drive his car through the throng of protesters. No one was injured, but angry protestors pounded the car and broke the windshield.
Police have been called to the scene.
Multi-Link Terminals says it is planning to load as many Russian lorries as it can with cargo from the port. Many Russian truck drivers have run out of money while waiting for their cargo.
Kotka is not the only port trying to get some work done despite the debilitating strike. Management personnel have taken over some of the work, although there is very little they can accomplish without a full work force.
Ports in Tornio, Kokkola and Vuosaari have also turned to non-union workers, and the company Multi-Link Terminals has started recruiting on Facebook.
YLE
 
 
Больше об этой забастовке в Финляндии здесь =
http://emelichev.blogspot.com/2010/03/news-for-friends-01032010.html#comments

забастовка закончена
все должны до вторника вернутся на рабочие места
 
 
HARBOUR STRIKE OVER 19.3.2010
Parties have accepted the proposal for agreement that the National Conciliator Esa Lonka made in the early hours of this morning.
Work in the harbours will be started as soon as it technically is possible.
Members of AKT participating in the strike are to return to work as soon as possible, latest on Tuesday 23.3.2010.

Ура!
Спасибо Вам большое, Алексей, за оперативную и достоверную информацию.  

Российские пограничники извиняются за своих финских коллег и советуют петербуржцам по возможности скорректировать свои планы.  
 
ПРЯМ СЛЕЗУ ПРОШИБЛО
ЗРЯ Я РОДИНУ ОСТАВИЛ.....