Архив форума

Уважаемые коллеги, здравствуйте!
Возник хитрый вопрос по аккредитиву в сфере контейнерных перевозок:
Ранее мы работали по классической схеме "три коносамента" - После выпуска трех оригиналов линией, она отправляла эти три оригинала на фабрику. Один оригинал высылался фабрикой в китайский банк (в свою очередь потом этот экземпляр китайский банк высылал в русский банк, как подтверждение получения денег от него). После того, как сама фабрика получала деньги по аккредитиву от китайского банка, она пересылала два оригинальных коносамента, оставшихся у нее на руках в нашу компанию. Мы получали эти два коноса от фабрики, забирали один оригинал из русского банка . Отправляли получившийся комплект из трех коносаментов в линию, и соответственно забирали наш контейнер из порта. Аккредитив срабатывал.
 
Теперь хотим упростить процедуру. Можно ли при аккредитивной форме расчета придумать схему, при которой бы коносаменты сдавались в линию в Китае, а не путешествовали по странам и банкам.
То есть алтернативный вариант ,который бы ускорил процедуру выпуска телексов.

Алексей, спасибо за ответы и рекомендации.
Вы помогли найти мне ответ. В конечном итоге решение осталось на поверхности и оказалось
тупым как валенок. Мы отбросили лишние юридические аспекты по данному вопросу и долго общались с банком,аккредитивной фабрикой, агентами линий. Получилось уломать как не странно. Пара гарантийных дополнительных обязательств банку и фабрике решили вопрос. В результате коносаменты сдаются как обычные прямо в Китае, линия делает релиз, но ждет отмашки от фабрики. В данном случае тема "контейнер как залог" срабатывает. В свою очередь банк довольствуется одним оригиналом NON NEGOTIABLE COPY с живым штампом telex release и живой печатью от фабрики. Короче как обычно, если что то надо, то нет ничего невозможного))

Доброго дня всем!
Есть еще практика использования FCR. Это как альтернатива обороту коносаментов в документарном аккредитиве.