Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

01.07.2026 :: 07:53:08

Новости:

Главная | Справка | Поиск | Вход

Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Таможня и ВЭД
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария)

‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›

Страниц: 1 2 3 4 5

Послать Тему | Печать

Обсудим серые схемы???? (Прочитано 3015 раз)

Лариса Чепкасова

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #60 - 04.12.2002 :: 09:08:50

Не согласна... Тот, у кого большие обороты, как правило, если и использует "серые" схемы, то по минимуму, и, как правило, через всякие маленькие фирмочки, которые и выживают только за счет серой таможни...
Кому ж охота попадать под проверки и рисковать большими деньгами...

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #61 - 04.12.2002 :: 09:34:41

Процитировано сообщение: Лариса Чепкасова от 04.12.2002 :: 09:08:50:

Не согласна... Тот, у кого большие обороты, как правило, если и использует "серые" схемы, то по минимуму, и, как правило, через всякие маленькие фирмочки, которые и выживают только за счет серой таможни...
Кому ж охота попадать под проверки и рисковать большими деньгами...

Уважаемая Лариса!
Поверь мне, старому и больному, что в первую очередь "долбают" маленькие фирмочки.
А крупные и "с оборотами" живут с таможней дружно...

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Александр Мазирка

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #62 - 05.12.2002 :: 12:44:24

Процитировано сообщение: Лариса Чепкасова от 04.12.2002 :: 09:08:50:

Не согласна... Тот, у кого большие обороты, как правило, если и использует "серые" схемы, то по минимуму, и, как правило, через всякие маленькие фирмочки, которые и выживают только за счет серой таможни...
Кому ж охота попадать под проверки и рисковать большими деньгами...

У кого большие обороты (согласен, что не все фирмы так поступают), тот завозит "в лобовую" 20-30% от общего объема.
Не совсем соглашусь и с Владимиром, т.к. и крупные фирмы иногда "попадают" на таможне. Только после этого инцидента, "они" открыли пару своих (зачем кормить "чужих"?) фирм, которые и работают по "серому" привозу.

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #63 - 07.12.2002 :: 08:07:59

Процитировано сообщение: Александр Мазирка от 05.12.2002 :: 12:44:24:

У кого большие обороты (согласен, что не все фирмы так поступают), тот завозит "в лобовую" 20-30% от общего объема.
Не совсем соглашусь и с Владимиром, т.к. и крупные фирмы иногда "попадают" на таможне. Только после этого инцидента, "они" открыли пару своих (зачем кормить "чужих"?) фирм, которые и работают по "серому" привозу.

"Крупные фирмы"- это и есть холдинги: АО "Прима", ООО "Прима-плюс", ООО Прима-ИмпЭкс" и т.д.

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Денис Смирнов Экс-Участник	Re: Обсудим серые схемы???? Ответ #64 - 15.12.2002 :: 15:43:15 TEXTСерые схемы есть и будут, так же как и лохотрон в СЗТУ.
Наверх	IP записан

Сергей Красов

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #65 - 15.12.2002 :: 20:50:32

Процитировано сообщение: Лариса Чепкасова от 04.12.2002 :: 09:08:50:

Не согласна... Тот, у кого большие обороты, как правило, если и использует "серые" схемы, то по минимуму, и, как правило, через всякие маленькие фирмочки, которые и выживают только за счет серой таможни...
Кому ж охота попадать под проверки и рисковать большими деньгами...

Лариса права на 70%, даже средние "обороты" фирмы(при существующих нормативах ГТК) практически не позволяют ей работать по "серым" схемам, проверенно на личном опыте...Последняя фура которая проходила по (полностью) "серой" схеме около года назад, при суммарном подсчете затрат выяснилась интересная деталь : разница между "серой" фурой и обычной (полулегальной)составила около 700 американских рублей... С того момента перешли на полулегальную "растаможку" Конечно при очень большом большом желании можно было продолжать и дальше, но это только в том смысле когда считают каждую "копейку"
P.S. Чтобы "выдернуть" застрявшую фуру "с места" - 15000$, а с "площадки" - 20000$..... как говориться "комментарии излишни" (ц) Я уже не говорю о "куче" потраченных нервов

IP записан

Александр Мазирка

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #66 - 16.12.2002 :: 11:35:13

Процитировано сообщение: Сергей Красов от 15.12.2002 :: 20:50:32:

Лариса права на 70%, даже средние "обороты" фирмы(при существующих нормативах ГТК) практически не позволяют ей работать по "серым" схемам, проверенно на личном опыте...Последняя фура которая проходила по (полностью) "серой" схеме около года назад, при суммарном подсчете затрат выяснилась интересная деталь : разница между "серой" фурой и обычной (полулегальной)составила около 700 американских рублей... С того момента перешли на полулегальную "растаможку" Конечно при очень большом большом желании можно было продолжать и дальше, но это только в том смысле когда считают каждую "копейку"
P.S. Чтобы "выдернуть" застрявшую фуру "с места" - 15000$, а с "площадки" - 20000$..... как говориться "комментарии излишни" (ц) Я уже не говорю о "куче" потраченных нервов

Не совсем понял автора.
Если "фура полулегальная", то она попадает в разряд "серых".

IP записан

Лариса Чепкасова

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #67 - 16.12.2002 :: 12:15:58

Да!!! Занижение инвойсовой стоимости - "серая" схема однозначно!!! Полулегально - это, минимум, занижение инвойсовой стоимости... вскрыть просто, надо только запросить экспортную таможенную декларацию, что сейчас таможня благополучно делает, перекрывая кислород "серым" перевозчикам...
Радостно, правда?

IP записан

Сергей Красов

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #68 - 16.12.2002 :: 22:11:24

Процитировано сообщение: Александр Мазирка от 16.12.2002 :: 11:35:13:

Не совсем понял автора.
Если "фура полулегальная", то она попадает в разряд "серых".

Александр, при всем уважении к Вам позвольте один вопрос (немного не по теме): "Сколько цветовых оттенков, воспринимает человеческий глаз(даже у людей страдающих болезнью Дальтона)7" Наверно больше двух, правильно7...
Дальше просто проведите аналогию

IP записан

Сергей Красов

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #69 - 16.12.2002 :: 22:27:35

Процитировано сообщение: Лариса Чепкасова от 16.12.2002 :: 12:15:58:

Да!!! Занижение инвойсовой стоимости - "серая" схема однозначно!!! Полулегально - это, минимум, занижение инвойсовой стоимости... вскрыть просто, надо только запросить экспортную таможенную декларацию, что сейчас таможня благополучно делает, перекрывая кислород "серым" перевозчикам...
Радостно, правда?

Кстати, необязательно "занижать" инвойсовою стоимость. Есть масса других вариантов, более эффективных и менее проблематичных..

IP записан

Лариса Чепкасова

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #70 - 17.12.2002 :: 10:35:19

Согласна, Сергей... можно делать что угодно, но попасть под проверку - плевое дело... а там уж вскроется все... занижение стоимости, уменьшение количеста, веса, все... стоит только сравнить данные в ГТД с даными экспортной деклараци... и "Ура, товарищи"!!!

IP записан

Александр Мазирка Экс-Участник	Re: Обсудим серые схемы???? Ответ #71 - 17.12.2002 :: 11:20:01 Сергей, сколько не говорите об оттенках, а "серое" все равно "серое" ("полностью серое", светло-серое, темно-серое, и т.д.)
Наверх	IP записан

Лариса Чепкасова Экс-Участник	Re: Обсудим серые схемы???? Ответ #72 - 17.12.2002 :: 11:30:39 Ну... есть еще и черное это когда вместо радиоактывных отходов ввозится консервированный зеленый горошек...
Наверх	IP записан

Долгов Александр

Junior Member

Сообщений: 93

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #73 - 17.12.2002 :: 19:24:18

А если фактический отправитель один, а в ГТД в графе экспортер стоит совершенно другая фирма, с которой не получишь экспортной декларации?Процитировано сообщение: Лариса Чепкасова от 16.12.2002 :: 12:15:58:

Да!!! Занижение инвойсовой стоимости - "серая" схема однозначно!!! Полулегально - это, минимум, занижение инвойсовой стоимости... вскрыть просто, надо только запросить экспортную таможенную декларацию, что сейчас таможня благополучно делает, перекрывая кислород "серым" перевозчикам...
Радостно, правда?

С уважением Александр.

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #74 - 18.12.2002 :: 06:24:12

Процитировано сообщение: Александр Долгов от 17.12.2002 :: 19:24:18:

А если фактический отправитель один, а в ГТД в графе экспортер стоит совершенно другая фирма, с которой не получишь экспортной декларации?

Таможня попросит "связать" отправителя, контрактодержателей и грузополучателя. Так же с грузом должен идти экземпляр ГТД. Возможен запрос на пограничную таможню.
Короче, как "добыть" экспортную ГТД, вариантов у ГТК много.

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Михаил Грачев

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #75 - 18.12.2002 :: 09:43:18

Цитата:

Таможня попросит "связать" отправителя, контрактодержателей и грузополучателя. Так же с грузом должен идти экземпляр ГТД. Возможен запрос на пограничную таможню.
Короче, как "добыть" экспортную ГТД, вариантов у ГТК много.

ДЫк на пограничной таможне все уже как надо должно быть по любому, иначе это 100% попадалово. А вот получать экспортную декларацию страны отправления, мне кажется, никто не будет - хлопотно это, да и не нужно никому - есть другие методы у ГТК прижать получателя "серых" грузов.

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #76 - 18.12.2002 :: 13:59:40

Процитировано сообщение: Михаил Грачев от 18.12.2002 :: 09:43:18:

ДЫк на пограничной таможне все уже как надо должно быть по любому, иначе это 100% попадалово. А вот получать экспортную декларацию страны отправления, мне кажется, никто не будет - хлопотно это, да и не нужно никому - есть другие методы у ГТК прижать получателя "серых" грузов.

Для этого нужно полный пакет документов готовить заранее.
...И даже более, чем полный.

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Михаил Грачев

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #77 - 18.12.2002 :: 14:23:06

Процитировано сообщение: Владимир Мельниченко от 18.12.2002 :: 13:59:40:

Для этого нужно полный пакет документов готовить заранее.
...И даже более, чем полный.

А как же иначе? Иначе нельзя Смех

Смех

IP записан

Долгов Александр

Junior Member

Сообщений: 93

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #78 - 19.12.2002 :: 17:09:38

Процитировано сообщение: Владимир Мельниченко от 18.12.2002 :: 06:24:12:

Таможня попросит "связать" отправителя, контрактодержателей и грузополучателя. Так же с грузом должен идти экземпляр ГТД. Возможен запрос на пограничную таможню.
Короче, как "добыть" экспортную ГТД, вариантов у ГТК много.

Связать контрактодержателя и фактического отправителя отсюда не реально, а с грузом идет экспортная ( а скорее всего уже транзитная)декларация именно контрактодержателя

С уважением Александр.

IP записан

Александр Мазирка

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #79 - 20.12.2002 :: 12:21:38

Процитировано сообщение: Александр Долгов от 19.12.2002 :: 17:09:38:

Связать контрактодержателя и фактического отправителя отсюда не реально, а с грузом идет экспортная ( а скорее всего уже транзитная)декларация именно контрактодержателя

Коллеги, уж очень вы усложняете вопрос (хотя не говорю, что все совсем просто). А ведь здесь все работает, как в "механике": чем проще, тем надежнее.

IP записан

Игорь Ашурков

Экс-Участник

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #80 - 20.12.2002 :: 13:16:15

Доброго времени суток, дамы и господа.
Я сегодня пришел впервые на этот сайт и нашел его очень интересным для себя. Спасибо организаторам ( я коллегам скажу, чтобы переберались сюда).
Так вот. Прочитав Ваши ответы на "серую" делаю вывод, что этим озабочены получатели в столице и СПб.
В нашем регионе ( Новосибирск) такие вещи рубят на корню и очень жестко.
Воистину - чем дальше за МКАД тем более четко исполняются приказы и распоряжения.

Тут прочитал, что решают проблемы с помощью зелени и т.п.
А теперь вот вопрос - такой специалист нужен ли будет фирме, которая работает только в "белую" во ВЭД.
Конечно не нужен, потому что он привык решать все с позиции: у меня зелень - на таможне взяточники. А стоит его попросить оформить все законно - вот тут сразу все встанет, потому как неспособен будет этот человек оформить все документы
(Хотя неисключено , что есть и профессионалы, которые МОГУТ ВСЕ - туш в их честь)

PS: никого не хотел обидеть своими высказываниями !

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #81 - 21.12.2002 :: 09:13:43

Процитировано сообщение: Александр Долгов от 19.12.2002 :: 17:09:38:

Связать контрактодержателя и фактического отправителя отсюда не реально, а с грузом идет экспортная ( а скорее всего уже транзитная)декларация именно контрактодержателя

Это все оговаривается в контракте.
Примерная схема:
Контрактодержатели США и Россия, грузоотправитель Франция и грузополучатель Казахстан. В этом случае грузополучателю, как импортеру, необходимо иметь документы, "связывающие" все стороны.

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #82 - 21.12.2002 :: 09:40:03

Процитировано сообщение: Игорь Ашурков от 20.12.2002 :: 13:16:15:

...Тут прочитал, что решают проблемы с помощью зелени и т.п.
А теперь вот вопрос - такой специалист нужен ли будет фирме, которая работает только в "белую" во ВЭД. Конечно не нужен, потому что он привык решать все с позиции: у меня зелень - на таможне взяточники. А стоит его попросить оформить все законно - вот тут сразу все встанет, потому как неспособен будет этот человек оформить все документы
(Хотя не исключено , что есть и профессионалы, которые МОГУТ ВСЕ - туш в их честь)
PS: никого не хотел обидеть своими высказываниями !

Уважаемый Игорь!
Легко с "зеленью" расстаются только идиоты. Действительно, специалист, сорящий денЮжкой, никому не нужен. Который не может подготовить пакет документов и связать пару слов, - тем более. Речь идет, скорее всего, о более быстром продвижении ГТД.
А с моральной точки зрения: тот кто дает и тот кто берет - сидят на одной скамейке, только чиновник не возмущается, что ему деньги дают.

...Воруем-с, кто у государства, а кто - у вора Круглые глаза

Круглые глаза

.

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #83 - 21.12.2002 :: 09:45:31

Процитировано сообщение: Лариса Чепкасова от 17.12.2002 :: 10:35:19:

Согласна, Сергей... можно делать что угодно, но попасть под проверку - плевое дело... а там уж вскроется все... занижение стоимости, уменьшение количеста, веса, все... стоит только сравнить данные в ГТД с даными экспортной деклараци... и "Ура, товарищи"!!!

Бойтесь попасть под проверку ОТИ(отдел таможенной инспекции): запрягают долго, но зато как ездят!
Хотя, где какие специалисты...

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #84 - 21.12.2002 :: 10:12:12

Процитировано сообщение: Игорь Ашурков от 20.12.2002 :: 13:16:15:

Доброго времени суток, дамы и господа.
Я сегодня пришел впервые на этот сайт и нашел его очень интересным для себя. Спасибо организаторам ( я коллегам скажу, чтобы переберались сюда).

Игорь!
Посмотрите сообщение в привате.

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Долгов Александр

Junior Member

Сообщений: 93

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #85 - 24.12.2002 :: 16:13:24

Процитировано сообщение: Владимир Мельниченко от 21.12.2002 :: 09:13:43:

Это все оговаривается в контракте.
Примерная схема:
Контрактодержатели США и Россия, грузоотправитель Франция и грузополучатель Казахстан. В этом случае грузополучателю, как импортеру, необходимо иметь документы, "связывающие" все стороны.

О каком контракте вы говорите? Я веду речь о том, что груз приходит на консолидационный склад, где закрылись экспортные декларации, и его якобы купил офшор( по документам)и со склада выходит груз от офшора или что-то подобное по очень хорошим ценам. А офшор или что-то подобное не будет отчитываться ГТК. Так что пока ручки коротковаты, хотя кто знает что будет дальше?

С уважением Александр.

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #86 - 25.12.2002 :: 09:43:19

Процитировано сообщение: Александр Долгов от 24.12.2002 :: 16:13:24:

О каком контракте вы говорите? Я веду речь о том, что груз приходит на консолидационный склад, где закрылись экспортные декларации, и его якобы купил офшор( по документам)и со склада выходит груз от офшора или что-то подобное по очень хорошим ценам. А офшор или что-то подобное не будет отчитываться ГТК. Так что пока ручки коротковаты, хотя кто знает что будет дальше?

А вот с этим поосторожнее, уважаемый Александр!
Эта схема уже пробита(проанализирована) ГТК, - и в скором времени нужно ждать ответных мер.
Она и так поработала достаточно долго...

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Долгов Александр

Junior Member

Сообщений: 93

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #87 - 25.12.2002 :: 12:56:46

Процитировано сообщение: Владимир Мельниченко от 25.12.2002 :: 09:43:19:

А вот с этим поосторожнее, уважаемый Александр!
Эта схема уже пробита(проанализирована) ГТК, - и в скором времени нужно ждать ответных мер.
Она и так поработала достаточно долго...

Конечно данная схема не является секретом для ГТК, но вся таможня на этом собственно и держится и рубить сук на котором сидишь? К тому же если экспортер вовсе не офшор, а белый и пушистый, но отчитыватся перед ГТК не будет, и импортер белый и пушистый, который с удовольствием платит и платежи и коммерческие?

С уважением Александр.

IP записан

Мельниченко Владимир

YaBB Newbies

Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0

Re: Обсудим серые схемы????
Ответ #88 - 26.12.2002 :: 07:09:34

Процитировано сообщение: Александр Долгов от 25.12.2002 :: 12:56:46:

Конечно данная схема не является секретом для ГТК, но вся таможня на этом собственно и держится и рубить сук на котором сидишь? К тому же если экспортер вовсе не офшор, а белый и пушистый, но отчитыватся перед ГТК не будет, и импортер белый и пушистый, который с удовольствием платит и платежи и коммерческие?

Всегда найдется Чапай на коне и с шашкой

С уважением, Владимир Н.

E-mail | ICQ

IP записан

Долгов Александр Junior Member Сообщений: 93	Re: Обсудим серые схемы???? Ответ #89 - 30.12.2002 :: 12:26:13 Процитировано сообщение: Владимир Мельниченко от 26.12.2002 :: 07:09:34: Всегда найдется Чапай на коне и с шашкой один в поле не воин
Наверх	С уважением Александр. IP записан

Страниц: 1 2 3 4 5

Послать Тему | Печать

Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Таможня и ВЭД
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария)

‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›

Логист.ру уже не тот...