Архив форума

Слышала, читала.. Реально ли в Москве подавать электронную декларацию на импорт? И на каких постах?
И еще вопрос, если грузовладелец находится, напр. в Москве, а груз приходит в Новороссийск, нужен ли брокер в Новороссийске, или (с помощью той же электронной ГТД таможиться в Новороссийске самостоятельно из Москвы).
 
Один раз брокер в Архангельске на наш товар подал электронную ГТД.  2 дня и на выпуск! Зато на две следующие поставки того же товара, электронную ГТД запретили и затребовали все документы сделки от экспортной ГТД до платежек. и перевешивали весь кнт (зачем это им надо - не понятно). Но, в общем все ОК - мы всегда белые и пушистые.  
 
Так вот, два вопроса - можем подавать электронную ГТД в другую таможню. Мы там зарегистрированы, либо все-таки , нужно привлекать местных таможенных брокеров?
И второй, где приинято эл. декларирование в Москве /области?
 
-------------------------------
См. также:
Таможенное оформление на границе http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?num=1222262728

Сейчас пишу работу на тему электронного декларирования
Нужно составить смету затрат
Подскажите что нужно для и сколько стоит его внедрение на фирме
в расчете на 1 раб место
Оч нужно

А откуда такая информация? Или это личное впечатление?
Нельзя ли поподробнее о перспективах эл. декларирования?

Цитата:  
"Как показывает опыт зарубежных стран, именно переход к "виртуальной таможне" является единственно верным направлением совершенствования процедуры таможенного декларирования товаров, когда подача, прием и обработка данных осуществляется в электронной форме.
 
В международной таможенной практике электронная форма таможенного декларирования товаров используется с начала 80-ых годов двадцатого столетия (США, Япония). При полной автоматизации процедуры производства таможенного оформления, течение сроков измеряется уже не в днях, а в часах и минутах."
Крнец цитаты.    
 
Так ли все красиво у нас в РФ, как тут написано?

Процитировано сообщение: Борисов Владимир от 03.12.2007 :: 13:21:33:

 
при наличии их в бумажном виде, с подписями и печатями? у меня брокеры UPS, DHL, KTS.. Большинство из них я в глаза не видел. Курьер по моему адресу забирает товар+документы и отвозит в пулково. А в данном конкретном случае придется ему приезжать и проверять наличие/соответствие всех документов на месте?
а что с предварительным декларированием ?
 
Процитировано сообщение: Борисов Владимир от 03.12.2007 :: 13:21:33:

по тем же причинам я и понятия не имею сколько это времени.
 
 
А вообще:  
пару-тройку недель назад на Пулковском таможенном посту выделили специальный отдел под экспресс-доставку. Набрали новыфх инспекторов - половина пороху не нюхали и теперь они мой груз неделями выпускают:  
поясняют так: новые отправители, инспекторам необходимо всех узнать, привыкнуть.
когда инспектор выходит на неделе на выходные - ГТД его дожидается. никому не переходит.
а был случай: товарищ инспектор такой-то потерял вашу ГТД, потом нашел.
выпуск занял 14 дней.
 
мой товар - термоэлектрические модули код ТН ВЭД 8541500000 подпадает под указ президента о перечне контролируемых товаров (двойного применения)
со всеми вытекающими: требуется Эксконт, дополнительная проверка в ОНЭК  
 
идем дальше: 13 ноября выходит распоряжение СЗТУ о применении формы заключения о результатах дополнительной проверки сведений о товаре на предмет его принадлежности к контролируемым товарам, которое в несколько раз увеличивает объем работы соответствующего органа (ОНЭК)  
и никого не волнует, что логично было бы увеличить и штат для такой работы. и задержки никого, кроме отправителей не волнуют.
это добавляет еще пару-тройку дней к окончательному сроку выпуска ГТД.
 
Добавлю, что я в конторе всего полтора месяца и ранее (до вышеуказанных нововведений) ГТД выпускались за три дня.  

а вы не в курсе как сейчас подтвердить вывоз товара с новыми электронными эксп. декларациями в европе, которые со штрих кодом. их не дают на руки а например наши итальянцы просят подтвердить для возврата налога????

Думается, что наш отрицательный опыт кому-нибудь поможет.
Ситуация следующая. Оформили экспортный груз с доставкой автотранспортом ч/з границу РФ на Прибалтику. Выпускающая таможня оформила ГТД. Все верно. Но водителю была отдана бланк ГТД не второй (2/7) с зеленой каймой, а третий с желтой. В результате чего машины встали на границе. Никакие телексы с выпускающей таможни на переходе не помогли. Пришлось вдогонку ехать с бланком выпущенной ГТД на границу. Господа, будьте бдительны
 
Когда же наша таможня начнет работать цивилизовано и выпускать транспорт за пределы РФ по электронным документам? Мотаться за тыщу км с бумажками из-за того, что в одной абсолютно единтичной бумаге с одинаковыми печатями стоит номер бланка 3/6 а не 2/7 - сущий маразм!

Естественно, что ляп наш. Поэтому и пишу, предупредить.. что такие ситуации бывают. Как говорится, и на старуху...  
А про таможню.. оно, конечно, в данном случае, ошибочка наша вышла. Но может, следуется чвой-то в им в их информационной системе поменять?  
 К тому же в ВТО рвемся...Неужто так и будем бумажками обмениваться? мне как-то американская коллега, которую замучила всякими запросами из нашей таможни сказала: "Если бы я работала с российской таможней, то я бы застрелилась.."
Хотя... крамольная мысля, может мы этого и добиваемся? (тайное российское таможенное орудие против засилья импортного товара... не прорвутся!

Процитировано сообщение: Тимофеева Наталья от 04.03.2008 :: 18:14:00:

 
 
Немного не в тему, но все же!
 
По поводу бумажек в т.ч. по EDI.
 
Необходимы изменения в налоговом кодексе и в законе о бухгалтерском учете. Кроме того, необходимо введение механизма защиты и верификации электронного документа.  
 
Ну и т.д. и т.п.  
 
Однако так и бум пока мучиться с бумажками, ну ни куда без них у нас

Ну в США тоже таможня не сахар...

Не понял, как такой случай мог произойти с ЕХ, она же цельная, там невозможно перепутать отрывные листы...

Ого! Да как же это вышло, я пока не видел проблем с Атласом, что там накрылось, Маша?

Процитировано сообщение: Levine Igor от 06.03.2008 :: 16:39:19:

 
Ну естественно, бумажная ЕХ не цельная, я думал, умудрились от электронной распечатки листы поотрывать
 
В моей практике бумажные встречаются нечасто, потому и удивился Машиным словам - что там могло не пойти-то с электронными ЕХ?

Да думаю придумаем что-нибудь

Владимир, кааачечно пропобовали. Никак. Да и водители не нами нанятые. Поставка на условиях FCA - Москва. Скажите, а оно им надо? Чем дольше стоят, тем больше в их карман капает.. за простой. Конечно, мы просили. И телеграмку отбивали. И та таможня получила телеграмку от подольской таможни. Только сказала: А нам все равно. Дайте оригинал. Просили, звонили..Особенно, с учетом того, что отгружено было три фуры, все поехали одновременно в разных направлениях - Новые Юрковичи, Бурачики и Шушары. Ну, короче, ровно два дня ушло на путешествие с бумажками по маршруту Москва-Брянская обл-Смоленская обл-Псковская обл. Но! Есть положительный момент: когда бы там еще пришлось побывать? Широки просторы нашей Родины. Вот такими методами учат дураков. Еще бы там дороги в порядок привели- и можно жить!  

Забыл добавить. По электр. ЕХ1 немецкая таможня дала срок до 2010 года. А там посмотрим...  ;)

Абрам проходя мимо тюремного окна, спрашивает у Мойши:  
-и что тебе тут дают кушать?
Мойша:
-черный хлеб и воду
Абрам:
-Поц, и ты не мог это кушать дома?...
 
"от турьмы и от сумы, не зарекайся"

Дамы и господа, имеющие соответствующий опыт. Расскажите, пожалуйста, как меняется процедура таможенного оформления при Электронном Декларировании. Я ведь всё равно должен буду присутствовать на таможенном посту (для проведения досмотра, например)? Или нет?
 
Пожалуйста, расскажите про опыт ЭД применительно к Шереметьевской таможне. А то может они вообще не принимают электронные декларации? То есть в списке "готовых" они есть, а по факту могут "не рекомендовать".

Приказ Федеральной таможенной службы от 10 декабря 2009 г. N 2233 "Об утверждении Порядка совершения должностными лицами таможенных органов таможенных операций при декларировании и выпуске товаров и транспортных средств, размещаемых на складах временного хранения, расположенных в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации" http://6pl.ru/valuta/pFTS_2233.htm
 
Определены особенности таможенного оформления товаров и транспортных средств (ТС), которые размещаются на складах временного хранения, расположенных вблизи государственной границы.
Речь идет о случаях, когда такое оформление проводится в органе, отличном от места доставки, с применением ГТД, поданной в электронной форме через Интернет (ЭГТД).
Должностное лицо таможенного органа, в который подается декларация, формирует электронный запрос о прибытии товаров в приграничный таможенный орган.
По этому запросу проверяется факт размещения товаров и ТС на приграничном СВХ.
Если их наличие подтверждено, в приграничный таможенный орган направляются ЭГТД с описью документов, необходимых для таможенного оформления. Должностное лицо указанного органа сверяет сведения ЭГТД с документами.
Отчет, отражающий результаты сверки, направляется внутреннему таможенному органу.
Определено, в какие сроки после получения отчета проверяются документы и сведения.
После завершения проверки ЭГТД должностное лицо внутреннего таможенного органа вносит в ЭГТД отметки, свидетельствующие о выпуске товаров.
Приказ вступает в силу с 1 февраля 2010 г.
 
Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 января 2010 г. Регистрационный N 16012.

У нас электронное декларирование уже лет 5. Очень удобно и быстро. Мы на Балтийской таможне оформляем.

И все - таки в чем преимущества электронного декларирования по пунктам если рассматривать это в разрезе для компании импортера, а не брокеров и декларантов? и на сколько станет легче или наоборот сложнее выйти напрямую на таможню, минуя посредника в лице брокера, используя сие новшество?

Хотелось бы обсудить с новичками и знающими людьми некоторые вопросы декларирование по ЭД2. Основной вопрос, это формализирование документов! 3 часа работы печатной машинкой, а результат пакет документов на 1 товар! Есть ли варианты упростить процесс заполнения этих безумных форм?

Процитировано сообщение: Гарбер Максим от 29.03.2010 :: 04:41:10:

Специализированные программы. Я пользовался "Альта-ГТД".

Добрый день!
Очень нудна помощь!!!!!!!!
Перевозится грыз (новая мебель) автотранспортом. Путь: Берлин - Орел.  
Какие документы потребуют таможенники на границе? Груз перевозиться по TIR carnet.
 
- CMR
- Invoice
- TIR carnet
Какие еще?
И какие документы уже предоставляются в электронном виде?

Всем доброго дня!
 
Я так понимаю, тут товарищи с опытом уже по ЭД2. МЫ сейчас вот решили посчитать как нам удобнее импорт оформлять будет. По-старинке али через интернет. Программу где приобрести нашли, но вот другой вопрос: МОжЕТ КТО В КУРСЕ НА КАКИх ПОСТАх В СПб ПРИНИМАюТ их? Оченб нужно. найти что-то пока не получается информацию  

Уважаемые коллеги!
 
Буквально вчера на посту, где мы растамаживаемся, мне НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендовали готовиться к переходу на обязательное электронное декларирование с 1 января 2011. Т.е. без вариантов.
Кто-нибудь в курсе подробностей? Как это вообще у нас будет работать? Особенно в разрезе того, что в электронном виде будет приниматься весь пакет документов, и отсканированный вариант "не канает"...

Вот я и пытаюсь выяснить подробности. Поскольку никто не может толком объяснить, только пужают...

Электронная таможня – ближайшая перспектива
/ 30 Сентября 10г. 09:30
 
Внедрение электронного декларирования в рамках государственной программы «Электронная Россия» в Хабаровской таможне началось в 2006 году. В настоящее время Хабаровская таможня продолжает работу по внедрению электронной формы декларирования с использованием международной ассоциации сетей «Интернет». В феврале этого года были выпущены первые электронные декларации, оформленные по схеме ЭД-2. В настоящее время система Интернет — декларирования активно развивается.
 
Если в начале года в Хабаровской таможне прием деклараций через Интернет осуществлялся только отделом таможенного оформления и таможенного контроля № 1 Хабаровского таможенного поста, то сейчас декларации принимаются через Интернет также ОТОиТК № 2 Хабаровского таможенного поста, расположенным на СВХ «Мегаполис», и отделом ОТОиТК таможенного поста Аэропорт Хабаровск. Это самым непосредственным образом влияет на показатели электронного декларирования. В 3 квартале 2010 года оформлено уже более 150 Интернет – деклараций, а число участников ВЭД применяющих данную форму декларирования достигло 30.
 
Как сообщили порталу MoiGorod.Ru в пресс-службе Хабаровской таможни, опросы электронного декларирования неоднократно обсуждались на заседаниях Консультативного совета по работе с участниками ВЭД и лицами, осуществляющими деятельность в области таможенного дела.
 
В октябре 2010 года Хабаровская таможня планирует провести очередное заседание Консультативного совета, на котором будут обсуждаться вопросы перехода с 1 января 2011 года только на электронное декларирование при экспорте и импорте товаров без предоставления в таможенные органы документов на бумажных носителях. Надо отметить, что Хабаровская таможня полностью готова к такому переходу.
 
Говоря о применении перспективных технологий в таможенном деле, таких как декларирование товаров в электронном виде, в том числе с использованием сети Интернет, нельзя не сказать о развитии системы предварительного информирования (далее – Система).
 
Данная Система обеспечивает прием, обработку и направление таможенным органам предварительных сведений, подаваемых участниками ВЭД и иными заинтересованными лицами, о товарах и транспортных средствах, до пересечения ими таможенной границы, с целью использования указанных сведений при таможенном оформлении и таможенном контроле.
 
Установку и внедрение штатного программного средства, которое позволит Хабаровской таможне работать с Системой, планируется провести в ближайшее время в 13 пунктах пропуска Дальнего Востока, в том числе в пункте пропуска «Покровка», расположенном в зоне деятельности Бикинского таможенного поста Хабаровской таможни.

Здравствуйте, коллеги.
Наша компания находится в Тюмени. Планируем самостоятельно проводить ТО товара, прибывающего на смоленский т/п. Я так понимаю, что возможно два варианта:
1. Подать ДТ по ЭД непосредственно на смоленский т/п. Как в это случае быть с документами на авто.?Как закрыть доставку, проставить все отметки и пр. Т.е. я так понимаю, что присутствие своего представителя все равно необходимо. Тогда обращаюсь к коллегам, территориально работающим на смол.т/п. Кто-то может оказать нам такие услуги?
2. Подать ДТ  на тюменский т/п с последующим удаленным выпуском, но опять же возникает вопрос с закрытием доставки.
Может кто-то работал по таким схемам? Какие могут возникнуть сложности? Спасибо

Добрый день, коллеги.
 
Введена новая система предварительного информарования таможенных органов о перемещении товаров через границы стран таможенного союза. У нас уезжают грузы из Украины в Россию и на сайте федеральной таможенной службы мы заполняем предварительную декларацию и номерок этой декларации даём водителю. Всё проходит отлично.
Но сейчас у нас поедут грузы ИЗ России в Украину (транзит - РФ).
Нужно ли в этом случае делать такое же уведомление на сайте?
Если да, то как? Какую форму уведомления заполнять?
 
Или достаточной ПП/ПД как обычно?
 
Спасибо.
С уважением,
Евгения

этот вопрос несколько раз описывался в новостях достаточно подробно = www.emelichev.fi
там же найдёте ссылки на формы, которые надо заполнять
в двух-трёх последних выпусках надо посмотреть

ЕС = http://www.youtube.com/watch?v=zNBzw5gp_CA
RU = http://www.youtube.com/watch?v=GrkOJ18mNzc