Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

26.09.2026 :: 02:50:53

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Запасы
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Buy back (выкуп лишних запасных частей) (Прочитано 3776 раз)
Курбасов Андрей
Экс-Участник
Buy back (выкуп лишних запасных частей)
27.03.2007 :: 22:19:19  
Имеется контракт на поставку военной техники и запасных частей к ней зарубеж. В контракте заказчик вписал требование по выкупу лишних, т.е. неиспользованных, зап. частей (т. н. принцип buy back). Сильно сократить количество поставляемых зап. частей мешает требование допоставить за наш счет недостающие (ограничение по готовности техники). Т.е. получается вилка и мы можем проиграть в любом случае.
 
Необходимо договориться о каких-то правилах по количеству выкупаемых зап. частей, иначе заказчик может требовать выкупить через несколько лет всё, что угодно.
 
Подскажите какие тут могут быть подходы в принципе и, если кто-то сталкивался, может поделитесь материалами?
Наверх
 
 
  IP записан
Мельниченко Владимир
YaBB Newbies
*


Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #1 - 28.03.2007 :: 08:53:01  
Процитировано сообщение: Курбасов Андрей от 27.03.2007 :: 22:19:19:
Имеется контракт на поставку военной техники и запасных частей к ней зарубеж. В контракте заказчик вписал требование по выкупу лишних, т.е. неиспользованных, зап. частей (т. н. принцип buy back). Сильно сократить количество поставляемых зап. частей мешает требование допоставить за наш счет недостающие (ограничение по готовности техники). Т.е. получается вилка и мы можем проиграть в любом случае.

Необходимо договориться о каких-то правилах по количеству выкупаемых зап. частей, иначе заказчик может требовать выкупить через несколько лет всё, что угодно.

Подскажите какие тут могут быть подходы в принципе и, если кто-то сталкивался, может поделитесь материалами?

======================================
Поставьте условием, что возможен возврат з/ч, на которые не истек срок гарантии (хранения). И установите этот срок. Определите, что возвращаемый товар должен иметь первоначальный вид и функциональные особенности. В своей оригинальной упаковке, без царапин, замятостей, следов от ударов и признаков эксплуатации.
Ну, и еще что-нибудь, что в будущем позволит признать товар негодным к возврату... Плачущий  
Наверх
 
 
С уважением, Владимир Н.
E-mail | ICQ   IP записан
Соломатин Владимир
God Member
*****




Сообщений: 919
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #2 - 28.03.2007 :: 09:17:28  
Круглые глаза
Как вариант, могу предложить следующую схему:
Поставляете разные но относящиеся к какому-то одному узлу запчасти в комплекте скажем по 5 штук.
При этом вы точно знаете что одну из них в течение оговоренного заранее срока они точно заменят (такие детали как скажем диск сцепления,амортизаторы или еще что-то специфическое для этой техники).
А обратно вы можете принимать только всё в комплекте. Подмигивание
Наверх
 
 
Formal education will make you a living. Self-education will make you a fortune. (Jim Rohn)
E-mail | WWW   IP записан
Курбасов Андрей
Экс-Участник
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #3 - 28.03.2007 :: 22:51:02  
У нас заказчик серьезный и деньги считать умеет и любит, хоть и строит горнолыжные курорты в пустыне. А мы, в свою очередь, не обладаем каким-либо серьзным опытом (статистикой) по эксплуатации и ремонту данной техники, соответственно - расходу з/ч. Понятно, что з/ч должны быть поставлены с некоторым избытком, там магазинов с нашими железками нет (мы единственные поставщики).
Вопрос в том, как ему (заказчику) на основе какого-то, может международного, опыта доказать, что  з/ч, которые в течение 5 лет не были использованы, выкупать мы не должны.
Наверх
 
 
  IP записан
Соломатин Владимир
God Member
*****




Сообщений: 919
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #4 - 29.03.2007 :: 09:30:24  
Круглые глаза
Ну попробуйте сослаться на какие-нибудь климатические условия при  хранении в которых вы не можете потом гарантировать 100% гарантию надежности узлов.
А может вам просто у них там неподалеку открыть контору которая будет заниматься сервисным обслуживанием их техники - и вопрос отпадет сам собой.
Наверх
 
 
Formal education will make you a living. Self-education will make you a fortune. (Jim Rohn)
E-mail | WWW   IP записан
Мельниченко Владимир
YaBB Newbies
*


Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #5 - 29.03.2007 :: 09:47:18  
Процитировано сообщение: Курбасов Андрей от 28.03.2007 :: 22:51:02:
... А мы, в свою очередь, не обладаем каким-либо серьзным опытом (статистикой) по эксплуатации и ремонту данной техники, соответственно - расходу з/ч. Понятно, что з/ч должны быть поставлены с некоторым избытком, там магазинов с нашими железками нет (мы единственные поставщики)...

==================================
Оговорите оперативную поставку "по факту". Заодно отыграетесь на нем по ценам. Во всем мире запчасти отдельно стоят в несколько раз дороже, чем детали в изделии.  
Отправка "ДоХЛиком" производится быстро.
Наверх
 
 
С уважением, Владимир Н.
E-mail | ICQ   IP записан
Чижиков Сергей
Экс-Участник
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #6 - 29.03.2007 :: 09:48:21  
Андрей,  добрый день.
 
По  аналогии  с  автомобилями- распишите сервисную  книгу с ТО  когда  и  какие  запчасти  менять. Вот  и  обоснование  на  приобретение этих  зп.частей.
Наверх
 
 
  IP записан
Курбасов Андрей
Экс-Участник
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #7 - 29.03.2007 :: 23:10:48  
Не подумайте, что не принимаю ваши советы, просто хочу докопать до конца...
 
Соломатину Владимиру  
Вы попали в точку - заказчик требует на период гарантии создать у него сервисный центр с последующим его выкупом, соотвественно з/ч для этого СЦ мы тоже поставляем. А почему вопрос отпадет если такая контора будет, я пока не понял.  
 
Мельниченко Владимиру
С оперативной поставкой з/ч по факту может мирятся в каких-то отраслях, но эти военные не хотят иметь длительные простои - им Родину защищать. Кстати поясните несведующему "ДоХЛиком" - это DHL?
 
Чижикову Сергею
С ТО все более - менее понятно стало, но у нас большая часть з/ч предназначена для  замен после внезапных отказов, а это вещь труднопредсказуемая. Может какие-то отказы будут идти один за другим, а каких-то не случится совсем.  
Наверх
 
 
  IP записан
Мельниченко Владимир
YaBB Newbies
*


Привет начальству от
СИБИРИ!

Сообщений: 0
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #8 - 30.03.2007 :: 07:03:53  
Процитировано сообщение: Курбасов Андрей от 29.03.2007 :: 23:10:48:
Мельниченко Владимиру
С оперативной поставкой з/ч по факту может мирятся в каких-то отраслях, но эти военные не хотят иметь длительные простои - им Родину защищать. Кстати поясните несведующему "ДоХЛиком" - это DHL?

=================================
Естественно, это тот случай, когда "и рыбку съесть, и пиво попить..."
Договорной процесс- очень сложная штука, когда каждый тянет одеяло на себя. И очень важно его не порвать.  
Андрей, наймите какого-нибудь "старого зубра" из Оборонэкспорта или подобной компании. Эти люди зубы стерли на подобных контрактах и смогут добиться лучших для вас условий.
Да, DHL. это сленг, не обращай внимания.
Наверх
 
 
С уважением, Владимир Н.
E-mail | ICQ   IP записан
Соломатин Владимир
God Member
*****




Сообщений: 919
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #9 - 30.03.2007 :: 08:31:01  
Процитировано сообщение: Курбасов Андрей от 29.03.2007 :: 23:10:48:
Не подумайте, что не принимаю ваши советы, просто хочу докопать до конца...

Соломатину Владимиру
Вы попали в точку - заказчик требует на период гарантии создать у него сервисный центр с последующим его выкупом, соотвественно з/ч для этого СЦ мы тоже поставляем. А почему вопрос отпадет если такая контора будет, я пока не понял.

 Круглые глаза
Ну как я бы сделал.
Я бы порекомендовал им заключить контракт с этим сервисным центром. В нём вы оговариваете срок в течении которого Вы обязуетесь делать ремонт (срок как Вы понимаете не должен быть меньше срока доставки запчастей).
О поставке запчастей в нем не должно быть ни слова.
Другой договор Вы уже составляете между Вашими конторами на поставку запчастей.
Причем договор такой чтобы Вы не проиграли после последующего выкупа этого сервисного центра.
Наверх
 
 
Formal education will make you a living. Self-education will make you a fortune. (Jim Rohn)
E-mail | WWW   IP записан
Павлов Алексей
Экс-Участник
Re: Buy back (выкуп лишних запасных частей)
Ответ #10 - 06.05.2007 :: 22:26:47  
с военой техникой проблем не должно быть - накоплен громадный опыт по эшелонированию запасов. Если техника гусеничная или колесная, без всяких эксклюзивов, могу порекомендовать обратиться в 38 НИИ Минобороны. Если вы являетесь поставщиком военной техники за рубеж, обязательно помогут.
Наверх
 
 
  IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Запасы
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›