Архив форума

Процитировано сообщение: sergio   от 22.10.2002 :: 15:17:37:

 
Спору нет. В принципе можно и на FoxPro  сделать за месяц нечто разумное-доброе-вечное. опять таки видел, и при этом все работает. При этом программист понимал работу склада не хуже логистика и начальника, поэтому и сделали быстро.  
 

Даешь новую специальность  Программист-логистик!

В нескольких автотранспортных компаниях вначале пробовали писать программы в Access и File MarkerPro, но лучше всего подошла FoxPro так как возможностей больше. Под нее бугалтерию подтянули и в последствии торговлю. Программы писать лучше самим под конкретную фирму с учетом развития её.

к слову: был такой случай в практике когда программа писалась для склада, при этом единственным заказчиком и постановщиком задачи был начальник склада - вопросов нет, написали за месяц, еще две недели ставили, учили и т.п....
но!!! один заказчик! локально и только для склада, а в серьезной компании нужно (как минимум) увязывать деятельость всей компании со складом и не всегда с одним и не всегда с типовым, и у каждого подразделения (территориального или функционального) свои интересы...
В силу этих причин и того, что было перечисленно выше, все таки мое мнение - подход "сами напишем" - не оправдан...
Кроме того, немножко странно слышать от логистиков постановку вопроса где один чел на все руки, а как же распределение обязанностей, функций и полномочий? Пусть каждый занимается своим делом наверное... а то получается какое-то попирание принципов

Уважаемые господа!  
Представьте себе: есть крупная компания,работающая в оптовой
торговле продуктами. Летят самолеты, идут поезда,плывут пароходы: все везут продукты.
Мы просто охренели от сложностей учета товаров в пути с учетом всех операций по загрузке, перегрузке и выгрузке.
Платить миллион USD за разработку ПО учредители не хотят.
Лабаем потихонечу сами. Очень хочется найти единомышленников. Откликнитесь, друзья по несчастью...

Ну с миллионом погорячился.

Если серьезнее, то в принципе готовы.  
Но - подходящего ПО найти не удалось,
   - нанимать команду разработчиков, писать с нуля, не хочется. Деньги и время потратим, а результат не гарантирован.
Если интересно, могу описать задачу подробнее.

Михаил!
Я рассказал о нашем диалоге руководству и посылаю Вам ответ.
Из него видно, к платным консультациям они пока не готовы.
Все-таки было бы интересно узнать о Ваших достижениях.

Процитировано сообщение: sergio   от 14.01.2002 :: 23:06:56:

 
А в какой системе вы сейчас работаете?  
Есть ли у Вас полноценный управленческий учет и на какой платформе?
И как вообще можно говорить о каком-нибудь программном обеспечении, какую информацию ему использовать?
 
Конкретное предложение:  
Наиболее универсальное решение  - связь 1С и Ms Access (потому что 1С уже у многих стоит как программа для оформления документов и т.д.).
Закажите выгрузку данных из 1С в MS ACCESS и склепайте базу (это для системы управления товарными запасами)
А что касается трансрпорта, то это не моя специфика.

не, ну жить с чем нибудь конечно надо если нет возможности или желания поставить нормальную систему, где все реализовано правильно и проффесионально...
с этой же точки зрения надо еще задушить своих юристов, бухгалтерию, да и остальной собственный персонал и десяток поставщиков придушить вполне можно... только тогда надо поменять специализацию с логистики на душителя...

так никто и не спорит, что работать надо не дожидаясь когда за тебя все сделают и принесут на блюдечке...
вопрос в том, что надо своему начальству доказывать что есть решения лучше и внедрять их у себя...
ровно с этой точки зрения...

Подскажите, существует ли алгоритм оптимальной маршрутизации доставки по Москве и объединения небольших по объему заказов (бытовая техника), в группы для полной загрузки автомобилей (газели), при условии хаотического поступления большого числа заказов. В принципе подвергается ли это автоматизации, или в любом случае должен присутствовать человек с опытом работы и картой города. Может есть алгоритм или программа выдающая готовое решение в виде задания водителям?

Как программист ) ответственно заявляю коректно транспортную здачу можно решить только методом полного перебора. А алгоритм в каждом случае индувидуален. Все численные методы дают абсолютно правильный математический ответ, который абсолютно не подходит в качестве решения данной задачи. Современные ПК позволяют перебирать десятки вариантов а то и сотни в секунду так что при всем богатстве выбора сделать полный перебор возможно в разумные сроки.

Процитировано сообщение: Михаил Насонов   от 18.03.2003 :: 17:00:12:

 
Ну насчет 12 у.е. Вы конечно преувеличили (хотя все зависит от размеров компании). Я так думаю что все это могут сделать 3-5 российских инженеров, ну скажем месяца за три четыре. А стоимость их труда вы сами можети оценить...

Процитировано сообщение: Михаил Насонов   от 19.03.2003 :: 10:28:46:

 
Все правильно!! А если еще учесть вероятность падения крупных метеоритов во время следования вашего груза через мост... то получится очень мощьная система. Остается только один вопрос: а кому это надо? Насколько я помню изначально надо было решить задачу выбора оптимального маршрута, а не возможность в режиме онлайн отслеживать движение каждой упаковки...