Архив форума

Хочу рассказать одну историю двух-трех летней давности. Как то работая в экспедиторской компании отправил груз к пароходу в Норильск. Поставка по принципу точно в срок. Заказ произвел через официального представителя регионального перевозчика. В процессе перевозки водитель "сел на стакан" и опоздал на 3 дня, судно ушло.  
Действуя строго по закону официально оштрафовал перевозчика на 15% от суммы фрахта за каждый день опоздания. (мне его опоздания обошлось гораздо дороже... пришлось оплачивать ответ хранение груза до следующего судна). Спустя пол года разрабатывал проект для одного торгового дома. Обратился к этому перевозчику уже на прямую памятуя о годовом договоре и получил "по морде". Оказывается этот официальный представитель решил подзаработать на левых машинах, а когда получил штрафные санкции перекинул их на перевозки которые мы заказывали ранее. Своей компании он заявил, что мы просто зажали часть фрахта. Я предоставил все документы по проблемной перевозке и конфликт был разрешен, а данный товарищ был уволен. Совсем недавно я снова встретился с ним, и теперь он в другой компании рассказывает о том что мы плохие хотя я тоже уже второй год как в другой компании.  
 
Это история к тому, что очень трудно определить виновного.  
Толи такова политика компании, толи конкретного исполнителя.  
 
А по практике скажу, что нет ни одной компании с которой бы не было конфликтов. Вот рассказать как Вы вышли из такой ситуации сохранив хорошие партнерские отношения и не уронив авторитет компании - это было бы интересно.

Процитировано сообщение: Logic   от 17.09.2002 :: 19:38:53:

Тогда надо предоставлять полную информацию с указанием названий участвовавших фирми и фамилиями участников.
А размещать такие послания только при наличии официальной подписи  а не "Ника". НапримерЯ Кирсанов Кирилл Николаевич готов подтвердить данную информацию в том числе документально).

кстати.. кажется на www.cargo.ru есть также черные списки... там просто идет как предупреждение, чтобы люди были готовы и по своим каналам проверяли.

Эдак мы договоримся до дифференциации "черных списков" по категориям, что все таки хоть и точнее отразит ситуацию но все равно останется утопией.
Не настолько мы человеколюбивый народ чтобы из за гипотетической "мести" недобросовестным компаниям погрязать в документированно обоснованных претензиях по делам "давно минувших" лет.
Идеальным был бы наиболее "демократичный" и мягкий вариант такого списка, как то: такие-то сякие-то сделали то-то и то-то, а решать плохо это или здорово, на Вашей дорогие читатели совести.
А так как интернет в целом и данный ресурс в частности, носит открытый характер, и все это оформлено в виде форума, всегда есть возможность возразить и опровергнуть. Если знаешь где смотреть.
Несколько "притянуто" за уши, но несет наименьшее количество возможных проблем.

Уважаемый Кирилл!
Я в логистике недавно,но я с Вами согласен по большому счету /касательно неизбежности конфликтов.
Я занимаюсь авиаперевозками.Если у Вас будет время и желание пишите [email protected]
C уважением Игорь.  
 
 
 
Процитировано сообщение: Kirill   от 17.09.2002 :: 18:12:48: