Архив форума

Уважаемый Денис,
CMR - страхование - страхование законодательной ответственности перевозчика или экпедитора за гибель или повреждение груза, перевозимого перевозчиком(экспедитором) по конвенции КДПГ/CMR. Страхуемые риски:
 
1) ответственность по закону перед владельцами грузов, принятых к перевозке, за полную гибель или повреждение груза. В отношении экспедиторов это распространяется на груз, принятый к экспедированию на основании договора экспедиции, но при условии, что экспедитор не является перевозчиком груза;
2) ответственность по закону перед третьими лицами (убыткам, связанным с нанесением вреда грузом и/или транспортным средством третьему лицу в процессе транспортировки);
3) ответственность за уплату таможенных платежей, штрафов и других взысканий, которые могут налагаться в соответствии с таможенными законами и правилами соответствующих стран за нарушения, связанные с проведением внешнеэкономических операций, в т.ч. с соблюдением процедуры перевозки грузов с применением книжки МДП, установленной конвенцией МДП 1975 г.
 
При установлении факта страхового события выплата за причиненный ущерб грузу производится грузовладельцу страховой компанией, в которой застрахована ответсвенность данного перевозчика(экспедитора).

Уточняю - перевозчик и экспедитор - вещи разные. И правила страхования для них разные. Пока не существует обязательного страхования ответственности экспедитора.

Процитировано сообщение: Анастасия Лобанкина   от 12.01.2004 :: 10:16:55:

 
Добрый день Анастасия,
 
Вопрос - ответственность перевозчика перед таможенными органами, связанная с нарушением статей ГК 16.9, 16.10, 16.11 при осуществлении процедуры МДП покрывается ли CMR страховкой перевозчика?
 
Всего наилучшего.
Александр.

Процитировано сообщение: Анастасия Лобанкина   от 12.01.2004 :: 10:16:55:

 
Анастасия,
а как быть в случае, если в перевозках используется иностранный экспедитор или перевозчик? Допустим, сидит в Москве представительство иностранного экспедитора, которое ссылается по ответственности на свой головной офис, например в Европе. В случае страхового случая, кто несет ответственность по СМР? Реально ли получить возмещение ущерба по такой цепочке? Как работает такой механизм в принципе?
 

Антон, спасибо за участие. ИМХО, описали процессы правильно, правда жизнь диктует более сложные варианты, чем выходит по теории.
 
Вопрос был о реальности возмещения ущерба по СМР при страховом случае в ходе транспортировки, если в процессе между отправителем и получателем участвуют несколько экспедиторов. Как вариант, некоторые из участников процесса, являются иностранными компаниями.
 
ИМХО, вы описали ситуацию с точки зрения перевозчика. Но даже в этом случае, хорошо, если ущерб для заказчика не большой и покрывается стоимостью фрахта, которую можно удержать по цепочке. Но, если дорогостоящий груз превратился в хлам после страхового случая, то именно по СМР страхованию что-то компенсировать будет сложно.
 
Заметили, мы говорим о дополнительном страховании, оплате фрахта по факту потупления груза, но про СМР страхование как-то не вспоминаем? Но вопрос в нем.
 
Кто получил компенсацию ущерба серьезной суммы при импортных автодоставках, через экспедиторов, без наличия регулярного договора на перевозки (разовая заявка)?

Так вот в том то и дело, что при проектных доставках, когда надо за короткий срок организовать доставку сотнями траков, да еще и организовать в Европе подачу их по графику, приходится собирать транспорт отовсюду.  
 
Но ведь по идее, весь привлеченный к доставкам транспорт, осуществляет перевозки в рамках конвенций СМР, МДП, и ответственность за груз по цепочке экспедиторов должна работать. Но сомнения всегда есть и поэтому только приходится каждый раз надеяться, что все пройдет без ущерба.
 
А впрочем, у нас был случай, когда поляк влетел в аварию по Европе с нашим грузом, экспедитором был белорусс. Мы согласованно удержали сумму ущерба из суммы фрахта. Возражений не было. А поляку как раз все покрыла его страховая даже без нашего участия. Но что было бы, если суммы была бы большей, не представляю. И мне кажется, что это опять же не из области СМР страхования.