Архив форума

Процитировано сообщение: Кузовлев Андрей от 25.04.2008 :: 10:13:58:

Андрей,
в контуре производственной логистики включены, как правило, несколько сотрудников с различающимися задачами, но в целом, они составляют своеобразный экипаж "производственно-логистического танка".   - Именно от их совместных и скоординированных действий зависит успех. Это
1. Диспетчер, имеющих в своем рспоряжении систему оперативного планирования;
2. Сотрудник ОТК, контролирующий возникновение брака (исправимого и неисправимого) на отдельных этапах реализации техпроцесса;
3. Комплектовщик - человек, контролирующий состояние межоперационных заделов и дефицит ДСЕ по отдельным позициям.
4. Технолог.  

Процитировано сообщение: Фролов Евгений от 26.04.2008 :: 12:19:20:

 
Если бы я знал внедряли ли они MES-систему и какую - обязательно дал бы ссылку на нее.
Будет более подробная информация по этому заводу - обязательно выложу.

Процитировано сообщение: Кузовлев Андрей от 28.04.2008 :: 14:14:52:

Андрей, какой у Вас тип производства (массовое, крупно-серийное, серийное, мелкосерийное, единичное)?  
Что на Вашем предприятии является так называемой планово-учетной единицей (деталь, партия ДСЕ, машино-комплект, цикловой комплект, комплект на узел, заказ на изделие)? [подробности можно найти здесь: http://www.mesforum.ru/viewtopic.php?p=17824&sid=eb60974f4019280631635ca4f6a e4cbe#17824 ]
Что именно Вы производите?
 
Только после получения ответов на эти вопросы можно давать какие-либо рекомендации.

Процитировано сообщение: Кузовлев Андрей от 29.04.2008 :: 08:16:52:

Крупносерийное и среднесерийное производство: если при обработке общая партия разбивается на отдельные подпартии запуска (транспортные партии) и каждая такая подпартия, несмотря на то, что это одна и та же номенклатура, все же различаются степенью своей готовности, то с точки зрения организации производства это типичный вариант производства мелкосерийного типа (имеем большое количество подпартий, прохождением которых через рабочие места необходимо управлять, а весь этот процесс диспетчировать). Если на Вашем производстве картина такая, то советую рассмотреть комплексный вариант ERP+MES (на цеховом уровне). Возможен случай, когда ERP система включает в себя и APS модуль. Подробности см., например, здесь:  Оперативно-календарное планирование и диспетчирование в MES-системах.  
 
Процитировано сообщение: Кузовлев Андрей от 29.04.2008 :: 08:16:52:

Наш опыт работы в основном связан с машиностроительными предприятиями. Но сейчас мы начинаем новый проект именно с одним приборостроительным заводом (Нижний Новгород). Полагаю, что через пару месяцев мы сможем поделиться с Вами некоторым опытом при решении задач управления таким производством.  

Вроде неплохо получилось.
Добавил бы только насчет транспортного цеха.
Судя по схемам - он у Вас занимается только внешними перевозками продукции с завода до потребителей.
Нужно ведь еще наверное как-то организовать внутренние  перевозки ТМЦ по заводу.
По словам знакомого начальника цеха - это порой бывает очень непросто организовать на месте.