Архив форума

Коллеги, доброе время суток!
Есть у меня ситуация над которой бьемся уже очень давно.
Если кто-то с таким сталкивался, помогите, плиз!
Поставшик отправил груз из Финляндии в Германию на консалидационный склад. Груз палетированный. Груз прибыл на склад с неповрежденной упаковкой. Согласно немецким экспедитормким условиям это является достаточным для принятия груза (при совпадании кол-ва мест) и закрытия CMR перевозчика.
При принятии груза на складе поштучно, возникла недостача на очень приличную сумму, так как товар очень дорогой. На что было заявлено таможне, и соответственно сделана отметка в Т1. Склад является таможенно-лицензионным и имеет все необходимые лицензии.
Претензия по недостаче была заявлена поставщику, предоставлена копия Т1 с отметкой о недостачи. Ответ поставщика прост, до неприличия: "Мы ничего не знаем, груз при загрузке проверялся сурвеером, мы вам загрузили все, если у вас недостача, то это ваш склад ворует". Ответ наш "Это таможенно-лицензионный склад и соответственно отметка таможни на Т1 документе является достаточной для подтверждения недостачи" На что поставщик что то снова невнятно сказал про сурьвеера.
Началась долгая переписка и переговоры.  Якобы груз застрахован при перевозке. Но ведь упаковка не повреждена, значит страхового случая небыло!!! Это тоже не приемлется поставщиком, что транспортировка здесь не причем, а даже и причем, ведь перевозчика заказывал он.
Вобщем вопрос подвисает в воздухе и не на данный момент не находит решения.
Так же пытались приводить такой аргумент, что при покидании территории ЕС (а он его действительно покинул), будет отмечено при закрытии таможенного документа, что покинуло ЕС такое то кол-во груза. А ведь у отправителя затаможенно то было другое!!! Значит, вы что то оставили на територии ЕС, хотя задекларировали на вывоз!!! Решения нет.
Если у кого то была подобная ситуация отзовитесь, помогите, как действовать в этой ситуации.
Заранее благодарен.

Процитировано сообщение: Андрей Романовский   от 01.04.2004 :: 13:15:53:

Добрый день!
Боюсь Вас разочаровать,но здесь похоже для вас самый оптимальный вариант-это если есть возможность мирно договориться,,У меня была похожая сиутация(упаковка цела-груза нет!)-и все тоже самое-почти год разборок-а толку ноль(позвольте в подробности не вдаваться)
В итоге решили убытки полюбовно разделить с нашим экспедитором(фифти-фифти как говорится)
Если сумеете найти выход-поделитесь!
Удачи!

Ага, а как полюбовно решить тут, если отправитель знает один ответ " У нас сюрвеер, мы загрузили все!!!".
Вот так вот...

Время всем доброе!
 
У меня тоже, первая мысль была про сюрвеера и где документы от него?  
А вот про ЕХ1 - боюсь это проблемы будут у Вас, если Вы проводите вывоз (т.е. физически провозите или Ваш агент через границу ЕС), то таможня Вас просто не выпустит или потребует объяснения со стороны поставщика (как я понял это именно он изготавливал ЕХ1), почему данные фактические не совпадают с бумажными. А дельше как пойдет.
На мой взгляд, у Вас реально одна дорога (если она реальная) - это судебное решение.