Архив форума

Во всех случаях случай брака актируется. В акте подробно описывается характер брака. Если брак происходит при перевозке, то может быть составлен коммерческий акт (например, на железной дороге). Но не во всех случаях это возможно сделать.
Если на предприятии есть некое подразделение, занимающееся анализом причин брака, то акт попадает туда. Там пытаются выяснить причины брака и разработать меры к его недопущению. Иногда в фирмах есть некие регулярно собирающиеся комиссии по качеству, где тоже решаются такие вопросы (равно как и устанавливаются виновные в браке, на которых и относится ответственность). В конечном итоге акт оседает в бухгалтерии, прикрепленный к определенной накладной. Что касается того, что делать с браком, то тут тоже вариантов много. Если поставщик - можем возвратить поставщику по возвратной накладной, можем частично использовать, можем списать. Если покупатель, то или принимаем брак, делаем замену на нормальный продукт, или выплачиваем стоимость (полностью при замене, частично, если покупатель все-таки берет с браком). При хранении на складе - чаще всего остается только возможность списать на убытки, найти крайних и возместить ущерб за их счет (особенно если у вас свое производство). Это только часть методов. Цивилизованных.

Александр, что кокнретно Вас инттересует. Здесь очень много вопросов, которые Вы подвели под Брак. Брак какой - производственный, при транпортировке, при хранении или сервис для клиентов (что называется за оплату)  
 
Если это актуально готов Вам помочь.