Архив форума

Доброго дня коллеги.
Дайте и я расстолкую своё видение проблемы.
Начнём с определений:
ОТКАТ- это разница между ставкой перевозчика и суммой которую логист декларирует перед руководством, которая после небольшой продцедуры обналичивания плавно перетикает в карман логиста.
Что могу сказать, хмм, это плохо, так как идёт в разрез с должностными обязанностями логиста который призван  минимизировать издержки так как торгаши вечно дают безумные скидки покупателям а что бы было хоть какое то ГП(Грязная прибыль) естественно хотят сэкономить на логистике.
БОНУС - Это благодарность перевозчика,ЛОГИСТУ за постоянные объёмы работ.
Одна питерская фирма вышла на рынок перевозок с таким предложением - "Вы заказываете у нас 100 перевозок мы отправляем Вас по путёвке в Финляндию, 150 - Шведция, 200 - Германия, 500 - Тайланд"  
Что это откат ?  
Теперь моё мнение:
- Логисту должны платить столько что бы его потребности оболдевали от его возможностей
 
А как можно зарабатывать не пренося урон фирме? Да легко!
- Голова логисту что бы думать а мозги что бы сооброжать,пишите для ленивых студентов рефераты по логистике (каюсь было дело), устройтесь на вторую работу,или найдите более высокооплачиваемую.
 
Всем удачного закрытия месяца коллеги!

И опять у нас тема про откаты. Как ревностный сторонник честной работы полностью согласна с Андреем. Только вот еще частенько бывает, что клиент сам предлагает разделить с ним личную прибыль. И это несмотря на то, что все стальные проплаты идут безнальные. Просто предлагается откат, от которого он тоже возьмет свою долю. Так что выход всегда найдется.