Архив форума

Алексей Чекалкин
...Акт сдачи-приемки заполнен- "товар принят без замечаний и претензий"...
 
 
 
Если этот акт подписан Вашим клиентом, тоо мне не понятно, как Вы хотите разобраться в том, что происходит в сторонней организации. Если я что-то не уловил, разъясните...

Имею тот же ассортимент, те же проблемы (имел). Черт, конкурентам помогаю ведь.
А. Упаковка, гарантирующая отсутствие проблем.
Б. Прием товара (а по сути - упаковки) водителями.
В. Сдача товара в присутствии водителя (ну там "Акты-жмакты, прОтокол-подпись")
Д. Личная позиция логистика и, через него, фирмы: "До свидания!"
 
У Вас проблемы с "Д" - это НЕ область логистики!
 
Я раз 20 выезжал на рекламации по теме "Было побито". В Москве. Больше не езжу.Последний шок был, когда мой эркер стоял в проходе на полу, чуть прикрытый п/э пленкой. А по проходу носился погрузчик. А у меня на руках рекламация: "Под неповрежденной упаковкой, вскрытой в присутствии Покупателя ля-ля-ля..." А я со своим Коммерческим директором под ручку. Правила передачи товара утверждены бесповоротно!
Дилерам в других городах было предложено затраты на мои командировки распределить по результатам проверки. Черт, НУ КАК Я ХОЧУ В КОМАНДИРОВКУ!!! Не зовут!
Удачи Вам!

Переговоры (вообще) начинаются обычно с фразы "Мы с Вами серьёзные люди".
И еще, ОНИ могут ныть, петь песни и т.д., но ОНИ - то же Поставщики, поэтому снижение "боя" ПО ВСЕЙ ЦЕПОЧКЕ - вот Ваш козырь в переговорах, Ваша (они и мы) точка соприкосновения.
Дилер может что угодно говорить о возмещении Вами ущерба от боя, но его ущерб от просроченного заказа Вы ему гасить не... ну в общем,если будете гасить, то этот диллер по показателю Прибыль скатится в 80%. Соответственно, здесь интерес не только Ваш, но и его. След, необходимо найти истину. Но только если Вы ТАК уверены в своей правоте
Я, например, беру претензию на себа, если грузил САМ (контейнер, вагон) а в авто - только если оно моё.

Какой тогда м/быть ожидаемый эффект от того если: будет специально разработана р/инструкция по погрузо/разгрузочным работам складированию, хранению и транспортировке нашей ГП. В договоре купли продажи прописать что мол претензии принимаются при соблюдении требование указаных в оной инструкции и ездить время от времени контролировать проблемных клиентов? Выход? Качество наше отгрузки 100% допускаю некоторую вероятность что дефекты могут по пути с производства

Процитировано сообщение: Евгений Семенов   от 28.02.2005 :: 18:31:59:

Извините что вторгаюсь в вашу беседу.
Не могли бы Вы пояснить что значит этот пункт?

Процитировано сообщение: Нулевой Километр   от 01.03.2005 :: 18:08:08:

Приём товара должен производиться в конечное время и документироваться (актироваться). После приема вся ответственность за (в данном случае)внешний вид товара лежит на Покупателе. Ну никак иначе, товар непростой (вы пробовали диван в квартиру внести?) и хрупкий (деревянный декор, ножки, за которые удобно браться грузчику, но по неаккуратности легко и сломать... Его "Убить" можно просто проходя мимо, зацепив ногой/другим креслом.
Я, как "Поставщик до дверей", могу гарантировать упаковку и укладку в ТС, обеспечивающее "неполоманность" товара, но этот товар можно убить ПРОСТО СНИМАЯ С МАШИНЫ! А тут, 3-10 дней товар лежит "у дяди Васи" на складе, и через 10 дней мне пишут "Так и было!"? А что там было за эти 10 дней? Может у погрузчика тормоза отказали и он на полном ходу влетел с поддоном в кучу мебели?
Так что, не надо детского сада: Вы, Его Величество Получатель, обязаны ТАК принять мой товар, что бы Я (МОИ ЛЮДИ) не могли Вам "впарить" бой. А после подписания документов - Вы не Покупатель, Вы - ВЛАДЕЛЕЦ товара.
Особенно, зная сколько мебели бьется при вносе в квартиры, меня улыбает фраза:
 В конечном итоге через некоторое время имеем: претензии по механическим повреждениям от дилера или конечного потребителя        
То есть, Ваш дилер может в любой момент нанять мусоровоз, привезти на нем Вашу мебель Покупателю, нанять "за пузырь" 2-х алкашей для вноса, а если они угробят мебель - сказать "Так и было!" А я, дурак, своим грузчикам ТАКИЕ деньги плачУ!!!
Мне смешно, ибо, повторюсь, я САМ ЛИЧНО много раз ездил к таким покупателям, видел рваный линолиум, разбитую мебель. А ехал по рекламации "Под неповрежденной упаковкой был обнаруден скол декора 2х2 мм" Да там 2х2 см!!! И на косяке входной двери такой же
 
Ну почему, купив батон хлеба (в пакетике), Вы, уронив его в лужу на выходе из магазина, не идете обратно с криком "Так и было", а ругаетесь про себя на себя матом и покупаете новый батон? Почему? А ситуация тут именно такая

Процитировано сообщение: Роман Макеев   от 02.03.2005 :: 16:04:39:

Товар сложный: дорогой, нежный...
 
Кстати, Алексей,отзыв, о Вашей доставке (мне передали коммерсы) от одного из Ваших дилеров: "Да у них вообще нет боя!"
Гордитесь!

А я бы застраховала свой груз, насколько мне приходилось сталкиваться, процент не очень большой, есть очень интересные предложения. Надо только обратиться в страховую, узнать про ежемесячные выплаты и сравнить с Ваими убытками.

Перед праздниками плохо  думается, но может поможет решить ряд вопросов Инструкция о порядке приемки продукции производственно технического назначения и товаров народного потребления (П-7) Госарбитража. Если не найдете напишите перешлю по почте. А еще один вариант это выплачивать дистрибьютору бонус за не обращение с претензиями, может его сумма будет меньше суммы ваших выплат по претензиям. Знаю предприятия где такая система применяется , число претензи резко сократилось, правда стоимость одной еденицы конечно значительно ниже чем у Вас.