Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

02.07.2026 :: 02:19:28

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Логисты помогите!!!!!!! (Прочитано 2755 раз)
Елена Криворотова
Экс-Участник
Логисты помогите!!!!!!!
31.03.2005 :: 13:48:22  
Я как всегда с просьбой!!! Пожалуйста, если у кого-то есть методические указания или кому-то на семинарах читали тему по городской доставке, связанную с определением оптимального соотношения собственного и наемного транспорта, помогите сбросьте информацию или ссылки где можно найти план расчета с  чего начать, какие данные нужно собрать, что сравнивать.
Спасибо!!!! Мне нужно посчитать в условиях городской доставки выгодно ли использование собственного транспорта или наемный дешевле. И если выгоден, то в каком количестве его нужно закупать.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #1 - 31.03.2005 :: 21:24:37  
Процитировано сообщение: Елена Криворотова   от 31.03.2005 :: 13:48:22:
Мне нужно посчитать в условиях городской доставки выгодно ли использование собственного транспорта или наемный дешевле.

При условии ежедневной городской доставки, собственный транспорт - экономичней. Вот величину экономической выгоды Вам предстоит определить.
1) Собираете информацию по ТС за прошедшие периоды (при привлеченке).
2) Проанализируете ежедневный грузопоток за год (а лучьше три для выявления тенденций) и определяете минимум.
3) Производите расчет требуемого количества автомобилей для данного грузопотока (вопреки методике, советую округлять до целого в меньшую сторону).  
4) Считаете себестоимость собственного транспорта и  сравниваете с затратами на привлеченный.
В итоге получаете выгоду или убыток от использования собственного транспорта.  
Один совет если сами ТЭО никогда не делали лучше наймите специалиста (очень много составляющих влияющих на результат).
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Елена Криворотова
Экс-Участник
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #2 - 01.04.2005 :: 09:09:47  
Кирилл, Доброе утро! Спасибо большое за ответ, но вот специалиста к сожалению нанять не получиться все это предстоит сделать мне. Расскажите какие факторы могут остаться мной не учтены?
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #3 - 01.04.2005 :: 10:56:48  
Процитировано сообщение: Елена Криворотова   от 01.04.2005 :: 09:09:47:

Вы когда нибудь делали бизнес план АТП? Лена, у Вас какие навыки в этой области?
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Елена Криворотова
Экс-Участник
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #4 - 01.04.2005 :: 11:02:56  
Если честно ,нет никогда ничем подобным не занималась . До прихода сюда занималась ж.д. перевозками, а здесь первый раз столкнулась с автотраспортом. Покупка, замена, сранение. Первый расчет по меж.городу, когда сравнивали что выгоднее Маз или Scania сделала, а теперь поехали по филиалам, нужен транспорт не нужен и если нужен то какой, дальше будут легковые машины сотрудников, какие, когда продавать и т.д. и так пока по всем позициям не пройдем.
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #5 - 01.04.2005 :: 15:29:08  
Процитировано сообщение: Елена Криворотова   от 01.04.2005 :: 11:02:56:
Первый расчет по меж.городу, когда сравнивали что выгоднее Маз или Scania

Сравнительный анализ делали только по техническим показателям? Учет прямых и косвенных затрат не производили.
 Когда делается ТЭО вы просчитываете все показатели. Затраты на штат, пуск а/м в эксплуатацию, содержание базы, разрешительную систему. и т.п. Если у Вас нет действующей автобазы - во сколько обойдется ее создание? Какова доля прочих затрат на жизнедеятельность АТП в стоимости транспортных услуг? По моему около 40%.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Елена Криворотова
Экс-Участник
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #6 - 01.04.2005 :: 15:44:51  
Сделала именно так как Вы описываете учла все прямые и косвенные затраты, но может конечно не все. Но самые весомые точно. Но в том расчете было проще там транспорт одной тоннажности в городской же доставке все намного сложнее, так используются автомобили разной тоннажности, ездят они на разные расстояния, но я по немногу начинаю додумываться, как это сделать, попрубую решить не одну общую задачу, а разбить на маленькие каждую со своим решением. Спасибо Вам.
Наверх
 
 
  IP записан
Дмитрий Петракевич
Экс-Участник
Re: Логисты помогите!!!!!!!
Ответ #7 - 14.04.2005 :: 17:11:29  
Уважаемая Елена,
мы используем в своей практике следующую методику: соотношение своего и наемного транспорта как 60 / 40 %, при анализе среднегодового объема перевозок на одного Заказчика.
Это позволяет 100% загрузить свой транспорт круглогодично, а за счет наемного наемного регулировать сезонные "горбы"
 
С Уважением
Дмитрий  
Наверх
 
 
  IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›