Архив форума

Михаил, а если попробовать организовать самовывоз от дистра? ну разумеется при условии что они вам дают доп скидку, которая компенсирует Ваши затраты на доставку?  
 
плюс в том, что нагрузку своего склада будете контролировать на 100%, так как планирование использования его пропускной способности будет от и до в ваших руках.  
 
ну и поставщику наверняка будет совсем не плохо при такой схеме.

Здравствуйте Михаил !
Объясните почему вы считаете, что на магазин должны ездить 3-4 автомобиля, ведь можно подобрать транспорт, который будет вмещать товар на одну или несколько точек в зависимости от того на сколько дней вы возите товарного запаса.
Вообще ваша идея интересная, но если у вас начнутся потери из-за краж упакованного товара, да и затраты на перевозку вы все равно берете на себя. А где гарантия, что пакет будет правильно сформирован, даже на продвинутых РЦ очень часто возникают ошибки, но там есть возможность контроля.

Кстати транспорт это совсем не маленькая часть затрат, которую нужно учитывать при организации РЦ, так что если Ваши учредители идут на нее, то недалеко и до всего остального. Я сейчас занимаюсь примерно тем же т.е. произвожу расчет затрат на РЦ, чтобы показать конкретную цифру вложений.
А по Вашей схеме в процессе работы начнутся проблемы с недостачами и конфликтными ситуациями при приемки-передаче товаров и при инвентаризациях !

Процитировано сообщение: Михаил Чушков   от 26.04.2005 :: 11:24:47:

Михаил,
а не пытались Вы проанализировать, почему в сети приемка идет очень медленно. Что это: плохая технология, низкая квалификация сотрудников или просто сотрудники не хотят хорошо работать? Это же какой должен быть заказ, чтобы его 6 (шесть) часов принимать? Хотя у меня действительно в одной сети принимали 60 (шестьдесят) коробов принимали 6 (шесть) часов. Мотивировали это особенностями технологии...

Добрый день, Михаил
 
Хотелось бы узнать чем закончился Ваш проект по устранению тех проблем, которые вы осветили в форуме. Дело в том, что у нас аналогичная проблема. Частично будем ее решать переброской некоторых поставщиков на платформу (распред центр), но большинство поставщиков остаются на старой схеме - доставка в магазины напрямую.  
 
С уважением
 
Константин
 
Процитировано сообщение: Михаил Чушков   от 05.05.2005 :: 12:29:11:

Ещё позволю себе несколько замечаний:
Необходимо расписать проблему, по принципу "5 почему?". Это обычно пять (иногда меньше) вопросов-шагов, задавая которые находим решение.
1. Почему (1) медленно принимают? Потому-что а) маленькая площадь; б) скорость прихода грузов выше скорости приёмки. Так как, обычно площадей хватает, и только в пиковые нагрузки затор, значит, мы все усилия направляем на пункт "б"
2. Почему скорость прихода грузов выше скорости приёмки? а) объём товара растёт, а количество человеко-часов приёмщиков не увеличивается б) технологию приёмки необходимо усовершенствовать. Если все резервы по пункту "а" исчерпаны (рабочий день "приёмщиков" вырос, количество сотрудников увеличено), тогда ничего не остаётся, как перейти к "б"
3. Почему (а в нашем случае скорее "как") технологию приёмки необходимо усовершенствовать? Ответ - Вынести частично процесс приёмки на склад к поставщику.
4. Что именно вынести? а) стикировку; б) пересчёт; в) вынести всё. Очевидно, что безопаснее и лучше вынести на территорию поставщика именно стикировку. Пусть он своими силами, в удобное ему время занимается этим, а в задачи товароведа будет входить только пересчёт и подписание документов о приёмки.
Внимание! Процесс стикировки на складе поставщика ни в коем случае нельзя пускать на самотёк, необходимо осуществить обучение персонала поставщика, и контролировать, насколько они правильно стикирят, особенно в первое время.

Процитировано сообщение: Михаил Чушков   от 26.04.2005 :: 11:24:47:

Если приёмку будет производить ваш мобильный сотрудник, то как он будет передавать материальную ответственность сотрудникам магазинов (а на вряд ли кто-то из них захочет брать её на себя, не пересчитав прибывший товар)? В случае же, если мобильный сотрудник будет ответственен за любую недостачу, которая может произойти в последствии в магазине, то уже он не захочет брать на себя такую материальную ответственность.
 
 
Процитировано сообщение: Михаил Чушков   от 26.04.2005 :: 11:24:47:

Ключевым словом в вашей проблеме является "ПИКОВЫЕ" - возможным решением может стать выравнивание поставок, когда вы привозите товар под пиковые отгрузки заранее, выравнивая таким образом прохождение товаром вашего "бутылочного горлышка". Плюс к этому можно попробовать ускорить сам процесс приёмки, - чтобы понять как именно, нужно смотреть, как это происходит у вас сейчас.