Перейти к основному содержанию
Эбаут
Вопросы и Ответы
Объявления
Работа
Логист.ру-ТВ
Все теги
Новости
События
Статьи
Форум
Сообщества
Блоги
Архив форума
С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.
Новый форум здесь.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите
Вход
.
06.07.2026 :: 07:49:49
Новости:
Главная
|
Справка
|
Поиск
|
Вход
Клуб Логистов | Логист.ру
›
Практика
›
Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы:
Матвеева Алена
,
Андреева Мария
)
‹
Предыдущая тема
|
Следующая тема
›
Страниц: 1
Послать Тему
|
Печать
система мониторинга автомобильных объектов (Прочитано 2390 раз)
эксКанаева Мария
God Member
Сообщений: 532
система мониторинга автомобильных объектов
27.04.2005 :: 14:40:57
Дорогие коллеги,
хотелось бы услышать Ваше мнение относительно целесообразности и эффективности внедрения таких систем, и в каких случаях имеет смысл ее использовать.
Спасибо
Наверх
Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
IP записан
Дидерев Михаил
Junior Member
Сообщений: 52
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #1 -
03.05.2005 :: 22:15:09
Хотелось бы подробнее узнать вид перевозок - городской или межгород? А также тип используемого автотранспорта.
Наверх
E-mail
|
ICQ
IP записан
эксКанаева Мария
God Member
Сообщений: 532
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #2 -
10.05.2005 :: 18:40:34
Добрый день,
я уже интересуюсь этим исключительно в целях повышения образованности. Так как на нас вышли с предложением у себя внедрить систему спутникового мониторинга и шеф велел ему рассказать зачем оно ему надо, я начала этот вопрос прорабатывать.
В результате пришла к выводу, что в моей нынешней ситуации смысла внедрять такую систему нет, опрошенные транспортники к подобному оборудованию отнеслись также скептически.
Из собранной уже в порядке спортивного интереса инфы получается, что такая система имеет смысл при большом количестве траснпорта, когда уследить за всеми не получается, при недобросовестных водителях, постоянных безумно дорогих грузов с очень нервничающими по этому поводу владельцами. Все сходятся во мнении что российскому потребителю оно не надо.
Но раз его продают, может быть, оно все-таки кому-нибудь нужно?
Спасибо за разъяснения, если кому-то не лень будет написать уже просто в качестве пояснения.
Наверх
Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
IP записан
Кирилл Звягин
Экс-Участник
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #3 -
11.05.2005 :: 18:16:14
Добрый день!
Мы устанавливаем системы мониторинга транспорта и также общаемся с транспортниками. Прежде всего задача таких систем не следить за нерадивыми водителями, а оптимизировать расходы на содержание парка, всегда иметь достоверную информацию, получать своевременные отчеты по соблюдению скоростного режима, графика работы, потребления топлива и многое другое (в т.ч. и срабатывание контрольных датчиков).
За бугром уже давно поняли пользу от таких систем, а у нас транспортники не хотят деньги вкладывать. Надеются на мобильные телефоны и совесть водителей, напрасно. Уже одно наличие такой системы позволяет поднять исполнительскую дисциплину водителей, снизить расход топлива, всегда быть в курсе использования транспорта, избежать штрафов и потерь грузов. Эти системы применяются и будут применятся. Это инвестиции в развитие бизнеса. С уважением, К. Звягин
Наверх
IP записан
эксКанаева Мария
God Member
Сообщений: 532
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #4 -
13.05.2005 :: 12:08:56
Кирилл, большое спасибо за разъяснения!
Все доступно и понятно, главное, из Вашего объяснения следует, что интерес такая система представляет для транспортников, а не торговых компаний, коей наша является.
Если Вы знаете кто Ваш клиент, это уже половина успеха.
Удачи.
Наверх
Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
IP записан
Кирилл Звягин
Экс-Участник
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #5 -
13.05.2005 :: 13:33:06
Мария,здравствуйте!
Это не совсем так. Торговые организации использующие систему мерчендайзинга или торговых представителей ставят просто другие цели перед такими системами. Прежде всего это эффективное использование рабочего времени, посещение заданных объектов, своевременное прибытие и доставка груза заказчику,сохранность перевозимого груза. Разница в понятиях: мониторинг транспортного средства (с использованием всего арсенала возможностей систем мониторинга) или мониторинг груза. Во втором случае применяются переносные компактные системы GSM формата. В любом случае, если компания использует свой транспорт, то информация об эффективности его использования приводит к существенной экономии по ряду параметров и однозначно повышает уровень продаж. (Учет и контроль спасут Советскую власть. В.И.Ленин) Том не помню.
С уважением, К.Звягин
Наверх
IP записан
эксКанаева Мария
God Member
Сообщений: 532
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #6 -
13.05.2005 :: 13:42:06
Верно, но так как собственного транспорта нет, когда я была бы заинтересована в мониторинге транспортного средства, мониторинг груза я предпочту перепоручить транспортнику. Я вверяю ему груз и спрошиваю с него, где мой груз и в каком состоянии, нежели буду еще трястись не только за груз, но и за дорогую систему, как там ее чужой водила поюзает, не станет ли проверять ее рессорой от трактора "Беларусь"
Наверх
Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
IP записан
Алексей Братанов
Экс-Участник
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #7 -
02.06.2005 :: 10:36:49
Кирилл, а как передаются данные данные по средствам GSM о местонахождении объекта в то или иное время (торговые представители, транспорт достави груза и т.д.)?
Наверх
IP записан
Свистунов Александр
Full Member
Сообщений: 233
Re: система мониторинга автомобильных объектов
Ответ #8 -
02.06.2005 :: 11:11:42
Наша дочерняя компания владеет 50 контейнеровозами,
Основные коридоры Финляндия -Москва, Питер Москва,
С этого месяца начали возить по Югу, базируясь 5 машинами в Новороссийске.
Система спутникового слежения установлена уже больше года, и это весьма эффективно.
1. Планирование парка
2. Решение спорных вопросов с получателями (касаемо времени прибытия)
3. Нет необходимости перезвона с водителями
4. Доп. гарантия найти при угоне.
5. Предоставление клиентами возможности через Интернет следить за своими грузами.
Разрешение вплоть до дома.
Покрытие - какие карты подгрузишь, там и покрытие.
Казахстан, Украина, Прибалтика, Финляндия, все просматривается. Город тоже, где по какой улице, с какой скоростью.
Весьма удобно и эффективно. Я могу это сказать и как клиент и как перевозчик.
Наверх
С уважением Александр.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
"Быть, а не казаться" (С)
WWW
|
ICQ
IP записан
Страниц: 1
Послать Тему
|
Печать
Клуб Логистов | Логист.ру
›
Практика
›
Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы:
Матвеева Алена
,
Андреева Мария
)
‹
Предыдущая тема
|
Следующая тема
›
Быстрая навигация:
-----------------------------
Форумы и конференции
-----------------------------
- Форумы и конференции
-----------------------------
Верой и правдой по Закону
-----------------------------
- Законы нам строить и жить помогают
- Ищу документы
- Встать, суд идет!
-----------------------------
Практика
-----------------------------
- Все, что вы хотели знать но боялись спросить
- Логистическое администрирование
- Информационные технологии в логистике
- Закупки и снабжение
- Запасы
- Производственная логистика
=> Транспортное обеспечение логистики
- Таможня и ВЭД
- Логистика складирования
- Дистрибуция
- Не в тему
-----------------------------
Теория
-----------------------------
- Образование
- Публикации
- Литература
-----------------------------
Компании
-----------------------------
- Справочник
- Черный список
- Белый список
-----------------------------
Не работа
-----------------------------
- Курилка
- Клубное творчество
- Вы пошутили, я тоже посмеялся
- Место встречи изменить нельзя
- Я хочу чтобы песни звучали и вином наполнялся бокал
-----------------------------
Коммерческие запросы и предложения
-----------------------------
- Доска объявлений
-----------------------------
Администрация
-----------------------------
- Приемная
Логист.ру уже не тот...