Архив форума

Процитировано сообщение: Михаил Чурсин   от 14.11.2005 :: 12:42:15:

 
Ну насчет роста объемов перевозки железкой обольщаться не стоит, т.к. ж.д. тоже является мощным потребителем топлива (особенно дизельного) и после роста цен на него неминуемо обратится в ФСТ РФ с предложением проиндексировать тарифы и ФСТ ведь поддержит.
Да и вообще конкурентоспособность на коротких расстояниях определяется не только тарифом, но и сроком доставки, и сохранностью груза, и удобством обслуживания. И на расстояниях до 1-2 тыс. км с этой точки зрения автотранспорт для перевозки тарно-штучных, немассовых грузов гораздо конкурентоспособнее, чем ж.д.

Процитировано сообщение: Михаил Чурсин   от 14.11.2005 :: 13:28:40:

 
Уж с чем, а с индексацией никакой волокиты не будет...
С 01.01.2006 ждем-с.

Процитировано сообщение: Михаил Чурсин   от 14.11.2005 :: 16:06:27:

 
Да-да, согласен с Валерием полностью. Не рассчитывайте на совковость ОАО "РЖД" и на медленность бюрократии. Только в 2005 г. было 2 индексации - одна плановая, с 01.01.05, а вторая незапланированная - с 01.08.05 г. Насчет сроков доставки Вы неправы. Например, зачем мне при примерно равных тарифах везти груз по ж.д., если автотранспортом он приходит в 7(!) раз быстрее (маршрут СПб-Москва). На больших расстояниях ситуация улучшается, но все-таки до 2000 км автотранспорт по дорогим тарно-штучным грузам еще может потягаться с железкой. Выше - уже сложнее.

Процитировано сообщение: Михаил Чурсин   от 14.11.2005 :: 17:53:32:

 
C этим можно согласиться. Пример конкуренции приводил в основном для регионов с развитой сетью автодорог.

Процитировано сообщение: Сергей Загребин   от 16.11.2005 :: 12:32:42:

 
Действительно, 73 % грузовых перевозок осуществляются по электрифицированным линиям, но... не всегда электровозной тягой. Да и на пассажирских перевозках при наличии электрификации очень часто используется тепловозная тяга. А если взять работу по развозке местного груза по станциям участка сборными поездами, то здесь исключительно задействованы тепловозы. Ну а сколько прожигается топлива на маневрах по станциям, то тут только начать считать. Впрочем, в РЖД уже все посчитано.
 
На сайте ОАО РЖД приводятся такие данные:
 
Расходы по элементам затрат по перевозкам:
 
топливо - 30,4 млрд.руб в год (5,5 % всех затрат)
электроэнергия - 36,8 млрд.руб. (6,7 % всех затрат)
 
Так что почти половинная доля затрат на топливо в тяге поездов не позволяет ориентироваться только на политику РАО ЕЭС.
 
 
 

Уважаемые коллеги!
Кто может подсказать ресурс в Сети на котором можно отследить динамику цен на горючее по России в целом и по регионам.  
Цель: сравнить рост цен на автоперевозки и рост цен на топливо. Зависимость такая есть но вот как ее увидеть в цифрах?
С уважением,
Евгений

Евгений, если не затруднит, Вы не могли бы выложить на сайте то, что получается. Было бы очень интересно посмотреть.  
Заранее благодарю.

И все-то Владислав знает
Прямо Госкомстат в одном лице
Здорово, на самом деле
 
Может подскажешь есть ли страница какая-нибудь в сети
чтобы можно было выбрать стоимость топлива на заданную дату за последние года
 
Заранее спасибо

Коллеги, нужна инфа:
Цена, текущая, на солярку Урал и дальше на восток.

Процитировано сообщение: Новиков Дмитрий от 11.12.2007 :: 17:06:35:

Это текущая сегодня на колонке?

Спасибо, но нужна текущая.

Что никто не заправляется? Коллеги, очень надо!
Москва и область 19 / 18

на 13.12.07 Пенза 19.80

В Красноярске бензин за неделю подорожал на 14%
Потребительские цены на автобензин в среднем по России в период 3 по 9 декабря 2007 г. по сравнению с показателем предыдущей недели выросли на 1,8% и на 4 декабря составили 19,06 руб./л, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ. Средняя потребительская цена бензина марки А-76 составила 16,83 руб./л, марки Аи-92 – 20,03 руб./л, Аи-95 – 21,60 руб./л. Цена на дизельное топливо составила 18,84 руб./л.
 
По данным Росстата, повышение средних цен на автомобильный бензин зарегистрировано в 69 центрах субъектов Российской Федерации. Наибольший прирост отмечался в Красноярске – 9,7%, где бензин марки Аи-92 (Аи-93 и т. п.) подорожал на 10,1%, марки Аи-95 и выше – на 13,9%. В 16 центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне предыдущей недели.
 
В Москве цены на бензин увеличились на 0,4%. В Санкт-Петербурге бензин в среднем за неделю подорожал на 1,9%, в том числе марки А-76 (Аи-80 и т. п.) – на 2,7%, марки Аи-92 (Аи-93 и т. п.) – на 1,4% и марки Аи-95 и выше – на 1,5%.
 
Источник: Autonews

Стоимость ДТ на АЗС СПб на 12.12.07 г. (максимальные значения)
 
 

Динамика цен на бензины Аи-92, Аи-95 и ДТ в СПб (2-ое полугодие 2007 г.)
 
 

Индексы оптовых цен российских производителей нефтепродуктов