Процитировано сообщение: Ирина Евтеева от 27.01.2006 :: 19:04:58:Попытаюсь пояснить. Мы не возили клиентам в регионы товар. Сейчас решили начать оказывать такую услугу. Необходимо рассчитать оптимальные схемы доставки "от двери до двери". Скорее всего привлеченным транспортом.
тоже не совсем понятно. Могут быть несколько вариантов:
1. Склад-клиент, то есть, машина забирает товар для одного клиента.
2. Склад-клиент-клиент-клиент.., то есть, машина забирает товар сразу для нескольких клиентов.
Поскольку транспорт привлеченный, то в основном думать об оптимизации расходов должны транспортники.
Вся Ваша возможная оптимизация - это возможность скомпоновать груз так, чтобы его было удобно доставить.
Это зависит от регулярности поставок, от количества. Вы должны оптимизировать заказы клиента, чтобы не возникло ситуации, когда в понедельник машина отправляется к клиенту, а во вторник этот клиент звонит и дозаказывает еще пару ящиков чего-то и опять надо отправлять машину. Все это должны делать ваши торговые представители.
С другой стороны, если заказ есть на пункт А и на пункт В, и расстояние между ними 40 км, то этот груз надо отправить вместе. Возможно, пункт А может подождать один день, потому что товар для пункта В еще не укомплектован на складе?..
Я думаю, что тут просто надо рассуждать логически. Смотреть, сколько товара и по каким дням каким клиентам надо развести. И из этого исходить.
У привлеченной транспортной компании можно поинтересоваться, например, как они производят подсчет по данным: груза столько-то, развезти в пункты А, В, С...