Перейти к основному содержанию
Эбаут
Вопросы и Ответы
Объявления
Работа
Логист.ру-ТВ
Все теги
Новости
События
Статьи
Форум
Сообщества
Блоги
Архив форума
С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.
Новый форум здесь.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите
Вход
.
06.07.2026 :: 11:27:36
Новости:
Главная
|
Справка
|
Поиск
|
Вход
Клуб Логистов | Логист.ру
›
Практика
›
Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы:
Матвеева Алена
,
Андреева Мария
)
‹
Предыдущая тема
|
Следующая тема
›
Страниц: 1
Послать Тему
|
Печать
Расходы на отправку Реф.Сеций и возмож. проблемы (Прочитано 1492 раз)
Александр Бакулин
Экс-Участник
Расходы на отправку Реф.Сеций и возмож. проблемы
06.02.2006 :: 13:32:09
День Добрый!!
Мы в первые планируем отправки Реф.Секций (ГРПС) ст. назначения Алдан.
Нашли партнера! Изучили договор! Возникло много вопросов:
1.Сколько количество тонн топливо необходимо на отправку секции ст.Красноярск-ст.Алдан. 4 или 5 вагонов без вагона-дизеля(Расстояние 3000 км ) Стоимость?
2.Расходы на промывку секции и пробега до ст. промывки?Груз - напитки газированные.Обязательна ли промывка?
3.Что такое экипировка секции? Стоимость?
4.Какие возможны дополнительные расходы и проблемы?
УВАЖАЕМЫЕ ЛОГИСТЫ ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА
Наверх
IP записан
Ирина Сапелкина
Экс-Участник
Re: Расходы на отправку Реф.Сеций и возмож. проб
Ответ #1 -
06.02.2006 :: 14:29:15
Добрый день, Александр! Экипировка секции зависит от времени года. Зимой (в среднем) расчет ведется так: 218 л умножается на количество дней в пути (берется по максимуму, по сроку доставки - 10 суток), но в связи с тем, что это Якутия и температура там низкая, возможно большее кол-во топлива. Стоимость диз.топлива - 16,5 руб/л. Так же возможны отклонения, т.к. компании бывают разные и зависит от количества заказанного топлива. Экипировка секции - это все, что необходимо для поддержания температурного режима и нормальной работы дизелей (диз.топливо, фреон, масло, вода). К сожалению, я не знаю как прописано у Вас в договоре, кто экипирует, чем экипирует, в каком состоянии к Вам будет подаваться подвижной состав. Дополнительные затраты на секцию могут возникнуть, если погрузка/выгрузка будет производиться очень долго. В основном вагоны реф.секций всегда промываются, но после газ.напитков промывка не обязательна (к сожалению, на каждой дороге существуют свои условия. Так, например, на Дальневосточной ж.д. заставляют промывать вагоны реф.секция после любого груза). Промывка одного вагона стоит около 4600 руб. Вам нужно узнать какая ближайшая станция промывки, от этого будет зависить стоимость ж/д тарифа до станции промывки.
Наверх
IP записан
Страниц: 1
Послать Тему
|
Печать
Клуб Логистов | Логист.ру
›
Практика
›
Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы:
Матвеева Алена
,
Андреева Мария
)
‹
Предыдущая тема
|
Следующая тема
›
Быстрая навигация:
-----------------------------
Форумы и конференции
-----------------------------
- Форумы и конференции
-----------------------------
Верой и правдой по Закону
-----------------------------
- Законы нам строить и жить помогают
- Ищу документы
- Встать, суд идет!
-----------------------------
Практика
-----------------------------
- Все, что вы хотели знать но боялись спросить
- Логистическое администрирование
- Информационные технологии в логистике
- Закупки и снабжение
- Запасы
- Производственная логистика
=> Транспортное обеспечение логистики
- Таможня и ВЭД
- Логистика складирования
- Дистрибуция
- Не в тему
-----------------------------
Теория
-----------------------------
- Образование
- Публикации
- Литература
-----------------------------
Компании
-----------------------------
- Справочник
- Черный список
- Белый список
-----------------------------
Не работа
-----------------------------
- Курилка
- Клубное творчество
- Вы пошутили, я тоже посмеялся
- Место встречи изменить нельзя
- Я хочу чтобы песни звучали и вином наполнялся бокал
-----------------------------
Коммерческие запросы и предложения
-----------------------------
- Доска объявлений
-----------------------------
Администрация
-----------------------------
- Приемная
Логист.ру уже не тот...