Архив форума

Вот уж точно -не в тему!я понимаю,когда говорят о сокращении расходов компании.Я понимаю,что транспорт и склад-наиболее затратные подразделения и их бюджет просто под микроскопом у финдиректора.Я понимаю когда меняется "финансовая политика компании". Но я не понимаю,почему она должна меняться задним числом!!!!Зарплата водителей...Она СДЕЛЬНАЯ!!!
Пока был в отпуске, три м@@@ка ,увидев суммы в ведомости по ЗП отправились к генеральному."Почему  эти (имярек) закрыли по 65 маршрутов в месяц?Им логисты ставят легкие маршруты,а они за это платят!"Представьте состояние генерального..И вот уже 3й день меня ...Я вынужден(!!!) доказывать(!!!)что эти люди пашут ,как волы! Что они ездят днем и ночью,что от них никогда не услышишь"не могу,не хочу,не поеду,сломался.."
В результате этим  безотказным генеральный срезал ЗП на 30%!!!!Хотя каждый рубль был ими заработан!!!
И сегодня остается 3 маршрута(нет машин).Безотказные не везут со словами "Мне все равно не оплатят". А эти 3 м@@@ка,которые больше всех возмущались..один не приехал,второй запил,третий в отпуск ушел..
Блин,как все осточертело!!! Не лезьте в мою епархию,и все будет хорошо!
ЗЫ Вот при собственном парке такого бы не было,а частник со своими машинами...как повезет
 
Большое сорри за крик души

Дим, тоже сочуствую...
И полностью согласна с тем, что ЗП должна быть тайной за семью печатями. Хотя она все равноо будет обсуждаться между водителями.
Но ведомостей не должен видеть НИКТО.
 
У меня схожая проблема в период аттестации водителей за год происходит - в зависимости от качества выполнения работ начисляется процент премии. И даже если показатели разнятся,  я всегда стою на том, что бы премию выдать одинаковую, иначе маленький налаженный механизм взаимодействия группы водителей распадется и начнется - а вот я... а у меня...  ну а дальше ты сам знаешь...
 
Знаешь, в утешение могу только одну жизненную поговорку привести - куда водителя ни целуй, у него везде ЖОПА.. Уж простите мой французский.

Может  просто-напрасто нужно взбодрить экспедиторский состав?  
Водила может воспринимать только один разговор -"про деньжищи"
наказать рублём, затянуть гайки- в качестве рекламной акции-и порядок- работа наладится.
И вообще. как же субординация?  (это по поводу общения водилы с Гениальным директором)

Знакомо.... К сожалению, пока ваше руководство будет таким образом "наводить порядок" в вашем хозяйстве, толку не будет, проверенно многократно...   Один из методов убеждения руководства - статистика. Что было до и как стало после. Обычно отрезвляет.   Кстати, "в своем" автохозяйстве "тараканов" то же хватает, это не панацея.

Эй, коллега хорош генерить!
Может нужно провести переговоры с директоратом  (Гендиректором) на предмет:
 
1. какие  претензии к работе отдела
 
(как правило все крики директората типа "плохо работаете" продиктованы желаним снизить финансирование из-за общих внутрифирменных проблем, зачастую с транспортным отделом вообще никак не связанных)
2. Какие пожелания к работе транспортного отдела
 
 Если у директората возникло желание соптимизировать работу транспортного отдела из своего кабинета не вникая в детали (как обычно это бывает), не надо противиться, сам предложи применить метод мозгового штурма (как правило директорат пугается таких предложений), в итоге мозговой штурм выльиться во взаимные обвинения, и вы придёте к выводу, что ненадо ломать то ,что хорошо работает- это называется волшебным словом СИНЕРГИЯ (директорат это слово тоже правильно воспримет)
 
Удачи тебе в разруливании данной ситуации
 
 
РАЗВЕДИ ДИРЕКТОРАТ , РАЗРУЛИ ВОДИТЕЛЕЙ

Дмитрий, по-моему вопрос в разделении/делегировании полномочий. Бывали у меня несколько похожие ситуации. Мое видение ситуации следующее: Ген. директор платя Вам з/пл платит в том числе и за то чтобы не вникать в проблемы водил и т.д. и т.п. Вы, и только Вы должны быть в глазах генерального директора единственным лицом, ответственным за все вопросы и т.д. и т.п. Более того, вникая в Ваши дела и указывая Вам кому сколько платить Ген. дир тем самым берет на себя ОТВЕТСВЕННОСТЬ ЗА ИХ КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. Я думаю, оставив свои эмоции позади, поговорим "по-душам" на эту тему с ген. диром ситуация разрешиться. УДАЧИ !

Спасателем Душ меньше всего везет.....Несправедливость постоянный попутчик таких людей....Обидно, печально, но это факт [img][/img]