Архив форума

Коллеги!
У меня возникла спорная ситуация и мне хотелось бы узнать Ваше мнение.
У меня загрузилась машина в Дании на условиях FCA. Я дал подробнейшие инструкции отправителю, вплость до того, что в каких пунктах какого документа надо писать. Экспедитору была данная заявка с указанием места погрузки и места разгрузки. Таможня растаможки была указана в Московской области (без подробностей и адреса).
Машина пришла в Россию и прибыла на другой таможенный пост . Не на тот, что я просил указать отправителя.
Звоню водителю, тот утверждает, что в СМR указана та таможня, куда он и прибыл (то есть для меня не приемлимая). Пытаюсь узнать у отправителя почему он указал не ту таможню. отправитель отнекивается и говорит, что он выдал сертификат, инвойс, ЕХ 1, а заполнения CMR и TIR не его проблемы и отстаньте от нас.
Начинаю раскручивать цепочку. Узнаю, что водитель выехав за ворота сам заполнил для себя CMR и TIR, затем заехал на внутренюю таможню, отметил их и поехал в РФ. Адрес таможни он взял из прошлых перевозок этого перевозчика для нас (полугодовой давности).
Теперь вопросы:
1. Кто отвечает за заполнение CMR и TIR на условиях FCA город загрузки?
2. Имеет ли право водитель сам выписывать себе такие документы?
3. Должен ли он был оставить первый экземпляр CMR отправителю?
4. Может ли он пройти сам таможню без помощи брокеров? Я думаю. что он как то смог. Так как в инвойсе был специально поставлен пункт с точными данными нужной таможни и экспедиция (брокер) при таможне никогда не ошибалась с направлением.
 
Ситуация разрулилась путем вмешательства брокера здесь в РФ. Машину переправили на другую таможню по процедуре ДКД, но затраты превысили 1500 баксов.  
Ваше мнение, кто виноват в данной ситуации? Я? Отправитель? Перевозчик?

Спасибо.  
я тут не множко повысил своё образование в плане читки терминов и понятий Инкотермс по пункту FCA.
Там написано, что отправитель ответственен за выдачу транспортных документов. Значит мне надо давить отправителя?
Если рамзышлять дальше, то пока перевозчик ехал за грузом, я мог уже и поменять направление и таможню и водитель об этом мог и не ведать. И по моему, водитель едет все таки по тому адресу, что ему НАПИСАН отправителем, а не ОН САМ себе выписывает документы...
И все таки, пожалуйста, ответьте мне на мои вопросы:
1. Имеет ли право сам водитель заполнять CMR и TIR?
2. Неужели экспедитор диктует по мобиле или пересылает водителю смской инструкцию с написанием таможни?
3. Если на CMR стоит подпись и штамп отправителя то отвечает ли он за заполнение CMR?

Спасибо.
Я читал все эти документы.  
То есть получается, что виноват отправитель, который не глядя шлепнул свою печать на CMR, а скорей всего просто на пустой бланк...
Но я так нигде и не нашал ответа на вопрос: Имеет ли водитель право выписывать сам себе CMR?
 
Нет возможности получить для проверки CMR. загрузка производится в течении дня. Инвойс, ветеринарка, ЕХ1 готовятся за день-два и их можно проверить, а вот CMR привозит водитель и заполняется она после загрузки. Причем, обычно датчане посылают водителя на таможню в свое подразделение и там ему заполняют эти бланки, согласно моей инструкции.
А тут вот казус, то ли я прохлопал, то ли водитель "рукастый" попался.
А начальство жаждет крови, казни и возврата денег.

Александр, добрый день,
CMR - накладная международного образца, оформить которую может как отправитель продукции, так и экспедитор, организующий данную перевозку. В данному случае, экспедитор враве действовать через своего или привлеченного водителя.
TIR вообще является документом перевозчика, оформить его может как сам водитель, так и любая экспедиция, к услугам который транспортная компания через своего водителя обратилась.
В любом случае, Отправитель не может отгрузить продукцию на деревню к дедушке. Он обязан предоставить водителю комплект документов, в котором при международных перевозках присутствует CMR.  
Считаю, что в данном случае на лицо вина Отправителя, тем более, что условия поставки FCA и в CMR присутствует его штамп.

Александр, можно узнать, какие именно инструкции давались экспедитору в заявке на перевозку? Лучше в личку....