Архив форума

Ничего себе! Это я по поводу отправляемого объема товара.  И у Вас нет еще нет денег на экспедитора? Наташа продайте видеосистему и наймите свой штат экспедиторов. Оклад+премия и спите спокойно.

0,5% это пожалуй можно отнести на естественную норму убыли
 
Сообщением ниже (в последнем предложении поста) Михаил скажет ключесую фразу!

Не соглашусь, что пропажа 20 кор из 4000 - не проблема.. Это УЖЕ проблема.. И ее надо решать.
 Иначе с каждой машиной будет пропадать по 20 коробок..  
 
1. Я вегда был на стороне получателей таких машин, у нас редко были такие случаи, что не хватало.. Вы все правильно написали, что делается..  
 
2. Как избежать? А Вас сколько ассортимент - 4000 коробок?.. Это 10 позиций? Или 200 позиций?. НА 1 паллете может быть только 1 позиция?
 
 Товар уложенный на паллет стандартной кладкой - легко просчитвыается водителем.. Сложнее - если идет сборный ассортимент
 Если на 1 паллете 1 наименование.. или 2, но легко просчитать (полпаллеты одного - пол паллеты другог). то водитель - экспедитор ОБЯЗАН просчитать при погрузке и расписаться в получении - для 33 паллет загрузки - это НЕ сложно, поверьте  Займет 2 часа на загрузку   - это если водитель тормозной, а нормальные опытные водилы - за 30 минут все посчитают... Время, по сравнению со временем в пути - минимальное
 
 Если не возможно по ассортименту проверить.. ТО тогда - водитель ОБЯЗАН просто просчитать ОБЩЕЕ кол-во мест, опять таки - укладка должна быть станадратная на каждой паллете.
 Водитель расписывается за общее кол-во полученных мест (коробок), без указания ассортимента.
 
3. Вроде бы все хорошо - но остается проблема "колодцев" в паллете - склад ведь может так хитро собрать паллету - чтобы внутри паллеты - в нижнем ряду на 1 коробку меньше будет.. Знаем таких -  опытные..  
 В этом случае - вопрос - клиент КАК принимает? Все паллеты распалеичвает при водители и сичтает?.. Они же так полдня могут считать.. ?  
 
 В итоге - может один раз к проблемному клиенту съездить - посомтреть КАК принимают?.. Ко мне часто приезжали - смотрели.. вопросов никогда потом не возникало по Актам, которы мы писали - ибо люди видели КАК мы принимаем..  
 Сами посмотрите - съездите на склад КАК отгружают Ваш склад?
 
 Жизнь многообразна... Проблем много - но 20 коробок.. ИМХО надо искать - это МНОГО..  Мы даже и 1 коробку иногда искали.. надо - это деньги.. каждая коробка, пусть и 0.5% - но умножим на оборот в 1-2 млн долларов - получим нехилую сумму..

Процитировано сообщение: Петрова Наталья от 27.09.2006 :: 17:26:30:

 Вес паравильно. Молодец.. Самый лучший вариант - съездить к клиенту.. Посомтреть как выгружаеют
 
 Честно говоря - сколько работал с кондиетркой - даже Нестле например - еврофура - все принимается и просчитывается БЕЗ распалечвания - все разные позиции - хорошо считаются, ибо уложенны СТАНДАРТНЫМИ рядами - все считается очнеь хорошо -и при водители.  
 Водитель кстати у них расписывается за кол-во мест.. Тоже при приемке - считает каждый ряд и кол-во рядов - разноассортиментный.. В машние бывает до 4000 коробок также как и у вас..
 Проблем обычно не возникает.
 Если у вас разномастный ассортимент - выработайте стандарты укалдки - сколько кор в ряду.

Кстати - вы сами обозначили проблему - почему долго принимают..
 Сами торопитесь и все скидываете на ходу - "размазанность" по  машине  - это ПЛОХО.
 Начните - все стандартно укладывать, не спешите.. 20 коробок - дорого стоят. Все наименования чтобы в одном паллете. Названия коробок (а они есть сбоку??? чтобы прочитать) - так складывайте - чтобы читалось с любой стороны. (можно клеить с двух торцов коробки - наименования, этикетку на коробку - чтобы как не сложил бы комплектовщик - было видно на паллете все)
 
 И все - тогда приемка ускорится - и все видно бубдет БЕЗ разбора паллет
 Я честно говоря уже давно не встречался с такими Поставками - когда 1 наименование было на разных паллетах, или не возможно было просчитать паллеты - не разбирая их.. все рядами..
 
 А, да был недавно один такой поставщик - промучалсиьс  сним - сказали больше так принимать не будем их - разверенм - они сложили 2 наименования в перемешку на один паллет - но названия сбоку все читались - пришось мучатся - бегать вокруг паллеты несколько минут чтобы каждую коробку просчиать, а не ряд.. да.. проблема.. указали ПОставщику - надеюсь исправится..

Если с такими ситуациями не бороться они превртяться в снежный ком и бизнес покатиться подгору.

Наталья, а Вы не пытались разобраться, ПОЧЕМУ грузите с колес? Склад, отгрузка - это одни из последних операций и очень часто они являются "крайними", на которых списывают ошибки накопленные всей логистической цепочной. Например, может ваши торговцы продают товар который еще "в пути" или "на производстве", а в результате получается то, что Вы описали?

Процитировано сообщение: Петрова Наталья от 28.09.2006 :: 11:16:47:

Опа!! То есть еще ошибка выписывающего документы сюда тоже входит. По моему время что то менять

Еще одно "ОППА".
 
Так у Вас еще и штрихкодирование имеется... да еще и не только короба, но и паллеты?  
 
А принимают КАК, тоже по штрихкодам???
 
Т.Е. Вы фактически набиваете фуру товаром, потомпросто распечатываете первичку на то количество, которое стопроцентно прошло через сканер и должно быть в машине?
 

Все не в таком ажуре как хотелось бы ....
1.Продукция поступает на склад из производства, его считывают сканом, ставят на приход.
2. Растаскивают по складу, раскладывают по ячейкам.
3. Начинают комплектовать отгрузку, на штабелере ездит дяденька стреляет пистолетиком и свозит товар в зону комплектации, там формируют и начинают возить в машину...
4.на машине стоит кладовщик и считает...
5. закрыли машину, отдала документы на выписку
6. поехал к клиенту, клиент посчитал и нашел недостачу....либо у нас на складе лохотрон...либо у клиента ворюги....
 
 

Наталья, так кладовщик "пересчитывает" вручную ИЛИ СКАНЕРОМ????
 
Если раками, о поставте ему мобильный сканер, тем паче что у Вас система это позволяет!!!
 
Потом ПО ФАКТИЧЕСКИ отсканенному выписываются доки. Ответственный з агруз водитель-экспедитор расписывается за товар и едет сдавать.
 
Как принимает клиент? Вручную??? Или сканит?

Кладовщик наш в ручную считает, и клиент вручную, скан у нас только у штабелевщиков, пока...у нас одновременного грузится несколько машин а пистолеты сами знаете стоят не дешево, тем более у нас штучный товар, тоесть заказ клиента от 1 коробки позиции, разного ассортимента с 4000 гдето около 100 наименования, поэтому сканы у нас только на приемке из производства. Самый оптимальный вариант упаковочный лист в паллете которую привозят из зоны комплектации, так мы можем найти крайнего, или лучше сказать ответственного за маленькую партию товара.

Наталья, у Вас ведь помимо учета по ассортименту, должен быть еще и учет по датам, а как здесь обстоят дела??

У Вас ведь кондитерка, срок реализации небольшой, соответствено должен реализовываться принцип "первое пришло (на склад) - первое ушло(со склада)".  Для этого и нужен учет по датам производства. Иначе может возникнуть ситуация, когда товар есть, а отгружать нельзя, со всеми вытекающими последствиями...