Ирина, в числе всего прочего, это вопрос количества техники. Считается так (Савенкова Т.И., Логистика. Учебное пособие.):
Nмех = Qсут / Qчас * Tсут где
Qсут - суточный грузооборот в тоннах,
Qчас - производительность техники, тонна/час,
Tсут - количество рабочих часов в сутки.
Qсут = 60*Qном*Aгр*Aвр / Tц где
Qном - номинальная грузоподъемность техники в тоннах (например, у 2-хтонного дизельного погрузчика равна 2 тонны

)
Aгр - коэфф. загрузки по грузоподъемности,
Aгр=Qфакт / Qном, где
Qфакт - средний вес ваших грузов.
Aвр - коэффициент загрузки по времени, грубо говоря, сколько из 8 рабочих часов в смену работает техника, для автопогрузчиков равен 0,85.
Tц - время выполнения одинарного цикла в минутах.
Время выполнения одинарного цикла для погрузчика:
Tц = 2*L/V+(H+200)/Vh1 + (H+200)/Vh2+4T1+T0 где
L - среднее расстояние перемещения груза от места хранения до зоны отгрузки
V - скорость движения техники
H - средняя высота подъема, +200 мм на подъем над ней паллеты
Vh1 - скорость подъема груза
Vh2 - скорость опускания груза
T1 - время наклона мачты
T0 - время на въезд/выезд из паллеты вил, по Савенковой берется 0,8 минуты (48 секунд), но вообще, это многовато. Хотя все зависит от условий.
Для другой техники Tц считается несколько по другой формуле, но принцип тот же - разбиение операций и расчет времени их выполнения исходя из расстояний и скоростных характеристик.
Так Вы сможете понять, сколько техники требуется для выполнения отгрузки, сколько операторов Вам надо. Процесс можно оптимизировать, используя для загрузки фур транспортировщики паллет, а погрузчики или штабелеры - для снятия со стеллажа и транспортировки до буферной зоны.
Чтобы расчет был более верен, звоните, у меня есть инженерное программное обеспечение, позволяющее сделать данный расчет и оптимизировать работу. (495) 258-40-45, Денис.