Архив форума

С 28 декабря 2001 года по ... Здесь много вкусного.

Новый форум здесь.

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, выберите Вход.

09.07.2026 :: 22:20:32

Новости:
Главная | Справка | Поиск | Вход


Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая оси (Прочитано 6635 раз)
Сиз Алексей
Экс-Участник
Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая оси
24.10.2006 :: 19:27:16  
Добрый вечер всем. Отгружаем консервацию на паллетах с Украины на Россию, скоро зима переходим на рефы. У кого есть опыт паллетных отгрузок в рефах- какое должно быть кол-во паллет и общий вес груза, чтобы избежать перегруза по осям?
Если за основу взять 32 плт реф.
    Спасибо.
Наверх
 
 
  IP записан
Новиков Дмитрий
God Member
*****


ямайские учёные
доказали, что ничего
нет.

Сообщений: 829
Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Ответ #1 - 25.10.2006 :: 10:51:59  
с консервацией не знаю,но по молочке на 32 паллета раскидывается 18-20 тонн
Наверх
 
 
Автор выражает глубокую признательность алфавиту за любезно предоставленные буквы.
E-mail | ICQ   IP записан
Анкудинов Игорь
Экс-Участник
Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Ответ #2 - 25.10.2006 :: 12:56:02  
Добрый день. Ну если в среднем взять что паллет с консервами весит 700 - 800 килограммов, то посчитайте. 25 - 28 паллет, не более.
Наверх
 
 
  IP записан
Сиз Алексей
Экс-Участник
Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Ответ #3 - 25.10.2006 :: 13:26:25  
Формула в реф до 20 тонн не проходит.
Перевозчик попросил загрузить 19,5 т - загрузили 18,6 т = 32 плт. (вес 1 плт 580 кг).
В итоге у него сработал датчик перегруза на ось. Переставить паллеты никак не можем, т.к. вместимость рефа 32 плт. Есть лёгкие рефы, есть тяжёлые - но ведь не будешь в каждом отдельном случае выяснять кол-во плт., 35-40 авто в неделю.
Наверх
 
 
  IP записан
Казаков Александр
Экс-Участник
Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Ответ #4 - 25.10.2006 :: 14:25:35  
Процитировано сообщение: Сиз Алексей от 25.10.2006 :: 13:26:25:
Перевозчик попросил загрузить 19,5 т - загрузили 18,6 т = 32 плт. (вес 1 плт 580 кг).
В итоге у него сработал датчик перегруза на ось. Переставить паллеты никак не можем, т.к. вместимость рефа 32 плт.  

 
Алексей, приветствую!
 
Подозреваю, что при таком объёме отправок Вы грузите машины по договору с Экспедитором / Перевозчиком. Соответственно в договоре должен быть предусмотрен пункт о максимально допустимом брутто-весе ВСЕГО Вашего груза, а нагрузка по осям вопрос очень спорный. А если у Перевозчика завтра сработает датчки нагрузки при 16 тоннах загруженного товара...
Тяжелые, лёгкие рефы - какая разница? Если Вы выступаете заказчиком перевозки, то требуйте стандартизованный подвижной состав. Если отгрузка идёт на FCA - пускай Ваши клиенты теряют деньги на неиспользованной грузоподъёмности.
Наверх
 
 
  IP записан
Сиз Алексей
Экс-Участник
Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Ответ #5 - 25.10.2006 :: 15:01:33  
По договору такие параметры как вес,плт - оговариваются в заявке. Насчёт 16 тонн - это вы в точку. А за доставку платим мы это - правило, т.к. в Москве получатель - наше подразделение. Стоимость фрахта чуть ниже среднего - поэтому рассматриваем все варианты авто (если честно - думал стандартных авто 80%).
Наверх
 
 
  IP записан
Кирсанов Кирилл
God Member
*****


Все будет хорошо -
когда нибудь

Сообщений: 1269
Re: Кол-во паллет и вес груза (реф),не перегружая
Ответ #6 - 29.10.2006 :: 19:06:02  
Стандартный реф. имеет расставленные борта для сандвич панелей из которых состоит. Внешняя ширина 2,60м внутренняя вирируется толщиной панели, минимум 2,43.
По площади реф. рассчитан на 32- 33 паллета 0,8х1,2. С учетом веса тягача и изотермического полуприцепа с реф. установкой, на 5 осей, максимальный брутто вес груза 19 тонн. Увеличение максимального веса возможно при комплектации автопоезда с большим количеством осей (это если есть такая задача).
Далее схеме распределения по осям.
                    _________________________________
        ____    |                                                         |
       /        |  |  С.У.                                                |
      |_____|_|__+___________Ц.Т._______________|
         (   )            (   )                          (   )  (   )  (   )
           8 т           10 т                           7 т    7 т   7 т
При такой схеме основная нагрузка должна приходится ближе к дверям п/п.
                    _________________________________
        _____   |                                                         |
   __/         |  |  С.У.                                                |
  |__|_____|_|__+___________Ц.Т._______________|
      (   )       (   ) (   )                               (   )  (   )
       
При такой схеме основная нагрузка должна проходится на седельное устройство (ближе к кабине.
 
Добиваться это можно двумя путями:
1) Размещать 20 тон (поровну) на 28 паллет и использовать соответствующую схему загрузки.
                  ______ _____             ____________  
__________|          |         |          |           |        |___________
|       |        |______|_____|          |______|_____|         |         |  
|____|_____|          |         |          |          |         |_____|_____|  
                  |______|_____|          |______|_____|  
                       для 1 схемы                 для 2 схемы
2) Формировать паллеты трех весов легкие; средние; тяжелые; и загружать соответственно трбованиям.
Наверх
 
 
С уважением,
Кирилл Кирсанов
E-mail | WWW | ICQ   IP записан
Страниц: 1
Послать Тему | Печать
Клуб Логистов | Логист.ру › Практика › Транспортное обеспечение логистики
(Модераторы: Матвеева Алена, Андреева Мария) 		‹ Предыдущая тема | Следующая тема ›