Архив форума

Добрый день, Константин,
 
Телеграмма составляется на конкретный месяц. Соответственно, срок действия до конца календарного месяца, указанного в телеграмме.

Константин, уточните, Вы выступаете в роли отправителя или получателя?
 
"Есть желание отправить груз по ж/д..."
"У меня в договоре поставщик оговаривает.."
 
 
А вообще, 25 октября составляется телеграмма на ноябрь.

Константин, рассказываю позицию завода.
 
Отправки по жд делаются на основании Плана.
Для того, чтобы завод мог отправить груз в декабре, он должен подать план на декабрь (форма ГУ-12).
По идее, это нужно сделать до 15 ноября, тогда он считается основным и по нему без проблем можно отгружать в декабре.
НО, план подать можно и позднее 15 ноября (15 числа месяца, предшествующего месяцу отгрузки), в том числе и на текущий месяц.. Он будет дополнительным.
В течение 10 дней с момента подачи доп. плана  отгрузки по нему осуществляются со штрафом. После 10 дней - без.
Таким образом завод за 10 дней хочет получить номер телеграммы, чтобы подать план и через 10 дней отгружаться без штрафов "за досрочную отгрузку".
Примерно так..

Илья спасибо за подробный ответ!
 
А скока это самый штраф за досрочную (ранее 10 дней) отгрузку? Может он не настолько уж огромен, чтобы поминать его (этот срок в 10 дней) в договоре, тем более что за транспорт я все равно возмещаю заводу по фактическим его затратам?
 
А если это не 25 число, а 20?
Например завод не отправит 31, и что мне переделывать телеграмму на след. месяц?

Штраф обычно в размере 800 -1500 р

Кстати есть интересный факт.
Переходящие планы бывают, а вот дать оплатную телеграмму даже по переходящему плану на 2 месяца нельзя.
Однако трансконейнер в своей новой роли такие телеграммы запросто дает от своего имени.
В любом случае, в ближаший год будет введено подтверждение оплаты через ЭТРАН, так что вопрос сам собой умрет.

Процитировано сообщение: Петров Константин от 13.11.2006 :: 13:59:21:

 
Универсальное решение!  

[А вообще, нафига эта телеграмма нужна? :o [/quote]
 
 
   На Свердловской Дороге наличие телеграммы со станции назначения о согласии в принятии вагона - обязательное требование. Особо ретивые работники станции Свердловск-Товарный требуют ещё письмо грузополучателя (им, видимо, не вдомёк, что станция назначения отправляет согласительную телеграмму только на основании письма грузополучателя).  
   Иногда наталкиваешься на стену непонимания грузополучателя и даже ДС: предприятия получают большое количество вагонов без каких бы то ни было дополнительных согласований. Требование СвЖД у них вызывает улыбку, а иногда и раздражение.